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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
50,15
EUR
±0,00 % ±0,00
25. April 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 149.673
Wespen,
Dienstag 8:36 Uhr
1
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-absatzstarke-c-klasse-kommt-erstmals-als-e-auto-heraus-01/100216417.html
Mercedes-Benz hat die C-Klasse am Montag erstmals als vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt. Man biete „das perfekte Gesamtpaket aus Performance, Komfort, Dynamik und intelligenter Technologie“, sagte Konzernchef Ola Källenius bei der Weltpremiere in Seoul in Südkorea, dem fünftgrößten Markt von Mercedes. Man setze mit dem Auto „neue Maßstäbe im elektrischen Mittelklasse-Segment“.
A
Alfredde,
Dienstag 8:03 Uhr
1
Naja, da bleibt immer noch die Frage, wem das Auto eigentlich gehört, sprich, wo der Fahrzeugbrief liegt. Sich so eine Karre zu leasen ist in der heutigen Zeit für viele kein Problem. Zumindest wenn es einem das Wert ist. Mir wäre es das nicht. Wenn ich sehe, in welche Autos sich manche unserer Azubis setzen und dafür ein Großteil der Kohle drauf geht, da kann man nur mit dem Kopf schütteln...
l
lion515,
Dienstag 7:56 Uhr
0
https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktienrueckkauf/aktienrueckkauf-ab-2025/
Wenn ich die Summen zusammenrechne wurden schon für über 3 Milliarden Euro seit 11/25 Aktien von Mercedes zurückgekauft. War nicht die Rede von 2 Milliarden? Kann mich jemand bitte korrigieren?
Marvis,
Montag 22:35 Uhr
0
Da der Supreme Court die Rechtsgrundlage vieler Zölle gekippt hat, haben Unternehmen grundsätzlich Anspruch auf Erstattung bereits gezahlter Abgaben.
Betroffene Summen: Schätzungen gehen davon aus, dass deutsche Autobauer (VW, BMW, Mercedes) im Jahr 2025 zusammen rund 6 Milliarden US-Dollar an Zöllen verloren haben. Ein erheblicher Teil davon könnte nun zurückgefordert werden.
Daimler Truck & Mercedes-Benz: Beide Konzerne importieren in großem Stil Fahrzeuge (z. B. SUVs aus den USA nach Europa, aber auch Komponenten und Lkw-Teile in die USA). Eine Rückzahlung würde die Liquidität und das Konzernergebnis kurzfristig massiv stärken.
Wespen,
Montag 22:16 Uhr
1
https://www.merkur.de/verbraucher/das-lenkrad-beim-neuen-eqs-steer-by-wire-mercedes-revolutioniert-zr-94264580.html
Neuer Akku lässt die Reichweite auf über 900 Kilometer wachsen
Ebenfalls nachgerüstet haben die Stuttgarter bei Batterie und Antrieb. Der EQS 450 bekommt ebenso wie EQS 500 und 580 einen 122 kWh großen Akku. Damit sollen Reichweiten bis zu 925 Kilometern drin sein. Das Einstiegsmodell EQS 400 muss mit 112 kWh auskommen und soll auch noch 815 Kilometer packen. Gleichzeitig hat Mercedes vom alten 400-Volt- auf das neue 800-Volt-System umgestellt. Das heißt: Schneller laden mit bis zu 350 kW. Die 31-minütige Ladezeit von 10 auf 80 Prozent beim Vorgängermodell sinkt jetzt auf 20 Minuten. Anders ausgedrückt: Der EQS tankt 320 Kilometer Reichweite in 10 Minuten.
Marvis,
Montag 21:22 Uhr
1
Frage zur Dividende: man sagt ja dass der Kurs der Akte um die Dividende nach dem ex Date sinkt. Gibt es Erfahrungswerte ab der Aktien ungefähr wieder zurück auf Kurs sind nach dem Dividendenabzug? Also wie lange man ungefähr halten muss um ohne Verlust +/- Null raus kann und aber die Dividende mitgenommen hat?
Das liegt auch am Umfeld und am Ausblick. Hatte es schon nach einem Monat rein geholt oder war nach 2 Jahren noch im Minus.
Deswegen jetzt gleich nach Divi die ersten 5k mit dem Hebel raus geholt.
Am Freitag raus und jetzt wieder rein.
Mit dem Kurs Gewinn machen kann schwierig sein.
Obwohl ich denke, wenn die Modelle gut ankommen, sehen wir zum 3 Quartal die 60€
Schlange,
Montag 20:50 Uhr
1
Dito.
Aber es gibt genug, die sich dieses wunderschöne auto leisten können.
f
franke69,
Montag 20:43 Uhr
0
Die neue C-Klasse ist aber auch sehr lecker.....70-100k Euro lecker? - fuer mich eher nicht :)
Trillions123,
Montag 19:54 Uhr
0
Inwiefern haben eigentlich die Rückzahlungen der nicht gerechtfertigten Zölle aufgrund des Urteils vom Surpreme Court Auswirkungen auf Daimler?
Steff0987,
Montag 19:49 Uhr
0
Wenn man mir erzählt, dass ich dt. Qualität kaufe, dann will ich auch für "Made in Germany " gerne mehr bezahlen. Sichert dann schließlich Arbeitsplätze in D auf allen Ebenen. Ich bezahle aber nicht für z.B. einen chinesischen Bildschirm und auch nicht für ein chinesisches Plastikpolster. Da kann Mercedes vorher eigene Änderungswünsche gemacht haben, soviel sie wollen. Es diente dann eh nur dazu, dass das Design nicht 100 % dem anderer Automarken entspricht. Dies ist legitim, aber keine Leistung auf die man Stolz sein könnte.
Du bezahlst täglich und überall für chinesische Waren.
Und die Erfahrung zeigt, dass die Leute eben nicht mehr Geld ausgeben wollen.
Und ob das "Plastikpolster" wie du es nennst, nun aus Deutschland oder China kommt, macht auch keinen Unterschied!
Du lebst gedanklich im 19. Jhdt.
T
Tommy555,
Montag 19:41 Uhr
0
Weil MBG sehr klug handelt und sich cash für schwache Tage aufhebt und so mehr Aktien zurückkaufen kann. Im optimalen Fall läuft das Programm dann durch das Jahr 2026 und wird dann durch ein folgendes Aktienrückkaufprogramm abgelöst. Damit wird die Rendite pro Aktie für die Aktionäre stetig erhöht. Rendite = Dividende plus prozentuale Aktienrückkaufquote.
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