Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:52:45 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.612
H
Hoax123,
06.02.2026 10:11 Uhr
0
Stellantis verliert mal ordentlich. Das wird hier auch etwas belasten. Schauen wir mal und würde gerne noch etwas Übergewicht hier abbauen
Wespen,
05.02.2026 21:20 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/mercedes-amg-glc-53-und-c53-angek%C3%BCndigt-scharfe-sechs-und-achtzylinder-kommen/ar-AA1VKIXA?ocid=BingNewsSerp
Bei Mercedes-AMG steht ein Paradigmen-Wechsel an, der Vierzylinder-Motor befindet sich auf dem Rückzug. GLC 43 und C 43 werden jeweils von 53er-Varianten mit aufgeladenen Reihensechszylindern ersetzt. Und dabei bleibt es nicht, wie AMG-Chef und Mercedes-Vorstandsmitglied Michael Schiebe im exklusiven Interview mit auto motor und sport erklärt.
Wespen,
05.02.2026 11:31 Uhr
0
https://www.autobild.de/artikel/gepanzerte-mercedes-s-klasse-mit-v12-28526435.html
Kugelsicher mit V12 unterwegs
Mercedes S 680 Guard
Der neue Mercedes S 680 Guard ist der rollende Schutzbunker der Macht und dürfte demnächst Staatsleute wie Kanzler Merz eskortieren.
Wespen,
05.02.2026 9:05 Uhr
1
https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-china-bremst-amg-glaenzt-864301
Mercedes-Benz Aktie: China bremst, AMG glänzt
Mercedes-Benz meldet globalen Absatzrückgang von 10 %, während die Luxusmarken AMG und G-Klasse Rekordwerte erzielen. Die Bilanzvorlage am 12. Februar 2026 wird zeigen, ob die Margenstrategie die Volumenschwäche kompensieren kann.
alterLachs,
04.02.2026 19:03 Uhr
1
In dem "HB"-Bericht heißt es unter Berufung auf einen hochrangigen EU-Beamten, die EU-Kommission wolle ihr wichtigstes Klimaschutzinstrument, den Europäischen Emissionshandel (ETS), abschwächen. Geplant sei, über einen längeren Zeitraum als bisher vorgesehen kostenlose Zertifikate auszugeben, um energieintensive Unternehmen wie etwa aus der Chemiebranche zu entlasten. Auch im Autosektor reagierten Anleger am Mittwoch erleichtert.
Liegt mMn eher daran.
P
Possi87,
04.02.2026 18:29 Uhr
2
Vielleicht kennen Insider schon die Quartalsergebnisse und die Dividende?
alterLachs,
04.02.2026 15:55 Uhr
2
Ganz starker rebound. Mal schauen was das die kommenden Tage gibt.
Wespen,
04.02.2026 15:46 Uhr
0
https://www.boerse-express.com/news/articles/mercedes-benz-aktie-zahlen-ruecken-naeher-864085
Mercedes-Benz kauft weiter eigene Aktien zurück und bereitet sich auf die Veröffentlichung der Jahreszahlen vor. Am 12. Februar steht die Jahresergebniskonferenz an – ein Termin, der angesichts der Herausforderungen im China-Geschäft und den hohen Investitionen in Elektrifizierung besondere Aufmerksamkeit verdient. Gleichzeitig unterstreicht die neue S-Klasse den Fokus auf das margenstärkste Segment.
H
Hoax123,
04.02.2026 14:12 Uhr
0
Surprise, Surprise.... Die Zurückeroberung der 60 hat etwas gedauert, zeugt aber vom zunehmenden Vertrauen des Marktes in die Marke 😁. Einen großen Anteil hat hierbei auch der Mopf der S-Klasse. Nach der Halbierung des Bestelleingangs bestand Handlungsbedarf. Die Bedeutung des Facelifts zeigt sich bereits im Umfang der technischen Eingriffe: Mit mehr als 2.700 neu entwickelten oder überarbeiteten Komponenten – rund 50 Prozent des Fahrzeugs – nähert sich die Überarbeitung einer neuen Generation an. Diese Tiefe ist kein Selbstzweck, sondern Ausdruck einer strategischen Korrektur. Mit dem neuen MB.OS-Betriebssystem und der technischen Vorbereitung auf autonomes Fahren nach Level 4 soll sie den Führungsanspruch im Luxussegment untermauern – und zugleich Vertrauen in die technologische Ausrichtung des Konzerns zurückgewinnen. Gelingt es der neuen S-Klasse, technologische Führerschaft, Luxusanspruch und Profitabilität zu vereinen, so steht nichts im Wege wieder die unangefochtene Nr1 im Luxussegment zu werden😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-chef-kaellenius-wird-sich-am-s-klasse-facelift-messen-lassen-muessen-s-wie-schicksal.22843
Aktuell sieht es ganz gut aus. Noch ein Stück und ich werde das unten aufgesammelte Übergewicht wieder abbauen. Aber dieses Mal auch sehr zäh das ganze
JoTONIC,
04.02.2026 13:47 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Die Zurückeroberung der 60 hat etwas gedauert, zeugt aber vom zunehmenden Vertrauen des Marktes in die Marke 😁.
Einen großen Anteil hat hierbei auch der Mopf der S-Klasse. Nach der Halbierung des Bestelleingangs bestand Handlungsbedarf. Die Bedeutung des Facelifts zeigt sich bereits im Umfang der technischen Eingriffe: Mit mehr als 2.700 neu entwickelten oder überarbeiteten Komponenten – rund 50 Prozent des Fahrzeugs – nähert sich die Überarbeitung einer neuen Generation an. Diese Tiefe ist kein Selbstzweck, sondern Ausdruck einer strategischen Korrektur. Mit dem neuen MB.OS-Betriebssystem und der technischen Vorbereitung auf autonomes Fahren nach Level 4 soll sie den Führungsanspruch im Luxussegment untermauern – und zugleich Vertrauen in die technologische Ausrichtung des Konzerns zurückgewinnen. Gelingt es der neuen S-Klasse, technologische Führerschaft, Luxusanspruch und Profitabilität zu vereinen, so steht nichts im Wege wieder die unangefochtene Nr1 im Luxussegment zu werden😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/mercedes-chef-kaellenius-wird-sich-am-s-klasse-facelift-messen-lassen-muessen-s-wie-schicksal.22843
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