Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wer in Autohersteller mit starkem China-Einfluss investiert ist – egal ob Volkswagen Group, BMW Group, Stellantis oder andere – sollte die politischen und wirtschaftlichen Risiken realistisch einschätzen. Ich halte Mercedes-Benz Group aktuell für stabiler positioniert, weil der Konzern bereits aktiv auf Zoll-, China- und Investorenrisiken reagiert und gleichzeitig massive Aktienrückkäufe fährt.

In den USA liegt ein neuer Gesetzesentwurf vor („Connected Vehicle Security Act“). Der richtet sich offiziell gegen chinesischen Einfluss bei vernetzten Autos. Problem für Mercedes: chinesische Investoren halten zusammen über 15 % der Anteile Konkret: BAIC aus China hält knapp 10 % Geely/Li Shufu hält knapp 10 % zusammen also über der geplanten Grenze von 15 % Mercedes reagiert schon auf das Risiko falls gesetz in Kraft tritt, aber was machen die anderen Autohersteller? Bei mercedes kann man ruhig schlafen.

Mercedes-Benz Group steht wegen der China-Beteiligungen von Geely und BAIC unter Druck in den USA. Deshalb könnte Geely seine Anteile reduzieren und Mercedes eigene Aktien zurückkaufen, um ein mögliches US-Verkaufsverbot zu umgehen. Der Kurs steigt dadurch kurzfristig nicht automatisch, aber vernichtete Rückkauf-Aktien verbessern später den Gewinn pro Aktie (EPS) deutlich.

Sieht man nicht am Kurs 😕

Letzte woche wurde wieder 4,533 mio Aktien zurück gekauft💪 https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktienrueckkauf/aktienrueckkauf-ab-2025/

Mercedes GLC: Bestellrekord in den ersten drei Monaten https://www.elektroauto-news.net/news/mercedes-benz-start-eglc-bremen

https://insideevs.de/news/795437/elektroautomarkt-april2026-meistverkaufte-modelle/

Servus. Hab mir jetzt noch nen 202er Kombi c43 zugelegt. Sind schon ganz schön teuer geworden… aber als Geldanlage dennoch geeignet, hoffe ich! Und zwischendurch ab und zu fahren und Spaß haben;). Hab ne ganze Weile gesucht… Ich schließe trotzdem einen e Auto Kauf nicht aus! Allen viel Spaß mit ihrem Auto! Dass amg wieder v8 kauft ist sehr richtig! Ich sehe auf Dauer sehr positiv in die Zukunft von Mercedes.

Schönes Wochenende 👌 Mal sehen wie es mit MB weiter geht

Keine höheren US-Zölle auf EU-Autos und Schlappe für Trump vor US-Handelsgericht https://www.tagesschau.de/multimedia/audio/audio-3249646.html?at_medium=tagesschau&at_campaign=DeviceSharing&at_content=SiteSharing

https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/elektromobilitat-bundesrat-gibt-grunes-licht-fur-beginn-der-e-auto-pramie-15575857.html

https://ecomento.de/2026/05/08/mercedes-haelt-an-grossen-bildschirmen-fest-bringt-aber-wieder-tasten-zurueck/

An ECP: Du Kalb (libanesisch) jetzt gleich sehen wir die 52€ 😉

Surprise, Surprise.... Nach dem herausragenden Bestelleingang des GLC EQ ist nun der nächste Hoffnungsträger von Mercedes bestellbar. Zum Marktstart steht das Topmodell C 400 4Matic bereit: Angetrieben wird die 2.460 kg schwere Allrad-Limousine von zwei PSM-Maschinen, die insgesamt bis zu 360 kW (490 PS) leisten und ein Drehmoment von maximal 800 Nm erzeugen. Der Heckmotor ist dabei für eine bessere Effizienz an ein Zweigang-Getriebe gekoppelt. Der Sprint von 0 auf 100 km/h dauert nur 4,0s, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Auch bei den Assistenzsystemen ist das Fahrzeug umfangreich ausgestattet. Serienmäßig sind unter anderem Abstandsregeltempomat und Parkassistent an Bord. Die Lithium-Ionen Batterie weist einen nutzbaren Energieinhalt von 94 kWh auf. Bei einem angegebenen Verbrauch von 14,1 bis 18,5 kWh beträgt die WLTP-Reichweite 592 bis 762 km. Dank moderner 800V Technik kann in kurzer Zeit sehr viel Energie nachgeladen werden – rund 325km Reichweite in etwa 10Min. In Deutschland beginnen die Preise für den C 400 4Matic elektrisch bei 56.900 Euro ohne Mehrwertsteuer für Geschäftskunden und bei 67.711 Euro inklusive Mehrwertsteuer für Privatkunden. https://www.springerprofessional.de/limousinen/batterie/mercedes-c-400-elektrisch-startet/52382458

Surprise, Surprise..... Der neue elektrische GLC wurde in den ersten drei Monaten häufiger bestellt als jedes andere Elektrofahrzeug in der Geschichte des Unternehmens. Im Werk Bremen wird die Produktion hochgefahren. Das Werk an der Weser ist seit Jahren der Produktionsstandort für den GLC mit Verbrennungsmotor und auch der EQC, das 1. Serien-Elektroauto der Schwaben, lief in Bremen vom Band. Während sich der EQC damals die Plattform mit dem Verbrenner-Modell teilte, ist das jetzt anders: Der elektrische GLC nutzt zwar den Namen des Verbrenners, basiert aber auf der MB.EA-M, also einer rein elektrischen Plattform. „Die Bremer Kolleginnen und Kollegen haben wieder einmal erfolgreich abgeliefert. Mit dem Hochlauf des neuen elektrischen GLC meistern sie eine komplexe Integration in die laufende Produktion mit höchster Professionalität – und dank unserer konsequenten digitalen Transformation“, sagt Michael Schiebe, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität & Supply Chain Management. „Damit stärkt Bremen seine Rolle als Kompetenzzentrum für Modelle des Core-Segments und setzt abermals neue Maßstäbe im Automobilbau.“😁 https://www.electrive.net/2026/05/07/mercedes-faehrt-glc-produktion-hoch/