Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ergo sehe ich den Industriestandort Deutschland und damit auch Daimler weiterhin gefährdet, beruhigend dagegen ist wiederrum das Daimler globale Produktionsstandorte besitzt. Wir bekommen noch bis 2030 bewegte Zeiten in D noch zu spüren......

Für mich ist jetzt eher die Frage wichtiger wie Daimler in Deutschland überhaupt zukünftig die Energieversorgung zur Aufrechterhaltung jeglicher Produktion zur Verfügung bekommt neben leidlichem Chipmangel. Die politischen Strategien gegenwärtig werden dies bis 2030 kaum sichern helfen. USA, China sowie Indien haben da andere Strategien und können ihren Vorlauf bei Batteriezellenfertigung und Chip-Produktion und -verwendung energetisch gesehen definitiv sichern, haben sie ja auch letztlich ganz andere Bevölkerungszahlen zu versorgen 🤔😉......

@Dixaphone, mit Verlaub, es ist sicher nicht überheblich wenn Daimler weiterhin in Forschung entsprechender eigenen Batteriezellen investiert, das hatten sie schon mit ihrer damaligen LITEC GmbH gemacht, jedoch die derzeitig politische E-Autostrategie erfordert es auch für das Tempo mit eigenen zumindest Batteriefertigungskapazitaeten zu sorgen, da gibt es reichlich Erfahrungen dabei.

Und für alle due es immer noch nicht wissen sollten 🤷‍♂️, Mercedes-Benz beschaeftigt sich schon seit geraumer Zeit mit der Nachnutzung von ausgesonderten Antriebsbatterien mit weiteren Innovationen und zwar hier : https://www.mercedes-benz.com/de/mercedes-benz-energy/

Ich glaube es gibt da ein Mißverständnis. Es gibt bei den deutschen. OEM-Fahrzeugherstellern bisher noch keinen einzigen, der selbst Batteriezellen herstellt. Die Akkupacks werden aus fertigen Zellen hergestellt, dass ist ein sehr sehr großer Unterschied. VW forscht in Salzgitter an der Feststoffzelle. Es gibt bisher nicht mal langfristige Verträge mit den Rohstoffherstellern, was ich angesichts der kommenden Situation nur als "grenzenlos überheblich" bezeichnen kann.

@Steff0987 so ist es 👍🏼 Schon vor Corona ist die Abhängigkeit deutscher Industrieunternehmen von asiatischen Lieferketten weiter gewachsen. Mit den Konsequenzen der Pandemie, die Deutschland und die anderen Volkswirtschaften in Europa hart getroffen haben, nimmt diese Abhängigkeit weiter zu. Man fängt an um zu denken, Daimler ist schon auf dem richtigen Weg.

https://www.daimler.com/innovation/batteriefabriken.html

Da könntest du vielleicht Recht mit haben, Varta hat einiges an KnowHow, logischerweise. Aber gerade jetzt, an der Halbleiterkrise, sieht man doch wie gefährlich es ist sich, insbesondere bei elementaren Bauteilen, von Lieferanten abhängig zu machen! Ich finde es gut wenn Mercedes die Batterien selbst, bzw im Verbund produziert! Es sollte ganz allgemein wieder mehr zurück geholt und selbst hergestellt werden.

Ich denke die Batterien von Varta wären da wesentlich besser.

Alles wichtige zum Unternehmen findet man auch unter www.daimler.com Globales Batterie-Produktionsnetzwerk von Mercedes-Benz https://www.daimler.com/innovation/batteriefabriken.html

Diese App, Stammdaten. Goggeln Daimler+Batteriewerk. 🙂

Wann sind wichtige Termine? Wo guckt ihr sowas nach?

@Smily777 vorübergehend oder dauerhaft? Mercedes hat eigene Batteriewerke, seit 2019 ein sehr großes in Bangkok, Untertürkheim, Polen....

ACCU Noch dazu kann ich mir nicht vorstellen, dass Daimler oder Mercedes Benz Porsche den Vortritt läßt, wenn die Varta Technik schon verbaut haben.

Wenn Daimler oder dann Mercedes Benz VARTA in den AMG Autos verbaut dauert es nicht lange, dass Varta auch in der normalen Serie kommt.

Daimler bzw. Mercedes-Benz dann wird sich kaum ausserhalb von AMG für Varta wirklich interessieren glaube ich, man sollte halt immer abwarten können und offen bleiben, eine gewisse Affinität dazu ist immer gut angebracht! 🤔🤷‍♂️