Nationale Sicherheit:
Wenn sie in den Vorstandsetagen ankommt
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LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,094
EUR
-0,83 % -0,076
14:30:23 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.325
G
Gast-758576000,
16.07.2024 18:35 Uhr
0
Zinssenkung in Sicht!! Nebenwerte aus den USA explodieren…MDax ist bald dran! Der Start ist bereits im Takt 🙌
G
Gast-758576000,
16.07.2024 18:33 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/lufthansa-was-nicht-passieren-sollte-20362054.html
G
Gast-758576000,
16.07.2024 18:33 Uhr
0
Dass die Lufthansa-Aktie nach der Reduzierung der Gewinnprognose nicht stärker unter Druck geriet, ist ein gutes Zeichen. Die erreichte Kurszone zwischen 5,40 und 5,70 Euro bot in den vergangenen Jahren immer wieder einen charttechnischen Boden. Auch diesmal könnte sich die Lufthansa-Aktie dort fangen. Unterhalb von 5,40 Euro würden die Corona-Tiefen aus 2020 knapp unterhalb der 5-Euro-Marke drohen.
Dennoch rät DER AKTIONÄR lediglich mutigen Anlegern mit langem Atem auf dem aktuellen Niveau ein paar Lufthansa-Stücke einsammeln. Wer auf Sicherheit gehen möchte, wartet auf die Überwindung des mittelfristigen Abwärtstrends bei 6,20 Euro. DER AKTIONÄR hat angesichts der bescheidenen Kursaussichten in der aktuellen Ausgabe 29/24 ein Bonus-Zertifikat empfohlen, das ein gutes Chance-Risiko-Verhältnis hat.
A
Alex_68,
16.07.2024 18:12 Uhr
0
Außerdem gehört zu Volkswagen , Audi, Seat, Cupra, Škoda, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, MAN, Scania, und und etliche viele Firmen. Volkswagen ist 2. Grösste Automobilfirma der Welt und das mit KGV 3 , lufthansa ist daher viel zu teuer
Die einen sagen so, die anderen sagen so, überdies ist die Börse nur bedingt rational und handelt die Zukunft
Masterclass,
16.07.2024 18:09 Uhr
0
Außerdem gehört zu Volkswagen , Audi, Seat, Cupra, Škoda, Bentley, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Nutzfahrzeuge, MAN, Scania, und und etliche viele Firmen. Volkswagen ist 2. Grösste Automobilfirma der Welt und das mit KGV 3 , lufthansa ist daher viel zu teuer
Dr._K,
16.07.2024 18:01 Uhr
0
aber Realrendite gibt es an der Börse vmtl. nur bei Firmen, die nie Gewinn machen oder KGVs von 70 haben, wie Tesla...
Masterclass,
16.07.2024 18:00 Uhr
0
VW KGV3 +9% Dividende im Jahr, EPS 32
D
Dr._K,
16.07.2024 17:59 Uhr
0
ja. Ist heutzutage normal, so wie Value-Aktien gecrasht sind. VW macht ca. 34 Euro Gewinn pro Jahr und kostet gut 100 Euro. Branicks hat eins von 4... die Liste geht immer so weiter. Auch Lufthansa ist ja nun nicht wirklich teuer für den üblichen Gewinn. Crasht trotzdem immer weiter.
D
Dr._K,
16.07.2024 17:54 Uhr
1
die Aktie ist zwar an ihrem historischen Tief, aber da Aktien meist langfristig fallen, werden solche Tiefs regelmäßig unterboten. Sonst gäbe es ja keine Aktie die ein Allzeittief macht. Hier ist die Aktie mit KGV von ca. 5 für einen Nebenwert nicht sooo unendlich billig wegen der Gewinnwarnung. Guck dir andere Nebenwerte an. Aareal hat ein KGV von 1, pfandbriefbank eins von 2, selbst
AK1987,
16.07.2024 17:44 Uhr
0
Nicht verstehen, sondern akzeptieren: Diese Situation besteht seit Jahren und nicht erst seit gestern.
A
Schrat,
16.07.2024 17:40 Uhr
0
Ich verstehe die Logik der Leerverkäufer nicht. Man spekuliert doch nicht auf weiter fallende Kurse bei einer Aktie, die ohnehin schon am historischen Tief ist.
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