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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 150.841
A
Alfredde,
20.02.2025 8:18 Uhr
0
Wenn dem so ist, wird aber ordentlich nachgekauft. Ich glaube, ganz so schlimm kann es nicht werden, aber das Blöde, das weiß man immer erst nachher :)
A
Ammerland18,
20.02.2025 8:13 Uhr
2
Sehe nur ich die Rendite von über 7%?
Alcudia2111,
20.02.2025 8:11 Uhr
0
Nur noch 4,30 Dividende, schlechte Aussichten für die nächsten Jahre, Zölle auf Autos, dass geht heute und auch in den nächsten Monaten Richtung 40€
benny14,
20.02.2025 7:45 Uhr
0
Ich denke die Zölle auf die Autoindustrie von Trump werden kommen. Die EU wird vermutlich ein Deal mit Trump hinbekommen, aber das die Zölle dadurch ganz wegfallen ist unrealistisch. Das ist somit noch nicht im Kurs eingepreist. Ich werde abwarten bis die Geschichte mit den Zöllen geklärt ist.
N
Nicpipe,
20.02.2025 7:44 Uhr
1
Bei mir reicht die Dividende dann zb für den Unterhalt aller Autos der Familie. Oder einen langen Urlaub mit Frau und Kindern.
Ist doch ok.
Der Absatz in usa wird nach eventuellen Zöllen nicht wesentlich sinken. China ist schwieriger.
Und finde die Luxus Strategie fragwürdig. Meine Frau fährt die super praktische und zuverlässige B-Klasse. Sehr zufrieden. Auch ein paar praktische Autos mit hoher Qualität braucht das Land!
Etwas mehr Grundausstattung wäre gut, aber das ist ja schon immer so und bringt der Firma ja wohl gute Rendite…
schönen Tag noch
Alfredde,
20.02.2025 7:31 Uhr
2
Post wurde gelöscht.
Denke ich auch. Horrorszenarien blieben aus. Plan für die nächsten Jahre ist gemacht. Zölle aus den USA werden heißer gekocht als gegessen.
Inder,
20.02.2025 7:29 Uhr
0
free cashflow und divi ist doch gut. die restlichen zahlen, da kenne ich die erwartung nicht.
J
Joti.1860,
20.02.2025 7:22 Uhr
0
Hoffentlich 10 % will nach kaufen
BTCtrader,
20.02.2025 7:19 Uhr
0
Denke, dass wir heute um ca 5% fallen werden. Wie ist eure Meinung?
Guru123,
20.02.2025 7:05 Uhr
0
Das Konzernergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) betrug 13,6 Mrd. € (2023: 19,7 Mrd. €). Der Konzernumsatz lag bei 145,6 Mrd. € (2023: 152,4 Mrd. €). Der Free Cash Flow des Industriegeschäfts erreichte 9,2 Mrd. € (2023: 11,3 Mrd. €), maßgeblich getrieben durch die sehr hohen Cash Conversion Raten bei Cars und Vans. Die Nettoliquidität des Industriegeschäfts lag mit 31,4 Mrd. € (Ende 2023: 31,1 Mrd. €) auf einem ähnlichen Niveau wie im Vorjahr und unterstreicht damit die starke Cash-Generierung, trotz der Auszahlung von über 10 Mrd. € für Dividende und Aktienrückkäufe im Jahr 2024.
Bei der jährlichen Hauptversammlung am 7. Mai 2025 werden Vorstand und Aufsichtsrat eine Dividende von 4,30€ je Aktie vorschlagen (2023: 5,30€).
Mercedes-Benz hat den Rückkauf eigener Aktien im Wert von bis zu maximal 5 Mrd. € (ohne Nebenkosten) an der Börse über einen Zeitraum von bis zu 24 Monaten beschlossen, vorbehaltlich der erneuten Ermächtigung der Hauptversammlung im Mai 2025, eigene Aktien in einem Umfang von bis zu 10% des Grundkapitals zurückzuerwerben. Dieser Rückkauf basiert auf und steht im Einklang mit der bestehenden Rückkaufpolitik, dass ein zukünftiger Free Cash Flow des Industriegeschäfts (nach möglichen kleineren M&A-Transaktionen), der über die Dividendenausschüttungsquote von ca. 40% des Konzernergebnisses hinausgeht, zur Finanzierung von Aktienrückkäufen verwendet wird, mit dem Ziel, diese Aktien einzuziehen.
WizzARD,
19.02.2025 23:26 Uhr
0
Wenn man hier im Forum etwas zum Besten gibt sollte man wissen von was man redet: Mercedes hat die jüngsten Neuwagenkäufer unter allen PKW -Herstellern in Deutschland. Im Schnitt sind die Kunden der Premiummarke 41,1 Jahre alt,wie eine Studie der Marktforschungsagentur Puls ergeben hat.Das Ergebnis überrascht,galten die Stuttgarter doch lange Zeit als Marke mit hohem Seniorenanteil.Allerdings hat das Verjüngungsprogramm der vergangenen Jahre gefruchtet- vor allem die mittlerweile dynamischer positionierte A-Klasse mit ihren Ablegern CLA und GLA hat eine jüngere Zielgruppe angesprochen. Auf Rang zwei und drei der Marken mit der jüngsten Käuferschicht folgen Seat mit 42,9 und Citroën mit 44,7 Jahren. Komplettiert werden die Top Ten durch BMW,Audi,Tesla,Skoda,Opel,VW und Hyundai.Bis auf die Koreaner liegen alle Marken unter dem Bundesdurchschnitt von 47 Jahren. Am unteren Ende des Ranking finden sich Toyota mit 51,3 Jahren Peugeot mit 54,8 Jahren und Mazda mit 55,5 Jahren. Bevor man hier also mit Dreck schmeißt sollte man sich schlau machen.
Senioren werfen mit Geld, nicht mit Dreck!
WizzARD,
19.02.2025 23:25 Uhr
0
Es klappern schon alle Zähne ... wg. morgen.
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