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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
56,88 EUR
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8. Feb, 12:58:38 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 143.578
Wespen,
26. Jan 14:32 Uhr
4
https://www.blick.ch/auto/news_n_trends/das-auto-im-jahr-2040-mercedes-zeigt-die-technik-der-zukunft-id20522728.html
Wartungsfreie Bremsen, stromsparende Superchips, tierfreies «Echt»-Leder: Im Stuttgarter Forschungslabor gibt Mercedes exklusive Einblicke in Materialien und Technologien der Zukunft. Blick erklärt, was uns im Auto von morgen erwartet.
Schummler,
27. Jan 7:27 Uhr
0
https://www.bw24.de/stuttgart/000-stellen-vor-dem-aus-sparprogramm-bei-mercedes-wird-konkreter-20-93533355.html
SveGoe,
25. Jan 15:28 Uhr
0
Sehe wir die Tage nochmal die 55? Wollte hier einsteigen, aber war 2 Tage zu spät...
Alfredde,
25. Jan 10:25 Uhr
2
Aktuell ist die Gesamtnachfrage rückläufig, daher auch die Produktion und die Kosten generell im Automobilsektor zu hoch. Aktuell nicht benötigtes Personal abzubauen ist da sinnvoll.
Das muss dann auch nicht gleichzeitig bedeuten, dass der Gewinn schrumpft, was ohnehin ja gerade der Fall ist. Gleichzeitig muss aber auch das Ziel sein sich effizienter aufzustellen, also mit weniger Personal mehr Autos zu bauen. Dann hätte man z.b. bei gleichem Umsatz, mehr Gewinn...
Nicht ausgelastete Werke kosten viel zu viel Geld, und das ist momentan der Fall. Auch wenn es sich um Arbeitsplätze handelt, aber ich finde den Besen, der da gerade mal durch sämtliche Automobilisten kehrt, ganz gut.
mikru,
25. Jan 10:02 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/sparprogramm-bei-mercedes-wird-konkreter-20000-arbeitsplaetze-vor-dem-aus-93533230.html Stuttgart - Bereits Ende 2024 hieß es, dass bei Mercedes-Benz 15.000 Arbeitsplätze vor dem Aus stehen könnten, was als Teil des vom Vorstand um CEO Ola Källenius ausgerufenen Effizienzprogramms „Next Level Performance“ bezeichnet wurde. Damit will der Stuttgarter Weltkonzern Milliardenkosten einsparen, um sich für die Zukunft effizient aufzustellen. Einem aktuellen Bericht zufolge wird dieses Sparprogramm immer konkreter, selbst bisherige Tabus fallen.
Dann wird zwar gespart heißt aber auch , die Produktion ist sehr rückläufig ...so das Gewinn und Umsatz schrumpft
Wespen,
24. Jan 15:32 Uhr
1
https://www.merkur.de/wirtschaft/sparprogramm-bei-mercedes-wird-konkreter-20000-arbeitsplaetze-vor-dem-aus-93533230.html
Stuttgart - Bereits Ende 2024 hieß es, dass bei Mercedes-Benz 15.000 Arbeitsplätze vor dem Aus stehen könnten, was als Teil des vom Vorstand um CEO Ola Källenius ausgerufenen Effizienzprogramms „Next Level Performance“ bezeichnet wurde. Damit will der Stuttgarter Weltkonzern Milliardenkosten einsparen, um sich für die Zukunft effizient aufzustellen. Einem aktuellen Bericht zufolge wird dieses Sparprogramm immer konkreter, selbst bisherige Tabus fallen.
Andromedanebel,
24. Jan 10:47 Uhr
0
Ein handelskrieg usa / China hilft uns Europäern unter Umständen. Amerika sucht sich dafür starke verbündete. Und da wäre Europa ja genau der richtige
Andromedanebel,
24. Jan 10:45 Uhr
0
Man schaue sich Boeing an. Die haben Probleme. Und mit seinen Zöllen gehen Europa verschärft er die Krise bei bestimmten Industriezweigen in den USA damit
Andromedanebel,
24. Jan 10:43 Uhr
0
Der weiss ganz genau dass Amerika auch ihre Produkte außerhalb Amerikas verkaufen muss
Andromedanebel,
24. Jan 10:42 Uhr
0
Trump wird keinen zollkrieg gegen China, Europa und den Rest der Welt gleichzeitig führen.
Wespen,
24. Jan 10:22 Uhr
0
Autowerte stark wegen Zoll-Signalen von Trump in Richtung China
FRANKFURT (dpa-AFX) - Der europäische Autosektor ist am Freitag stark gefragt: Der Branchenindex Stoxx Europe 600 Autos erreichte mit gut 2 Prozent Plus das höchste Niveau seit Oktober. Besonders deutlich im Plus lagen die Papiere der Zulieferer Forvia und Valeo.
Aber auch die Aktien von BMW, Mercedes und Porsche AG sammelten sich mit kräftigen Kursgewinnen von bis zu vier Prozent an der Dax-Spitze.
Die Marktstrategen der Deutschen Bank verwiesen auf Aussagen von US-Präsident Trump, die als Signal für eine nicht ganz so aggressive Zollpolitik interpretiert werden könnten./ag/jha
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