Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Surprise, Surprise.... Im Zuge der MB Modellpflege bei einigen E-Modellen gehört nun endlich eine Wärmepumpe zum Basislieferumfang. Gerüchteweise, werden gleichzeitig auch die Reichweiten weiter optimiert. Eine neue DCU (Disconnect Unit) sorgt dafür, dass die Elektromotoren vorne und hinten unabhängig voneinander agieren können und man einen davon abschalten kann. https://www.mobiflip.de/shortnews/mercedes-optimiert-reichweite-einiger-elektroautos/
Zudem kommt es auch darauf an, wo man den Stromer lädt. Zu Hause mit einer ausreichend dimensionierten PV-Anlage kann man sein Fahrzeug auch autark laden. Natürlich müssen die Kosten der PV-Anlage nebst Speicher im Verhältnis zur Einsparung von Fremdstrom gegengerechnet werden.
Zudem kommt es auch darauf an, wo man den Stromer lädt. Zu Hause mit einer ausreichend dimensionierten PV-Anlage kann man sein Fahrzeug auch autark laden. Natürlich müssen die Kosten der PV-Anlage nebst Speicher im Verhältnis zur Einsparung von Fremdstrom gegengerechnet werden.
Trotzdem bleibt Strom unterm Strich günstiger als Verbrenner. Ich bin mit meinem EQB bis jetzt knapp 600 km gefahren und hatte Ladekosten i.H.v. 51,15€. Das macht auf 100 km 8,25€! Rechnet man die knapp 9% Erhöhung hinzu liege ich künftig bei 8,99€. Bei meinem vorigen Fahrzeug, einem Diesel, kam ich auf 6,5-7 Liter und somit bei einem Preis von ca 1,80€ auf 11,70€/100 km. Nicht berücksichtigt ist dabei die eingesparte Kfz Steuer sowie der erlös aus dem Verkauf der THG Quote, welches man noch gegen Rechnen kann
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