Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ferdinand Dudenhöffer: Mercedes hat ein sehr schwieriges China-Geschäft. Dort werden eben die preiswerten Fahrzeuge, die hochwertigen Fahrzeuge, die S-Klasse, die EQS und so weiter verkauft in großen Stückzahlen. Da scheint es so zu sein, dass die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen sehr, sehr schlecht ist. Zusätzlich sieht man, dass die Elektroautos in China schlecht punkten von den Europäern. Das gilt natürlich auch für Mercedes, für die hochwertigen Fahrzeuge wie EQS, EQE und so weiter. Und das führt dazu, dass Mercedes in seiner Luxusstrategie das untere Ende fast aufgegeben hat und am oberen Ende jetzt agiert. Aber dieses Agieren ist deutlich schwerer geworden, dadurch, dass chinesische Unternehmen sehr attraktive Fahrzeuge bauen, die im starken Wettbewerb zu den Oberklassefahrzeugen der deutschen Autobauer stehen.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18648699-interview-woche-dudenhoeffer-mercedes-benz-sanierungsfall Herr Dudenhöffer, Mercedes Benz hat kürzlich eine EBIT Marge von 4,7 Prozent gemeldet, was im Vergleich zur Konkurrenz und den eigenen historischen Werten als Rückschritt gilt. Was steckt ihrer Meinung nach hinter diesem Margenverlust bei Mercedes Benz?

äähm, jaaa... wahnsinnig interessant. Für wen tippst du dir hier die Pfötchen wund, das LIEST keiner... und dann so Binsenweisheiten ..." es geht immer weiter" nee, echt, es geht weiter? IMMER? Was kommt als nächstes, so ein " der frühe Vogel..." - Spruch oder wat? LOL ....Check und weg!

Surprise, Surprise..... Mercedes und Sicherheit können immer in einem Atemzug genannt werden, denn der Stern setzt seit Jahren hierbei die Benchmark, dieses auch erst kürzlich bei den Assistenzsystemem wieder in einem NCAP-Test bewiesen. Aufgrund eines Brandes von einem MB E-Fahrzeug in Korea, 'entbrannte'😉 dort eine große Diskussion betreffs Sicherheit von Batterien. Deshalb ging Mercedes in die Offensive und lud koreanische Journalisten nach Sindelfingen ins Vehicle Safety Technology Center zum Crashtest ein. Dabei demonstrierte ein EQS 450, der mit 64km/h gegen eine Betonwand fuhr, wie sicher sich ein Mercedes im Allgemeinen, sowie bei Batterie-Brand im Besonderen verhält. Das Frontend des EQS wurde entwickelt, um den größten Teil der Kraft zu absorbieren und den Passagierbereich intakt zu lassen. Nach dem Aufprall, während die rechte Seite der Motorhaube des Autos zerknittert war, zeigte die Beifahrerkabine keinen Schaden; sogar die Windschutzscheibe war immer noch intakt. Auch die Hightech Dashboard-Displays des EQS blieben unversehrt. Bei MB wird der Akkupack selbst unter der Beifahrerkabine positioniert - der sicherste Teil des Autos bei einem Unfall. Der Boden des Fahrzeugs wird mit hochfestem Stahl verstärkt, um die Batterie vor Stößen zu schützen. Ein autom. Absperrsystem, das vor einem Crash in Millisekunden reagiert, unterbricht das Hochspannungssystem sofort, verhindert, dass der Strom durch die Kabel fließt, und reduziert das Risiko von Kurzschlüssen. Wie nicht anders zu erwarten, bewies der EQS den Journalisten eindrucksvoll, dass Sicherheit beim Stern GROSSGESCHRIEBEN wird😁. Übrigens, statistisch gesehen liegt die Brandgefahr eines Elektroautos bei 25:1Mil, bei Verbrennern indes bei 1.539:1Mil., oder andersrum ein E-Auto brennt 60x seltener, als ein Verbrenner. https://m.koreaherald.com/view.php?ud=20241031050557

Surprise, Surprise..... Der Druck auf den Automobilsektor bleibt weiterhin intakt und hinterlässt auch bei MB deutliche Spuren im Kursniveau. Wie auch in dieser Woche wurden tägl. 8xk im Zuge des ARP's zurückgekauft, kommen aber momentan nicht weiter zum Tragen. Indes hat Jefferies das Kursziel für Mercedes-Benz nach einem Treffen unter anderem mit dem Finanzchef Harald Wilhelm von 75 auf 73 Euro gesenkt. Analyst Philippe Houchois nahm in einer am Mittwoch vorliegenden Studie Anpassungen nach den Zahlen zum dritten Quartal vor, unter anderem mit Blick auf das China-Geschäft. Die Einstufung beließ der Analyst jedoch auf "Buy". Die Free-Cashflow Perspektive spreche dafür, dass der Autobauer weiterhin in der Lage dazu sei, den derzeitigen Branchenwandel selbst zu finanzieren und dies mit attraktiven Aktionärsrückflüssen zu kombinieren./tih/he https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63674922-jefferies-stuft-mercedes-benz-group-auf-buy-322.htm

Es gab immer wieder Lösungen, auch in schwierigen Zeiten. Man darf nicht so pessimistisch eingestellt sein, sonst soll man der BÖRSE fern bleiben. Es geht immer weiter, das Rad bleibt nicht stehen.

Was kommt denn alles in den nächsten 3 Jahren auf den Konzern zu ? Schönes Wochenende 👋 👋

Viele Anleger wissen aktuell noch nicht was da noch alles auf den Konzern zukommt! Die nächsten 3 Jahre werden es zeigen. Auch gewaltige Kurskorrekturen sind zu befürchten. Mir wird hier im Forum noch zu massiv geträumt.

105 Euro ist mir auch recht...

Es wird so kommen,hoffe ich!!

Wenn das alles so kommt, können wir ja sehr zufrieden sein🫶👍🟢🚀 Die Deutsche Bank hat da mal mit 105 Euro ein bisschen hoch gegriffen und tanzt ausser der Reihe.

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/18658968-aktie-kaufen-verkaufen-stuften-analysten-mercedes-benz-group-aktie-november-24 21 Analysten empfehlen die Mercedes-Benz Group Aktie zu kaufen. 2 Analysten empfehlen die Mercedes-Benz Group Aktie zu halten. Die Mehrheit der Analysten stuft die Mercedes-Benz Group Aktie mit kaufen ein. Das durchschnittliche Kursziel beträgt 72,22€ EUR. Die Mercedes-Benz Group Aktie hat somit ein Aufwärtspotential von 29,43 %.

Es geht immer weiter.....Mr.Mallorca1

😱

Jetzt muss man abwarten, wie sich alles entwickelt.....