Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 150.644
T
TomChevalier, 15.07.2025 9:23 Uhr
0

Ist das unerbaulich hier. Wie lange noch?

Wieso unerbaulich? Diesmal war es leicht vorhersehbar, man konnte letzte Woche eine Teilmenge für 53,05 verkaufen und gestern für 51,74 wieder kaufen. Und jetzt steht er wieder bei 52,43. Wie kann das unerbaulich sein?
Kursi
Kursi, 15.07.2025 7:44 Uhr
0
Witzi ist unzufrieden mit seinem Invest? 🥲😔
WizzARD
WizzARD, 14.07.2025 22:46 Uhr
0
Ist das unerbaulich hier. Wie lange noch?
Wespen
Wespen, 14.07.2025 21:48 Uhr
0
https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.gewerbesteuer-krise-in-der-autoindustrie-wirkt-sich-auf-stuttgart-aus.66dd8d1c-2911-420f-82b1-1b1271546dd0.html Besonders drastisch sei der Rückgang bei den Unternehmen aus der Automobilindustrie, die traditionell am meisten Gewerbesteuern an die Stadt zahlen. Hier soll das Minus laut dem Finanzbürgermeister satte 47 Prozent betragen. Denn mittlerweile werden für 2025 aus dieser Branche Gewerbesteuereinnahmen in Höhe von 278 Millionen Euro erwartet, im Jahr zuvor waren es noch 523 Millionen Euro. Der Wert ist vorläufig, denn es sei zu Änderungen der Vorauszahlungen gekommen und auch bereits zu Rückzahlungen (mit Zinsen). Diese Rückzahlungen könnten noch steigen. Ja, das ist jetzt das Ergebnis der politisch gewollten und gesteuerten Deindustrialisierung der Ampelregierung.
IRONIKUS
IRONIKUS, 14.07.2025 16:13 Uhr
1

…… die Unsicherheit wird uns mit Trump auch über den August hinaus erhalten bleiben, leider.

Die Unsicherheit wird uns noch über drei Jahre erhalten bleiben... 🤡🤪😂🤣😅
Wespen
Wespen, 14.07.2025 16:12 Uhr
0

Ja, und nicht vergessen am 01.08. schwebt wieder das Damoklesschwert ZOLL über uns... Das kann bei vielen Aktie noch ein volatiler August werden...

…… die Unsicherheit wird uns mit Trump auch über den August hinaus erhalten bleiben, leider.
T
TomChevalier, 14.07.2025 15:20 Uhr
0

Ja, und nicht vergessen am 01.08. schwebt wieder das Damoklesschwert ZOLL über uns... Das kann bei vielen Aktie noch ein volatiler August werden...

Das weiße Haus hat aber bestätigt, dass die 30% Zoll nicht für Autos gelten, da bleibt es derzeit bei 25%. Klar, bei dem Verrückten kann sich das immer ändern!
s
soulman123, 14.07.2025 14:28 Uhr
0

30. Juli wird zum Schicksalstag: Alle Augen auf die Quartalszahlen Für Anleger wird der 30. Juli 2025 zum entscheidenden Datum. An diesem Tag legt Mercedes-Benz detaillierte Quartalszahlen vor, die zeigen werden, wie stark sich die operativen Probleme auf die Profitabilität auswirken. Analysten und Investoren werden besonders auf die Gewinnmargen, den freien Cashflow und etwaige Anpassungen der Jahresprognose achten. Trotz der aktuellen Herausforderungen rechnen Analysten für das Gesamtjahr 2025 noch mit einem Gewinn je Aktie zwischen 6,43 und 6,56 Euro. Diese Prognose könnte jedoch ins Wanken geraten, wenn die Quartalszahlen weitere Schwächen offenbaren. Hoffnung macht eine für den Herbst geplante Produkt-Offensive, insbesondere mit dem neuen CLA und dem vollelektrischen GLC, die dem Absatz neuen Schwung verleihen könnten. Quelle: finanzen.net

Ja, und nicht vergessen am 01.08. schwebt wieder das Damoklesschwert ZOLL über uns... Das kann bei vielen Aktie noch ein volatiler August werden...
Wespen
Wespen, 14.07.2025 14:01 Uhr
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30. Juli wird zum Schicksalstag: Alle Augen auf die Quartalszahlen Für Anleger wird der 30. Juli 2025 zum entscheidenden Datum. An diesem Tag legt Mercedes-Benz detaillierte Quartalszahlen vor, die zeigen werden, wie stark sich die operativen Probleme auf die Profitabilität auswirken. Analysten und Investoren werden besonders auf die Gewinnmargen, den freien Cashflow und etwaige Anpassungen der Jahresprognose achten. Trotz der aktuellen Herausforderungen rechnen Analysten für das Gesamtjahr 2025 noch mit einem Gewinn je Aktie zwischen 6,43 und 6,56 Euro. Diese Prognose könnte jedoch ins Wanken geraten, wenn die Quartalszahlen weitere Schwächen offenbaren. Hoffnung macht eine für den Herbst geplante Produkt-Offensive, insbesondere mit dem neuen CLA und dem vollelektrischen GLC, die dem Absatz neuen Schwung verleihen könnten. Quelle: finanzen.net
B
Buddy2016, 14.07.2025 13:59 Uhr
0

Surprise, Surprise.... In der Stellenbeschreibung eines Top-Managers ist fest verankert, dass immer alle Entscheidungen im Sinne des Unternehmens und dessen Mitarbeiter zu fällen sind. Das steht an oberster Stelle und pers. Befindlichkeiten haben dabei keinen Stellenwert. Keine Frage, Ola's Plan war mit 'electric first', ursprünglich ein Anderer, aber es wurde frühzeitig eine KursKorrektur, Weichenstellung mit 'but not only' vorgenommen, um die Fehler zu eleminieren. Nachdem der EQS vom Design überhaupt keine Akzeptanz fand, sieht man jetzt wieder ein klassisches Design, als Beispiel. Die neuen Modelle der E-Offensive sprechen, sowohl von der äußeren Designsprache, als auch von den inneren Werten nun wieder vielmehr das Mercedes Klientel an. MB ist in der glücklichen Situation, beide Lager, die der Verbrenner und die der E-Fraktion, bedienen zu können. Siehe AMG, auch hier werden neben reinen E-Modellen, auch weiterhin V8 im Programm sein, denn die FanBase liebt den Sound😅. Also warum nicht auch die A-Klasse länger im Angebot halten, wenn genug Kunden sich dafür begeistern können. Hierbei wird nicht gleich das ganze Luxus-Konzept gekippt, sondern auf Kundenwünsche reagiert😁. Ich stimme dir zu, ein Produktmix ist sicherlich das Gebot der Stunde, aber in den nächsten 5J werden die E-Modelle sukzessive immer mehr an Bedeutung gewinnen. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/kaellenius-verlaengert-lebenszeit-der-mercedes-a-klasse-mercedes-a-klasse-wird-mindestens-bis-ins-jahr-2026-gebaut.20947

Ein paar Infos zu sog. Top Managern. Im Jahr 2009 wurden unter Herrn Zetsche,Vorgänger von Herrn Källenius 10% Anteil von Tesla erworben. Da man offensichtlich in den folgenden Jahren nichts von Elektromobilität hielt und Herr Zetsche es verschlafen hat,wurde 2014 der Tesla-Anteil für 660 Mio € verkauft. Heute wäre der Anteil 66 Milliarden € wert, mehr als Mercedes Group und der Daimler Truck Anteil zusammen wert sind. Sieht für mich so aus das man sich in diesem Haus viel zu spät mit E- Mobilität beschäftigt hat. PS. Bin übrigens auch kleiner Aktionär und ehemaliger Mitarbeiter.
T
TomChevalier, 14.07.2025 9:40 Uhr
0
Bisher läuft das ja wie geplant!
T
TomChevalier, 13.07.2025 18:24 Uhr
0
Kurs geht schon runter, morgen kann ich nachkaufen!
JoTONIC
JoTONIC, 13.07.2025 13:13 Uhr
1

A-Klasse wird nun doch weitergebaut? Das als Erfolg zu verkaufen, ist ziemlich gezwungen…der gute Ola hat viel eher gerafft, wie krass die Zulassungs-Zahlen (also die Fahrzeug-Nominale) in den Keller rauschen. Und jetzt hat er schiss bekomme und wirft sein Luxus Konzept über Bord. Ich freu mich ja selbst, Jotonic. Aber es ist ein absolutes Notprogramm, diesen Schwenk jetzt und so kurzfristig zu vollziehen. Vielleicht ist ihm ja ein Licht aufgegangen, dass der Produktmix ziemlich gut funktioniert hat. 👋

Surprise, Surprise.... In der Stellenbeschreibung eines Top-Managers ist fest verankert, dass immer alle Entscheidungen im Sinne des Unternehmens und dessen Mitarbeiter zu fällen sind. Das steht an oberster Stelle und pers. Befindlichkeiten haben dabei keinen Stellenwert. Keine Frage, Ola's Plan war mit 'electric first', ursprünglich ein Anderer, aber es wurde frühzeitig eine KursKorrektur, Weichenstellung mit 'but not only' vorgenommen, um die Fehler zu eleminieren. Nachdem der EQS vom Design überhaupt keine Akzeptanz fand, sieht man jetzt wieder ein klassisches Design, als Beispiel. Die neuen Modelle der E-Offensive sprechen, sowohl von der äußeren Designsprache, als auch von den inneren Werten nun wieder vielmehr das Mercedes Klientel an. MB ist in der glücklichen Situation, beide Lager, die der Verbrenner und die der E-Fraktion, bedienen zu können. Siehe AMG, auch hier werden neben reinen E-Modellen, auch weiterhin V8 im Programm sein, denn die FanBase liebt den Sound😅. Also warum nicht auch die A-Klasse länger im Angebot halten, wenn genug Kunden sich dafür begeistern können. Hierbei wird nicht gleich das ganze Luxus-Konzept gekippt, sondern auf Kundenwünsche reagiert😁. Ich stimme dir zu, ein Produktmix ist sicherlich das Gebot der Stunde, aber in den nächsten 5J werden die E-Modelle sukzessive immer mehr an Bedeutung gewinnen. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/kaellenius-verlaengert-lebenszeit-der-mercedes-a-klasse-mercedes-a-klasse-wird-mindestens-bis-ins-jahr-2026-gebaut.20947
T
TomChevalier, 13.07.2025 12:16 Uhr
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https://www.zeit.de/news/2025-07/12/usa-neuer-basiszoll-gilt-nicht-fuer-autos-und-stahl

Das befeutet also, um 8 Uhr kaufen, bevor die anderen das mitbekommen:-)
N
Newtime, 13.07.2025 6:57 Uhr
1
https://www.zeit.de/news/2025-07/12/usa-neuer-basiszoll-gilt-nicht-fuer-autos-und-stahl
Safeme
Safeme, 12.07.2025 16:08 Uhr
0
Separate from all sector tariffs - heißt für Autozölle dann 55%. Damit könnte sich die deutsche Autoindustrie kein Export mehr nach USA leisten Die EU kann also die Zölle für USA nach oben schrauben, weil es bei 30% eh keine Rolle mehr spielt.! Ich gehe davon aus, dass das wohl nicht stehen bleiben kann
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