Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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17. Juni 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 151.335
Colibär,
21. Apr 10:16 Uhr
0
Meine Dividende ist noch nicht drauf.....
Wespen,
21. Apr 10:10 Uhr
0
https://www.mercedes-fans.de/magazin/sternstunde/giganten-gipfel-unter-strom-erster-technikvergleich-mercedes-benz-elektro-c-klasse-gegen-bmw-i3.23039
N
Nicpipe,
21. Apr 10:06 Uhr
1
Werde auch reinvestieren!!
T
P
Possi87,
21. Apr 9:55 Uhr
2
Die Dividende ist drauf, schmeckt sehr gut 😋
Steff0987,
21. Apr 9:18 Uhr
1
Ja, hätte ich noch dazu schreiben sollen. Da hast du natürlich Recht. Es ging ja vorher auch ein wenig darum, dass die Kundschaft "das Geld in der Schublade rumliegen hat". Das wollte ich damit hinterfragen und sagen, man kann auch höherwertigere Autos fahren, ohne ausreichend Geld in der Schublade zu haben. Manche treiben das Spielchen ja auch mit mehreren zusammen, leasen sich ein Auto und machen einen auf dicke Hose... hab ich gehört :D
Das stimmt. Bei uns gibt es Azubis die geben einen großen Teil ihrer Ausbildungsvergütung für eine C Klasse aus. Muss halt jeder selbst wissen was die Prioritäten sind 😅
Alfredde,
21. Apr 8:53 Uhr
1
Ja, hätte ich noch dazu schreiben sollen. Da hast du natürlich Recht. Es ging ja vorher auch ein wenig darum, dass die Kundschaft "das Geld in der Schublade rumliegen hat". Das wollte ich damit hinterfragen und sagen, man kann auch höherwertigere Autos fahren, ohne ausreichend Geld in der Schublade zu haben. Manche treiben das Spielchen ja auch mit mehreren zusammen, leasen sich ein Auto und machen einen auf dicke Hose... hab ich gehört :D
Steff0987,
21. Apr 8:44 Uhr
0
Naja, da bleibt immer noch die Frage, wem das Auto eigentlich gehört, sprich, wo der Fahrzeugbrief liegt. Sich so eine Karre zu leasen ist in der heutigen Zeit für viele kein Problem. Zumindest wenn es einem das Wert ist. Mir wäre es das nicht. Wenn ich sehe, in welche Autos sich manche unserer Azubis setzen und dafür ein Großteil der Kohle drauf geht, da kann man nur mit dem Kopf schütteln...
Spielt doch keine Rolle, das Auto ist auf dem Markt, darum geht es.
Wespen,
21. Apr 8:36 Uhr
1
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-absatzstarke-c-klasse-kommt-erstmals-als-e-auto-heraus-01/100216417.html
Mercedes-Benz hat die C-Klasse am Montag erstmals als vollelektrisches Fahrzeug vorgestellt. Man biete „das perfekte Gesamtpaket aus Performance, Komfort, Dynamik und intelligenter Technologie“, sagte Konzernchef Ola Källenius bei der Weltpremiere in Seoul in Südkorea, dem fünftgrößten Markt von Mercedes. Man setze mit dem Auto „neue Maßstäbe im elektrischen Mittelklasse-Segment“.
Alfredde,
21. Apr 8:03 Uhr
1
Naja, da bleibt immer noch die Frage, wem das Auto eigentlich gehört, sprich, wo der Fahrzeugbrief liegt. Sich so eine Karre zu leasen ist in der heutigen Zeit für viele kein Problem. Zumindest wenn es einem das Wert ist. Mir wäre es das nicht. Wenn ich sehe, in welche Autos sich manche unserer Azubis setzen und dafür ein Großteil der Kohle drauf geht, da kann man nur mit dem Kopf schütteln...
l
lionggg,
21. Apr 7:56 Uhr
0
https://group.mercedes-benz.com/investoren/aktie/aktienrueckkauf/aktienrueckkauf-ab-2025/
Wenn ich die Summen zusammenrechne wurden schon für über 3 Milliarden Euro seit 11/25 Aktien von Mercedes zurückgekauft. War nicht die Rede von 2 Milliarden? Kann mich jemand bitte korrigieren?
Marvis,
20. Apr 22:35 Uhr
0
Da der Supreme Court die Rechtsgrundlage vieler Zölle gekippt hat, haben Unternehmen grundsätzlich Anspruch auf Erstattung bereits gezahlter Abgaben.
Betroffene Summen: Schätzungen gehen davon aus, dass deutsche Autobauer (VW, BMW, Mercedes) im Jahr 2025 zusammen rund 6 Milliarden US-Dollar an Zöllen verloren haben. Ein erheblicher Teil davon könnte nun zurückgefordert werden.
Daimler Truck & Mercedes-Benz: Beide Konzerne importieren in großem Stil Fahrzeuge (z. B. SUVs aus den USA nach Europa, aber auch Komponenten und Lkw-Teile in die USA). Eine Rückzahlung würde die Liquidität und das Konzernergebnis kurzfristig massiv stärken.
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