Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
49,12
EUR
-0,82 % -0,41
16:11:05 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 149.786
Wespen,
13. Apr 10:17 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68177839-mercedes-benz-aktie-investoren-und-anleger-aufwachen-autobauer-steht-womoeglich-kurz-vor-starkem-kaufsignal-012.htm
Mercedes-Benz hat ein Jahr zum Abhaken hinter sich, doch wer jetzt wegschaut, könnte eine der spannendsten Chancen im DAX verpassen. Der Stuttgarter Autobauer kämpft sich zurück. Die Elektromodelle boomen, das Nordamerika-Geschäft läuft auf Hochtouren, und der Chart sendet erste Signale einer Trendwende. Ja, China bleibt das Sorgenkind. Und ja, die Dividende wurde gekürzt. Aber genau diese Mischung aus Belastung und aufkeimender Hoffnung macht die Aktie gerade so interessant. Denn oft sind es die ungeliebten Momente, in denen die besten Einstiegschancen entstehen. Wer jetzt genauer hinsieht, erkennt, dass unter der Oberfläche etwas brodelt. Die Frage ist nur, ob man dabei sein möchte, wenn der Stern wieder aufgeht. Und dann ist da noch ein mögliches Kauf-Signal, aber dazu mehr im Text.
Blackqop,
13. Apr 10:29 Uhr
0
Bin bei 53,38 auch wieder dick rein! Div Aktien vorm Abschlag zum Schnapper. Was will man mehr. 50 Cent reichen schon für große Gewinne. Supi 👍
Blackqop,
13. Apr 10:33 Uhr
1
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68177839-mercedes-benz-aktie-investoren-und-anleger-aufwachen-autobauer-steht-womoeglich-kurz-vor-starkem-kaufsignal-012.htm Mercedes-Benz hat ein Jahr zum Abhaken hinter sich, doch wer jetzt wegschaut, könnte eine der spannendsten Chancen im DAX verpassen. Der Stuttgarter Autobauer kämpft sich zurück. Die Elektromodelle boomen, das Nordamerika-Geschäft läuft auf Hochtouren, und der Chart sendet erste Signale einer Trendwende. Ja, China bleibt das Sorgenkind. Und ja, die Dividende wurde gekürzt. Aber genau diese Mischung aus Belastung und aufkeimender Hoffnung macht die Aktie gerade so interessant. Denn oft sind es die ungeliebten Momente, in denen die besten Einstiegschancen entstehen. Wer jetzt genauer hinsieht, erkennt, dass unter der Oberfläche etwas brodelt. Die Frage ist nur, ob man dabei sein möchte, wenn der Stern wieder aufgeht. Und dann ist da noch ein mögliches Kauf-Signal, aber dazu mehr im Text.
Mercedes hat nach den verwöhnten Jahren um 2014 (neue c Klasse die super ankam) außer dem Glc und dem e Cabrio/Coupe gefühlt nur optischen Mist produziert der Sau teuer ist. Ich finde MB hat die Sohle bereits lange durchschritten und kommt gut zurück. China war sehr Margenstark aber jo das wird schon. Dafür kann man aber auch so achön 10.000 Mitarbeiter entlassen seit Corona. 👍 Allein durch KI und Optimierung sollten die Gewinne weiter fließen.
Marvis,
10. Apr 16:34 Uhr
2
Ich muss widersprechen, nicht nur meine Meinung. Die Modelle kommen gut an, dass zeigen sich die Zahlen.
Ebenso dienen Entlassungen dazu bei.
Warum sollte es nicht aufwärts gehen ?
Bitte weitere Gründe und nicht nur Behauptungen. 😉
Oder bist du jetzt schon Short gegangen?
Tommy555,
10. Apr 14:49 Uhr
3
Die Marke von 55 € gilt es als Hürde zu überwinden. Ich werde dieses Mal meine Dividendenzahlung direkt wieder in MBG investieren. Ich gehe davon aus, dass es in die richtige Richtung geht und etwas Zeit braucht.
JoTONIC,
10. Apr 13:13 Uhr
1
Surprise, Surprise...
Nicht nur bei den Zulassungen kann Mercedes glänzen. MB bietet nun als erster deutscher Hersteller optional beim EQS, eine Steer-by-wire Lenkung an. Steer-by-Wire ist ein elektronisches Lenksystem, ohne mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern. Lenkbefehle werden digital via Sensoren und Aktuatoren übertragen, was neue Innenraumkonzepte, präziseres Handling und autonomes Fahren ermöglicht.😁.
Aber auch arbeit MB an einem neuen Türgriff-System, obwohl das Alte bereits die neuen Anforderungen aus China erfüllt. Nach Angaben eines Sprechers setzt Mercedes dagegen bei jedem Türsystem auf einen Sicherheitsmechanismus mit Bowdenzug. Das bedeutet: Egal ob ein Türgriff klassisch als Bogen auf der Tür sitzt oder versenkbar in der Tür integriert ist, im Notfall bleibt die Tür mechanisch bedienbar, von innen und außen😁.
Bislang waren bei vielen Modellen höherwertige Ausstattungen, etwa Keyless-Go, häufig an versenkbare Türgriffe gekoppelt. Künftig soll diese Kopplung entfallen. Kunden können dann Komfortfunktionen wählen, ohne automatisch ein bestimmtes Türgriffdesign in Kauf nehmen zu müssen. Somit haben die Kunden mehr Wahlfreiheit.
https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/mercedes-entwickelt-neuen-tuergriff-kommt-die-herkoemmliche-form-zurueck/
JoTONIC,
10. Apr 13:13 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Klammert man mal China aus dem Zahlenwerk aus, weiß Mercedes durchaus zu überzeugen. Für D zeigt sich jedenfalls, dass E-Autos auf dem Vormarsch sind, wobei der im April stattfindente Preisanstieg für Verbrenner an der Tanke, einen weiteren Schub mit sich bringen wird. Die E-/Hyprid Zulassungszahlen für März weisen ein Plus von 66% aus. Insgesamt wurden im März 2026 294.161 neue Pkw und damit +16% mehr als im Vorjahresmonat zugelassen. Erfreulich, auch die Zulassungen von Mercedes stiegen in D im März 2026 um 7,5%. 😁
Vor allem Dank des neuen vollelektrischen CLA konnte die Mercedes-Benz Group im ersten Quartal 2026 ihren Absatz an E-Fahrzeugen um 11% gegenüber dem Vorjahreszeitraum steigern. Insgesamt wurden 50.400 BEVs ausgeliefert. Damit ist Mercedes auf gutem Weg, beim zuletzt rückläufigen BEV-Geschäft eine Trendwende zu schaffen.
Im Werk Bremen wird der neue vollelektrische GLC produziert – ebenfalls im Drei-Schicht-Betrieb, einschließlich zusätzlicher Samstagsschichten. „Allein der neue vollelektrische GLC wurde in den ersten drei Monaten häufiger bestellt als jedes andere Elektrofahrzeug in unserer Unternehmensgeschichte“, sagt Vertriebsvorstand Mathias Geisen. Zusätzliche Impulse im BEV-Geschäft erwartet Mercedes von der neuen vollelektrischen C-Klasse, deren Weltpremiere bevorsteht.😁.
https://www.electrive.net/2026/04/09/mercedes-benz-steigert-bev-absatz-in-q1-um-11-prozent/
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