Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
50,15
EUR
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12:34:10 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 149.671
C
Steff0987,
Gestern 13:30 Uhr
0
Ein gutes Beispiel, welchen Stuss KI zusammen setzt. Tesla hat ein Rekordquartal mit 61 OOO Fahrzeugen hinter sich. Die Akkuproduktion soll massiv hochgefahren werden. Mercedes ist leider nicht in der Lage, überhaupt selbst Akkus zu bauen und kauft diese jetzt bei Samsung. Früher hieß es, ein Mercedes ohne Mercedesmotor ist doch kein Mercedes. Einen Mercedes mit Renaultmotor kaufe ich niemals. Jetzt hat man also Samsungmotoren mit chinesischen Displays und ebenfalls chinesischen Armaturenbrettern und Sitzen. Selbst der Plastikstern kommt aus China. Es ist für einen alten Daimleraner aus Waiblingen so unendlich traurig. Habe gestern 1 Std. lang Autos gezählt, welche nach Schichtwechsel vom Werksgelände fuhren. Insgesamt waren es 6 % mit Mercedes-Stern. Viele alte A,- oder B-Klasse aus Ratstatt.
Der Stuss, mein lieber, kommt ja nun eher von dir!
Aber da es völlig Sinnlos ist mit Fanboys zu diskutieren, blende ich dich ab jetzt aus. Du kommst zu den anderen Stussbabblern auf die Ignore Liste, denn das ist der einzige, adäquate, Umgang mit Leuten wie dir, tschüss
S
SebastianDrey,
Gestern 13:14 Uhr
0
Einen Vorteil hat der Niedergang vom Daimler. Das Trauerspiel kommt zum Ende.
S
SebastianDrey,
Gestern 13:12 Uhr
0
Kann mir leider keinen Tesla mehr kaufen. Nach 5 Stück innerhalb der letzten 17 Jahre muss ich wechseln.
Meine Knochen quietschen und meine Bandscheiben knarren. Denke, dann wird es ein Citroen C4. Extrem bequem und extrem zuverlässig. Meine Tochter fährt so ein Fahrzeug seit jetzt 11 Jahren und das Fahrzeug fährt und fährt und fährt
S
SebastianDrey,
Gestern 13:07 Uhr
0
Hier bietet einer einen nigelnagelneuen Daimler AMG ab Werk gegen einen 4 Jahre alten Tesla Modell Y.
Da muss der Daimlerfuzzi doch noch ordentlich was drauflegen. Außer Gangster und Verbrecher hätte ich noch von niemandem gehört, der/die/das so eine Karre kauft.
o
S
SebastianDrey,
Gestern 13:03 Uhr
0
Die 45 ist näher als der ein oder andere hier denkt. Wird aber ein toller Nachkaufkurs sein wenn man nicht auf die 40 warten will.
Trillions123,
Gestern 12:45 Uhr
0
Wie sehen die aktuellen Prognosekonzepte aus?Tendieren sie eher zu 45 oder 55?Die Experten des großen Orakels sollten es doch wissen. 🎳🎳😉.
JoTONIC,
Gestern 12:12 Uhr
0
Surprise, Surprise.....
"Back to the future" lautet wohl der Slogan bei der Neuauflage eines smart. Beim „Global Brand Event 2026“ in Peking hat man nun dazu mit dem smart Concept '#2' einen ersten Ausblick auf das kommende Serienmodell eines Zweisitzers – und den direkten Nachfolger des legendären smart fortwo gegeben. Mit seiner reduzierten, kompakten Form und einem auffälligen Designkonzept soll es nicht nur funktional sein, sondern auch als Ausdruck persönlicher Individualität dienen. Entwickelt wurde das Fahrzeug vom Mercedes-Benz Global Design Team, das dabei der Leitidee „Function becomes Fashion“ folgte. Das Serienmodell zeigt man dazu schon im Herbst 2026 in Paris 😁.
Mit dem Smart fortwo begann einst die Erfolgsgeschichte von Smart. Der smart '#2' schließt nun mit dem rein elektrischen Nachfolger nahtlos an den legendären Vorgänger an. Das Joint Venture von Mercedes & Geely, die jeweils 50% halten, wird mit der Neuauflage verlorenen Boden wieder zurück gewinnen können.
https://mbpassion.de/2026/04/smart-2-concept-alle-infos-bilder-video-des-fortwo-nachfolgers/
JoTONIC,
Gestern 12:12 Uhr
1
Surprise, Surprise.....
Mercedes-Benz will die Lehren aus dem wettbewerbsintensiven chinesischen Markt mehr und mehr auf andere Länder übertragen. "Wir wollen die Vorteile aus der Entwicklung hier nutzen, auch in Deutschland", sagte Konzernchef Ola Källenius am Rande der am Freitag beginnenden Automesse in Peking vor Journalisten. "Da ist das Thema Geschwindigkeit ein ganz, ganz wichtiges." Auch wenn der Markt in China derzeit schwierig sei, wolle Mercedes die Entwicklungsmannschaft in China ausbauen und intensiv in Forschung investieren. Zudem will der Autobauer ihm zufolge die Lieferkette in China möglichst komplett auf Anbieter vor Ort umstellen, um Kostenvorteile zu erzielen.
Die Strahlkraft der Marke Mercedes-Benz in China sieht Källenius trotz des Abrutschens bei den Absatzzahlen in den vergangenen Jahren weiter intakt. "Dein Markenimage musst du immer jeden Tag neu verdienen", sagte der Manager. "Das war nie anders und das ist heute nichts anderes." 😁
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68289577-mercedes-chef-mehr-entwicklung-in-china-image-in-volksrepublik-intakt-016.htm
JoTONIC,
Gestern 12:12 Uhr
1
Surprise, Surprise....
Mercedes hat noch lange nicht den Kampf in China aufgegeben. Schon seit längerem baut man mit BMW die Ladeinfrastruktur aus, um den Chinesen durch Vergünstigungen einen Mehrwert beim Laden zu bieten. Die Huawei-basierte AITO-Marke der SERES Group schließt sich IONCHI, dem Premium-Joint Venture zwischen BMW und Mercedes-Benz in China, als gleichberechtigter 33,3%-Aktionär an. Der Deal restrukturiert eine 50:50 Partnerschaft in eine Drei-Wege-Kooperation mit einer der am schnellsten wachsenden Luxus-EV-Marken Chinas. Während die Stationen für alle berechtigten Elektrofahrzeuge offen sind, erhalten Kunden von BMW, AITO und Mercedes-Benz exklusive Vergünstigungen, einschließlich Online-Reservierung und vorrangige Stromzuteilung. Dieses Stufenzugangsmodell schafft ein Premium-Ladeerlebnis, das ihre Premium-Fahrzeugpreise ergänzt😁.
https://electrek.co/2026/04/22/seres-aito-joins-bmw-mercedes-ionchi-charging-jv-china/
P
Marvis,
Gestern 11:35 Uhr
0
Super Tipp 👍 Dankeschön
Da merkt man dass es Profis gibt 😇
Masterclass,
Gestern 11:31 Uhr
0
Im April gab auch fasst kein Aktienrückkäufe komische weiße. blackout period?
Marvis,
Gestern 11:28 Uhr
0
Gründe...China Messe Beginn..
Aber Sorgen wegen der Konkurrenz 😉
+
Zusammenfassend: Es ist heute weniger eine Einzelnachricht zu einem der Unternehmen, sondern eher die geballte Unsicherheit über das China-Geschäft und die hohen Energiekosten, die den gesamten Sektor belastet.
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