Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Penny hat den Versuch schon gestartet mit tierischen Produkten und die CO2 Kosten sind bei den Automobilherstellern schon mit eingerechnet. Das sind die berühmten CO2 Zertifikate mit denen Tesla Geld verdient und die Einnahmen schrumpfen, indem die anderen Hersteller nachliefern. Langsam hab ich aber das Gefühl wir verrennen uns etwas mit den Aufpreisen an CO2 und wo ist eine gerechte Berechnung dafür?

Ja der Kinderbuchauto und seine Schreiberlinge ä Bekannte samt Trauzeugen und Familienlobby

Die Bundesregierung will künftig mit einem „Klima-Label“ Autofahrer darüber aufklären, wie viel sie der CO2-Ausstoß eines Neuwagens zukünftig kosten wird. „Deutlich klarer“ wollen SPD, Grüne und FDP die Kosten für die Emissionen ausweisen und so den Umstieg aufs Elektroauto befördern, das während der Fahrt kein CO2 ausstößt. Doch der vom Wirtschaftsministerium vorgelegte Verordnungsentwurf könnte das Gegenteil bewirken. Künftig werden Neufahrzeuge in Klassen eingeteilt, die den Kohlendioxidausstoß angeben, von A (null Emissionen) bis G (sehr hohe Emissionen). Zudem zeigt das Label die zusätzlichen Kraftstoffkosten an, die durch den Ausstoß bei durchschnittlich 15.000 jährlich gefahrenen Kilometern in den kommenden zehn Jahren auf den Halter zukommen. Ein Auto mit einem CO2-Austoß von 123 Gramm je Kilometer würde demnach laut Label im Gegensatz zu einem klimaneutralen Fahrzeug 2057 Euro extra zahlen müssen. Quelle Handelsblatt Da hat die Politik das neue Geschäftsmodell CO2 für sich entdeckt

Ich habe mir jetzt für mein Modell 3 Lammfell Schonbezüge geholt! Ein absolutes Must habe!

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Derzeit produzieren wir Verbrenner, Hybrid und E Autos und ich muss sagen, sehr klug gelöst. Momentan sieht es so aus als würde man in Zukunft nur E Autos bauen. Wo die Reise mit der Produktpalette am Ende hingeht weiß keiner. Aber sollten nur E Autos gebaut werden, dann ist es völlig logisch das auch diese günstiger werden. Und Tesla baut nur E Autos, da gab es keinen Wandel, Tesla macht nun von Luxus auf Mainstream wobei ich das Auto nicht wirklich günstig finde. Jeder Sonderwunsch ist mit fast schon unverschämten Preisen verbunden. Wenn ich statt weiß (weiß ist der Tesla ohne Aufpreis) rot möchte dann kostet das 2000 Euro mehr. Falls sich schon mal jemand gefragt hat wieso die meisten Tesla weiß sind, weil jede andere Farbe mindestens 1200 mehr kostet. Dann gibt es genau 2 Arten von Felgen. Und genau 2 Farben an Sitzen weiß und schwarz. Das ist für jemanden der sich einen Mercedes bestellt ein Witz. Völlig logisch, das die Produktion auch aufwendiger ist *g