Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Surprise, Surprise.... Die Batterie ist nun mal ein elementar wichtiger Bestandteil um den Erfolg des emissionsfreien Antrieb weiter zu forcieren. Mercedes wird hierbei ständig angetrieben, immer an der Spitze des Entwicklungsprozess zu stehen. Ein neuer Innovationschritt ist hierbei gelungen, wobei ist die Kooperation mit Sila Nanotechnologies hilfreich ist. Sila liefert ein innovatives Silizium-Anodenmaterial, das eine Steigerung der Energiedichte um 20 % bis 40 % auf über 800 Wh/l auf Zellebene ermöglicht. Die erste Anwendung dieser Technologie ist für das Jahr 2026 in der elektrischen G-Klasse geplant. Durch die Nutzung dieser Anoden könnte die Reichweite des Fahrzeugs von derzeit rund 470 km auf über 650 km steigen – ein Plus von rund 37 %. Zudem verkürzen sich die Ladezeiten drastisch: Eine Aufladung von 10 % auf 80 % soll in nur 20 Minuten möglich sein. Damit setzt Mercedes-Benz neue Standards bei Reichweite und Effizienz und will so dem chinesischen Wettbewerb Paroli bieten😁. https://inv3st.de/kommentare/elektro-revolution-bei-mercedes-benz-hpq-silicon-und-cenovus-energy-liefern-reichweite-und-gruene-energie

Surprise, Surprise..... Der Auftrieb in den Bestellbüchern macht auch vor der zuletzt schwächelnden S-Klasse nicht halt. Factory 56 wird schon bald wieder mit dem Zweischichtbetrieb bei der Fertigung der S-Klasse starten. Aufgrund der hohen Nachfrage nach dem überarbeiteten Modell nimmt MB im Werk Sindelfingen die Produktion der S-Klasse im Sommer 2026 wieder in einen Zweischicht-Betrieb auf😁 Auch der Maybach SL schwimmt auf einer Erfolgswelle. Dieses bewegt MB für den SL-Mopf ebenfalls eine komfortable Abstimmung in Betracht zu ziehen. Mercedes-AMG arbeitet an einer umfassenden Überarbeitung des SL, die im Zuge des Facelifts der aktuellen Generation im kommenden Jahr auf den Markt kommen soll. Wie das britische Magazin Autocar unter Berufung auf Insider berichtet, plant die Performance-Marke eine Neuausrichtung des Roadsters. Der offene Zweisitzer soll künftig wieder stärker als komfortorientierter Grand Tourer positioniert werden und sich damit klarer vom technisch eng verwandten AMG GT Coupé absetzen.😁 https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuausrichtung-des-amg-sl-mehr-komfort-und-eine-klare-trennung-zum-gt/

Surprise, Surprise..... Im Kampf um den chinesischen Kunden gibt es vers. Ansätze. VW präsentierte auf der Messe Peking eine Studie des JettaX für einen Preis von ca. 15k. Mercedes setzt dagegen auf eine andere Strategie. Statt über den Preis zu konkurrieren, setzt Mercedes auf Technologie und Lokalisierung. Das Unternehmen verlagert Entwicklungskompetenzen direkt nach Peking und Shanghai, um spezifische Kundenwünsche – wie den CLA mit langem Radstand oder spezialisierte digitale Features – besser bedienen zu können. Ziel ist es, die Kosten durch lokale Lieferketten zwar deutlich zu senken, das Fahrzeug jedoch weiterhin im lukrativen Luxussegment zu positionieren, anstatt sich auf einen ruinösen Preiskampf im Massenmarkt einzulassen😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/volkswagen-wird-in-china-preiswert-kann-mercedes-in-den-vw-weg-gehen-das-beste-billig-ist-ein-no-go-fuer-kaellenius.23063

Ich auch. Stehe bereit bei 45

Und Klopapier vergessen.

Das ist das Problem. Mercedes hat die Interesse den Kurs unten zu halten, sonst müssten sie ja selbst viel zahlen.

W74 hat Durchfall

Von CEO kommt leider auch kein Positive Signal solange ARP läuft.

https://www.ad-hoc-news.de/wirtschaft/us-zollrueckzahlung-166-milliarden-dollar-fuer-importeure/69278598

Hoffentlich hält die Zone um die 48 €.

Die Rechnung ist ganz einfach. Letztes Jahr hat Mercedes 3,5 Milliarden Dividende gezahlt und 2 Milliarden für Aktienrückkäufe. Um das dieses Jahr wieder so zumachen brauch man einen Cashflow von 5,5 Milliarden und davon wurden schon 1,9 im ersten Quartal eingespielt. Der Kurs wird hier steigen und wenn man jetzt Geld hat dann würde ich hier alles rein schießen.

Wette auf einen fallenden Ölpreis. Und der wird kommen, es sei denn, die ganze Ölinfrastruktur am Persischen Golf wird zerstört.

Wenn ich noch 100.000€ zum Investieren übrig hätte, würde ich jetzt aufjedenfall komplett in Mercedes investieren.

Dann steht im einer nach ner Packung Viagra.

Bei Corona waren wir bei 20, ich ärgere mich immernoch da nicht massig investiert zu haben. Ich lege ab 45 Euro definitiv nach.