Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 149.673
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SebastianDrey, Gestern 16:06 Uhr
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Das mit unter 50 war ein Ausrutscher und eine Gelegenheit zu kaufen, die so schnell nicht wiederkommt. Und Ihr hattet Träume von 48 und 45, ja im Leben nicht. Sie zeigt euch jetzt ganz deutlich wo de Babbe de Most holt.😂

Man muss es leider wieder und wieder, oft und öfter sagen, dieser Vogel ist komplett verblendet. Alle klar und unvoreingenommene Analysten und Analytiker, z.B. ich, sehen dass es RUNTER GEHT, IMMER WEITER ABER KONTINUIERLICH GEHT ES TIEFER UND TIEFER MIT DEM BENZ. DA nützt ein bisschen zurück für ein paar Tagen nichts, gar nichts.
EsGehtVoran
EsGehtVoran, Gestern 16:05 Uhr
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Das mit unter 50 war ein Ausrutscher und eine Gelegenheit zu kaufen, die so schnell nicht wiederkommt. Und Ihr hattet Träume von 48 und 45, ja im Leben nicht. Sie zeigt euch jetzt ganz deutlich wo de Babbe de Most holt.😂

Nächste Woche sehen wir hier die 48€. Seit 2 Jahren geht's hier nur in eine Richtung. ⬇️📉⬇️⬇️⬇️💣💥🔪🙈
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oha415, Gestern 16:02 Uhr
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Die hartnäckigen Bären möchten unbedingt den Preisbereich von 47-48€ erreichen, bevor sie sich engagieren.
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SebastianDrey, Gestern 15:43 Uhr
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Wo Daimler draufsteht ist Chinese drin. Mein Vorschlag wäre alle Daimlerfuzzis rausschmeißen und ausschließlich Chinesen engagieren. Denke, dass dann max 1/5 Leute gebraucht würden, um die ganzen Murksrückrufe um 99,456 % zu reduzieren.
T
Tommy555, Gestern 15:32 Uhr
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Hat jemand dazu eine Meinung?
T
Tommy555, Gestern 15:30 Uhr
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Daimler Truck wird wohl eher auf 50 € steigen, als MBG die 50 € hält. Daimler Truck ist ja auch im Defencbereich mit Unimog etc. gut aufgestellt.
C
Colombo, Gestern 15:30 Uhr
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Wenn die Amis aufmachen geht's entweder hoch oder weiter runter oder garnix😁
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Tommy555, Gestern 15:26 Uhr
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Ich bin auch ein wenig enttäuscht vom aktuellen Kursverlauf. Bin ernsthaft am Überlegen, ob es sinnvoll wäre, meine MBG Aktien in Daimler Truck Aktien zu tauschen. In dessen Geschäftsfeldern ist die Konkurrenz nicht so groß und China spielt da so keine entscheidende Rolle.
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franke69, Gestern 15:18 Uhr
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Die Prognosen fuer die deutsche Wirtschaft helfen nun auch nicht gerade....
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Colombo, Gestern 15:17 Uhr
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Aktie kämpft mit weiterem Abrutschen .... denke das sind Kaufkurse😁NmM
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oha415, Gestern 14:59 Uhr
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Mercedes und Dax haben im Wochentrend einen identischen Kursverlauf. Es traut sich aktuell keiner die Aktie zu kaufen.
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oha415, Gestern 14:54 Uhr
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Diese Aktie sollte endlich einen Aufwärtstrend verzeichnen. Das liegt daran, dass der DAX derzeit nicht gut performt.
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franke69, Gestern 14:07 Uhr
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Das mit unter 50 war ein Ausrutscher und eine Gelegenheit zu kaufen, die so schnell nicht wiederkommt. Und Ihr hattet Träume von 48 und 45, ja im Leben nicht. Sie zeigt euch jetzt ganz deutlich wo de Babbe de Most holt.😂

:)))))
EsGehtVoran
EsGehtVoran, Gestern 13:56 Uhr
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Preiskrieg belastet den Markt Besonders problematisch ist der seit Jahren andauernde Preiskrieg. Viele Hersteller haben ihre Autos immer billiger angeboten, teils so stark, dass kaum oder gar kein Geld zu verdienen war. Inzwischen ist das auch zu einem politischen Thema geworden. Die Behörden gehen schärfer gegen den "ruinösen Preiswettbewerb" vor. Für die deutschen Hersteller werde es erneut "ein hartes Jahr", so Keim. 😱🙈📉⬇️⬇️⬇️
EsGehtVoran
EsGehtVoran, Gestern 13:53 Uhr
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Das Umfeld bleibe aber weiter hart. "Dass die Wettbewerbsintensität plötzlich verschwindet, darauf würde ich nicht hoffen", sagte Källenius. Der Konzern stelle sich weiter auf harte Zeiten ein. In diesem Jahr würden unter anderem Modellwechsel belasten, sagte China-Chef Oliver Thöne. 🤔😱📉⬇️⬇️⬇️
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oha415, Gestern 13:50 Uhr
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Allianz zahlt 17,10 € Dividende und die Aktie ist knapp 5 % ,im Plus/Jahr Macht eine Rendite von knapp 10 % im Jahr. Bin sonst immer von mindestens 20 % ausgegangen aber bin auch damit zufrieden. Wie sieht es bei einem Daimlerfuzzi aus? Man kann übrigens noch bei Allianz einsteigen. Der Dividendenstichtag ist Anfang März.

Die Aktie fällt eh locker wieder bis 345€ nach der Dividende Wochen später.
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