Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich wundere mich schon, dass bei solchen mehr als überzogenen Forderungen wie die 30 Std. Woche, es überhaupt noch Werksangehörige gibt die das mittragen und sich noch freiwillig mit der Trillerpfeife vor die Werkstore stellen, es muss doch jedem klar sein, was das für Konsequenzen hat.

Ja ganz so ist es wohl nicht. Die Schnarchzapfen in den Unternehmenszentralen mit ihren aufgeblasenen Marketingabteilungen, die sich mehr um ihre Golfausrüstungen kümmern als um das Marktgeschehen, laden ihre Fehlentscheidungen in den Niederungen der Produktion ab und kassieren Millionen dafür. Die vielbesungene Fachkraft soll Hirsebrei fressen ? Wer wurde denn für den Dieselskandal zur Rechenschaft gezogen (so richtig mein ich) ? Der Mann am Fließband, hat der die E-Mobilität verpennt ? Vielleicht mit der Gewerkschaftskritik ein bisschen die Füße stillhalten und das Geschehen aus der Helikopterperspektive betrachten. Auch die Produktionsmitarbeiterkinder wollen was zu Weihnachten. Schönes Wochenende 👋 👋

Ich hab in meinem ganzen Arbeitsleben ( 35 Jahre) noch nie 30 Stunden gearbeitet, sondern immer 40+. Die leben in einer Scheinwelt.

Wenn meine Kinder nur fordern dann geh zu meinem Chef und forder mehr Geld. Nächstes Jahr bin ich dann arbeitslos und schau in die Röhre. Das größte Einsparpotenzial liegt in den Ausgaben und diese müssen runter. Egal wo, Keine Ahnung warum bei so viel Sonnenstrom und Wind alles so teuer ist. Das schreit ja nach Braunkohle.🤢 Hier läuft doch etwas gewaltig falsch.

Anscheinend ist keiner mehr in der Lage Situationen einzuschätzen, ob es die Regierung, die Gewerkschaften oder die Betriebsräte sind. Alle handeln an der Realität vorbei, Kopflos und Hirnlos. Letzteres steht im krassen Zusammenhang.

Wirklich ein großer Unsinn. Anscheinend will die Gewerkschaft, dass andere Menschen woanders mehr Arbeit haben.

Somit schafft man sich ab und die 5% von der Gewerkschaft beschleunigen es noch. Ich kaufe nur deutsche Autos die auch hier produziert werden.

Die können gerne 30 Stunden arbeiten, aber dann auch zu den entsprechenden Bezügen… Alles andere ist Weltfremd. Die schaufeln sich Ihr eigenes Grab… Dann wird noch mehr verlagert!!!

Betriebsrat bringt 30-Stunden-Woche bei Mercedes ins Spiel Während Ola Källenius eine 40-Stunden-Woche fordert, bringt der Betriebsrat in Untertürkheim nun ganze zehn Stunden weniger ins Spiel. Bei der Betriebsversammlung am Montag dürfte es hoch hergehen.

Das Problem ist, dass Trump Deutschland, Kanada und Mexiko aus dem Welthandel drängen möchte. Und zwar mit Hilfe von China und Russland. Die deutsche Industrie muss ihre Geschäftsmodelle so ausrichten, dass sie ohne China auskommen. China ist keine Zukunft für uns. China ist eine Bedrohung genau wie Russland.

….. hoffen wir es, von der Magerkost haben wir jetzt ehrlich gesagt genug, auch die Grossinvestoren werden unruhiger und erhöhen den Druck, aber das ist nochmal ein ganz anderes Thema. Zur Börse gehört jedenfalls auch etwas Geduld und die sollte jeder von uns mitbringen.

Danke Wespen, beruhigt mich. Habe allerdings erst nach Dividendenabschlag gekauft, da ich damit gerechnet habe, dass der Aktienkurs den Abschlag schnell aufholt. Wird schon….

…… Brisue, dann wurde in diesem Jahr schon mal die Dividende von 3.50€ mitgenommen und somit entspannt sich das mit dem EK von 51€ noch ein wenig, auch die Dividende in 2027 sehe ich keinesfalls unter dem Niveau von diesem Jahr, also Panik muss man da wirklich nicht bekommen. Aber ja, keiner kann verlässlich sagen, wo sich der Kurs die nächsten Monate hinbewegen wird, ich persönlich bin aber weiter zuversichtlich, möchte aber auch für meine eigene Meinung noch die 4 Wochen bis Ende Oktober abwarten, was vom Unternehmen an Zahlen zu Q3 und evtl. an Prognosen zum Jahresabschluss 2026 und Aussichten für 2027 abgegeben werden. Die jüngsten Zahlen vom Unternehmen sind heute schon sehr positiv, zwar weniger Umsatz, aber mehr Gewinn. Passt zur zukünftigen Strategie des Unternehmens, weniger Stückzahlen, weniger Werke, weniger Mitarbeiter und weniger Kosten. Das Unternehmen ist mittendrin die Kosten durch viele Maßnahmen weiter zu senken und was viele immer außer Acht lassen, Mercedes verdient nicht nur viel Geld mit den Autos, Mercedes hat noch viele andere profitable Geschäftsfelder und auch starke Beteiligungen, möchte da nur an Daimler Truck erinnern mit etwa 30%, was auch jährlich viel Geld an Dividenden in die Mercedes Kasse spült. Im Moment tut sich der Kurs sehr schwer, ist mehr Stillstand als sonst was, was aber auch verständlich ist, vieles muss die kommenden Wochen abgeklärt werden zwischen Arbeitgeber und Arbeitnehmer bzw. Gewerkschaft, dann stehen von der Politik wichtige Reformen an, um die Unternehmen zukünftig deutlich zu entlasten, es krankt an vielen Stellen zur Zeit und man kann nur hoffen, dass jetzt mal endlich jeder das tut was auch notwendig ist, dann sehen wir bald auch wieder andere Kurse an der Börse und nicht nur bei Mercedes. Also, der 28. Oktober wird uns mit den Zahlen vom Unternehmen verraten, wie die Reise weitergeht, ich denke aber positiv, alles andere wäre nach den heute schon bekannten Daten jedenfalls enttäuschend.

Ich bin da auch zuversichtlich und kaufe immernoch nach, um meinen EK zu drücken. Diese Situation und der aktuelle Kurs ist für mich nur eine Momentaufnahme: ich als Amateur sehe eine positive Entwicklung. Das sehen die Profis mit ihren Prognosen ähnlich und den Kurs 20% höher. Bei dem aktuellen Kurs hast Du eine Dividende von rund 8%, wenn es so bleibt. Selbst wenn man nur 5% nach Steuern generiert, ist das für mich noch besser als Mieteinnahmen und Stress mit den Mietern bei 3,5% - Steuern

oder aber nur globaler Wettbewerb. Wer günstiger produziert bekommt den Zuschlag. Das wird auch so bleiben.

Mercedes kam auch früher ohne China aus. Vielleicht sollte man China einfach wieder meiden. Zerstören nur andere Länder.