Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 153.317
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:12 Uhr
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Wenn meine Kinder das mal machen, gibts ein paar auf die Gosche

Anstelle von pädagogischen Phrasen wären ein paar Argumente hilfreich in dieser Debatte
kreativchen.
kreativchen., 03.08.2023 14:10 Uhr
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Wenn meine Kinder das mal machen, gibts ein paar auf die Gosche
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:06 Uhr
0
Dann weißt du ja welchen Artikel ich meine und siehst die prozentuale Entwicklung. Welche Faktoren sprechen denn aus deiner Sicht gegen den Trend, speziell für Mercedes? Ich versuche gerade meine Eltern zu überreden ihre Anteile noch mit Gewinn zu verkaufen.
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:04 Uhr
0

Ich lese auch das Handelsblatt, nach Höhen und Rekordständen kommen immer wieder Tiefs. Ich würde meinen Einstiegskurs nicht dafür versauen und jetzt verkaufen und darauf hoffen, bei 65 zu kaufen. Der Anstieg auf die 73 ist verpufft weil am 01.08 negative Nachrichten den Dax komplett nach unten gezogen haben

Ich hingegen gebe einen f**k auf Deutsche Bank Analysten. Frag die Händler aus der direkt bettoffenen Linie. Dann hast du schon mal einen qualitativen Indikator. Ein Skodahändler wird hier rezitiert. Die aktuell noch hohen Zulassungszahlen spiegelten die tatsächliche Marktlage nicht wider, sagt Peckruhn. Spätestens ab dem vierten Quartal würden die Probleme offen zutage treten. Dann sei der Auftragsbestand abgearbeitet, und die zuletzt hohen Preise seien nicht mehr haltbar: „Die Party ist vorbei, bei Neuwagen genauso wie bei Gebrauchten.“
kreativchen.
kreativchen., 03.08.2023 14:03 Uhr
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Düsseldorf, Wien. Europas Autoindustrie ist im Vergleich zur Zeit vor der Corona-Pandemie deutlich geschrumpft. Das zeigen aktuelle Produktionszahlen, die dem Handelsblatt vorliegen. Allein Volkswagen , Audi, BMW und Mercedes-Benz haben von Januar bis Mai 2023 gut eine halbe Million weniger Pkw auf ihrem Heimatkontinent produziert als im gleichen Zeitraum 2019. Das entspricht laut dem Informationsdienst „Marklines“ einem Rückgang von fast 20 Prozent.

Ich hab das Handelsblatt selbst, der Artikel ist vom 17.07.2023
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:01 Uhr
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Grund sind Nachfrageprobleme, insbesondere bei batterieelektrischen Modellen. „Die Auftragseingänge bei Elektroautos liegen branchenweit 30 bis 50 Prozent unter dem Vorjahr“, warnt Thomas Peckruhn, Skoda-Händler und Vizepräsident des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK). Das betreffe nahezu alle Hersteller
kreativchen.
kreativchen., 03.08.2023 14:01 Uhr
0

Das ist natürlich meine persönliche Sichtweise (nach einigen Ausgaben Handelsblatt und Wirtschaftswoche) die daran bemessenen Schlussfolgerungen. Hier darf und soll jeder selbst entscheiden wie zu verfahren ist. Noch ist die Dividende hoch - noch hat das Qurtal gepasst - aber der Anstieg auf 73€ verpuffte ja im Nichts (Gewinnmitnahmen und vllt rationale Überlegungen, wie die von mir ausgeführten Eckpunkte)

Ich lese auch das Handelsblatt, nach Höhen und Rekordständen kommen immer wieder Tiefs. Ich würde meinen Einstiegskurs nicht dafür versauen und jetzt verkaufen und darauf hoffen, bei 65 zu kaufen. Der Anstieg auf die 73 ist verpufft weil am 01.08 negative Nachrichten den Dax komplett nach unten gezogen haben
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:01 Uhr
0
Die Hersteller sehen sich einem drastisch veränderten Marktumfeld gegenüber. Corona-Lockdowns sowie fehlende Halbleiter und Kabelbäume hatten die Pkw-Fertigung zwischen 2020 und 2022 gebremst. Die Nachfrage überstieg damals das Angebot. Die Hersteller konnten hohe Preise verlangen und die Produktionsausfälle mithilfe des Kurzarbeitergelds kompensieren. Nach Jahren des Ausnahmezustands sind die Lieferketten nun wieder weitgehend intakt. Für 2023 hat die Branche deshalb mit einer starken Erholung in der Fertigung gerechnet. Doch die droht auszubleiben.
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:01 Uhr
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Düsseldorf, Wien. Europas Autoindustrie ist im Vergleich zur Zeit vor der Corona-Pandemie deutlich geschrumpft. Das zeigen aktuelle Produktionszahlen, die dem Handelsblatt vorliegen. Allein Volkswagen , Audi, BMW und Mercedes-Benz haben von Januar bis Mai 2023 gut eine halbe Million weniger Pkw auf ihrem Heimatkontinent produziert als im gleichen Zeitraum 2019. Das entspricht laut dem Informationsdienst „Marklines“ einem Rückgang von fast 20 Prozent.
D
DerbyStar, 03.08.2023 14:00 Uhr
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Abgeleitet an aktuellen Produktionszahlen. Könnt ihr selber nachschlagen
D
DerbyStar, 03.08.2023 13:59 Uhr
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Und wie passt das damit zusammen, dass die deutschen Autobauer alle durch die Bank weg auf Schrumpfkurs sind? Artikel von heute aus dem Handelsblatt
JoTONIC
JoTONIC, 03.08.2023 13:57 Uhr
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Surprise, Surprise.... Die Bonitätsabstufung der Amis beeinflusst auch weiterhin das Kursniveau an den Weltbörsen. Der Dax kann sich diesem Einfluß noch nicht entziehen. Der unangefochtene Spitzenreiter bei der Mercedes Zielkursangabe im Analystenlager bleibt die DBR. In der neuesten Ausgabe, weicht diese kein Jota von der bisherigen ab, sondern bestätigt in vollem Umfang die Kaufempfehlung😁. Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Mercedes-Benz nach einer Investorenveranstaltung zu den Quartalszahlen auf "Buy" mit einem Kursziel von 120 Euro belassen. Der Tenor der Roadshow mit dem Management sei ermutigend gewesen, schrieb Analyst Tim Rokossa in einer am Donnerstag vorliegenden Studie. Auftragseingang und Preisgestaltung des Autobauers seien weiterhin stark./edh/mis https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-08/59750530-deutsche-bank-research-stuft-mercedes-benz-group-auf-buy-322.htm
D
DerbyStar, 03.08.2023 13:56 Uhr
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Das ist mal ne steile These. Das darf nicht mal der Anlageberater aus der Wertpapierabteilung.

Das ist natürlich meine persönliche Sichtweise (nach einigen Ausgaben Handelsblatt und Wirtschaftswoche) die daran bemessenen Schlussfolgerungen. Hier darf und soll jeder selbst entscheiden wie zu verfahren ist. Noch ist die Dividende hoch - noch hat das Qurtal gepasst - aber der Anstieg auf 73€ verpuffte ja im Nichts (Gewinnmitnahmen und vllt rationale Überlegungen, wie die von mir ausgeführten Eckpunkte)
kreativchen.
kreativchen., 03.08.2023 13:49 Uhr
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Die Psychologie-Komponente ist für deutsche Autobauer im Börsenumfeld derzeit negativ zu bewerten. Aufgrund der aktuell schlechten Perspektiven. Wer bei 70€ eingekauft hat, sollte vllt +- 0 raus und dann später wieder einsteigen. Auch die Dividende könnte schrumpfen- ist das der Fall, wird die Aktie ebenfalls an Boden verlieren

Das ist mal ne steile These. Das darf nicht mal der Anlageberater aus der Wertpapierabteilung.
D
DerbyStar, 03.08.2023 13:46 Uhr
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Die Psychologie-Komponente ist für deutsche Autobauer im Börsenumfeld derzeit negativ zu bewerten. Aufgrund der aktuell schlechten Perspektiven. Wer bei 70€ eingekauft hat, sollte vllt +- 0 raus und dann später wieder einsteigen. Auch die Dividende könnte schrumpfen- ist das der Fall, wird die Aktie ebenfalls an Boden verlieren
D
DerbyStar, 03.08.2023 13:43 Uhr
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Daimler-Benz geht heute unter 70.. Da helfen die ganzen Stützungsmaßnahmen vom Konzern durch Aktienaufkauf nicht mehr. Das Vertrauen in die Zukunft vom Daimler ist weg. Das sind hier keine Schwankungen mehr, denn das Gezappel um die 72 geht schon viel zu lange

Sehe das ähnlich - der Schwenk bis 2035 die Absatzzahlen für EQs zu erreichen, die im Verbrenner-Segment erreicht werden ist einfach nicht möglich. Die Konsumenten werden nicht sofort alle auf E-Autos umsteigen. Es sei denn der Sprit wird unbezahlbar. Und auch da wird es längere Übergangsfristen geben. Somit wird der Absatz, die Marge und der Gewinn schrumpfen. Die Börse erkennt das zu einem Zeitpunkt X und deshalb wackelt der Kurs stets bei um die 70€. Irgendwann kommt dann der Fall auf die 65€ Marke. Meine persönliche Einschätzung
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