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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBGAF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
45,50
EUR
-1,20 % -0,55
11:28:42 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 152.763
EsGehtVoran,
15.05.2024 18:25 Uhr
0
Habe auch letzte Woche gekauft und schon im Minus.
🤔📉😭
xv1600,
15.05.2024 17:38 Uhr
0
Brudermüller hat Aktien gekauft jetzt könnte Ole auch ein Zeichen setzen.
Grassi1,
15.05.2024 17:25 Uhr
1
Mercedes-Chef Ola Källenius wollte ein grüner Vorreiter sein. Der schwedisch-deutsche Manager hat den Stuttgarter Autobauer darauf ausgerichtet, ab 2030 nahezu nur noch vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. „Electric only“, alles unter Strom lautete seine Maxime. Sein Businessplan sah dabei hohe Investitionen in elektrische Antriebsstränge und Batterien vor – und stark sinkende in Verbrenner. Dieser Wagemut hat sich nicht ausgezahlt. Der Durchbruch der Elektromobilität lässt auf sich warten. Vielen Verbrauchern sind die Anschaffungskosten für Elektroautos weiterhin zu hoch. Es mangelt zudem an Ladesäulen und vielerorts wurden die Fördergelder für E-Autos gestrichen. 2023 verkaufte Mercedes bereits Zehntausende Stromer weniger als erhofft. Zuletzt sind die Verkäufe sogar geschrumpft. Die Kunden der Marke mit dem Stern fragen nach Verbrennern – daher steuert Källenius nun um. Der Lebenszyklus von Benzin- und Dieselaggregaten in zentralen Baureihen wie GLC, E-Klasse, S-Klasse oder GLE wird von sieben auf teils mehr als zehn Jahre verlängert. Quelle Handelsblatt
Schön geschrieben, aber leider alles schon bekannt......
x
xv1600,
15.05.2024 16:37 Uhr
0
Danke für den Artikel
kreativchen.,
15.05.2024 16:35 Uhr
3
Mercedes-Chef Ola Källenius wollte ein grüner Vorreiter sein. Der schwedisch-deutsche Manager hat den Stuttgarter Autobauer darauf ausgerichtet, ab 2030 nahezu nur noch vollelektrische Fahrzeuge zu verkaufen. „Electric only“, alles unter Strom lautete seine Maxime. Sein Businessplan sah dabei hohe Investitionen in elektrische Antriebsstränge und Batterien vor – und stark sinkende in Verbrenner.
Dieser Wagemut hat sich nicht ausgezahlt. Der Durchbruch der Elektromobilität lässt auf sich warten. Vielen Verbrauchern sind die Anschaffungskosten für Elektroautos weiterhin zu hoch. Es mangelt zudem an Ladesäulen und vielerorts wurden die Fördergelder für E-Autos gestrichen.
2023 verkaufte Mercedes bereits Zehntausende Stromer weniger als erhofft. Zuletzt sind die Verkäufe sogar geschrumpft. Die Kunden der Marke mit dem Stern fragen nach Verbrennern – daher steuert Källenius nun um. Der Lebenszyklus von Benzin- und Dieselaggregaten in zentralen Baureihen wie GLC, E-Klasse, S-Klasse oder GLE wird von sieben auf teils mehr als zehn Jahre verlängert.
Quelle Handelsblatt
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xv1600,
15.05.2024 16:32 Uhr
0
Seit 2 Stunden nur noch abwärts. Da hilft offenbar auch kein ARP nicht
x
xv1600,
15.05.2024 16:26 Uhr
0
Ich habe die Befürchtung, dass wir heute noch die 68,XX sehen 😤
JoTONIC,
15.05.2024 16:16 Uhr
2
Surprise, Surprise....
Die ARP's leisten im Hintergrund eine starke Unterstützung, um das Kursniveau wieder über die 7x zu heben. Allein gestern wurden insgesamt über 1Mil. Aktien zurückgekauft😁.
Die Änderung der MB Strategie, sich wieder vermehrt dem Kundenwunsch entsprechend, auf Verbrenner zu konzentrieren, ist aber für Mercedes kein Grund die nächsten Schritte bei Ladepunkten in der Elektromobilität nicht zu gehen.
Hierzu testet TransnetBW in Sindelfingen mit Mercedes bei 140 Ladepunkten eine intelligente Laststeuerung. Als Ausgangslage des Projekts skizziert der Netzbetreiber die Spannungslage zwischen dem zunehmenden Anteil erneuerbarer Energien und einem gleichzeitig steigenden Strombedarf. Um das Stromnetz in Balance zu halten, d.h hierbei wird sozusagen das Dimmen der angeschlossenen Ladepunkte getestet😁.
https://www.electrive.net/2024/05/15/transnetbw-testet-dimmen-von-ladepunkten-bei-mercedes-in-sindelfingen/
Grassi1,
15.05.2024 12:04 Uhr
2
Erfreulich, sie hat die 70 Euro Marke eben überwunden. Weiter geht's Richtung Norden....
Vlt. gibt's bei den richtigen Zahlen aus den USA heute mittag nochmals einen Schub nach oben.😜
Wespen,
15.05.2024 11:44 Uhr
4
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/mercedes-benz-zuendet-die-aktie-jetzt-den-turbo-20357542.html
Nachdem die Mercedes-Benz-Aktie am vergangenen Donnerstag aufgrund der Dividendenausschüttung deutlich an Wert verloren hatte, machte die Inside-Day-Kerzenformation am Freitag wieder Hoffnung auf einen Turnaround (DER AKTIONÄR berichtete). Dieser befindet sich nun in vollem Gange.
W
WolfiPorsche,
15.05.2024 11:40 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/luxus-strategie-investoren-verbrenner-elektroauto-werksschliessungen-mercedes-benz-kritik-zr-93055704.html
Wespen,
14.05.2024 18:40 Uhr
0
https://www.merkur.de/wirtschaft/verbrenner-performance-mercedes-amg-motoren-v8-rueckkehr-downsizing-entwicklung-zr-93056761.html
Das Motoren-Downsizing im Hause Mercedes-AMG hat viele Fans verprellt. Nun ändert der Performance-Hersteller offenbar seine Strategie und holt den V8 zurück.
Stuttgart/München - Die Antriebswende im elektrischen Zeitalter hat im Hause Mercedes-AMG zu wirtschaftlichen Turbulenzen geführt: Motoren-Performance ist schließlich der wesentliche Eckpfeiler der Tuningtochter und Fans in aller Welt geraten bei den leistungsstarken Modellen der Marke ins Schwärmen.
P
Pfeilschnell,
14.05.2024 18:12 Uhr
0
Es geht um Alles!
Wespen,
14.05.2024 16:19 Uhr
0
……. ich denke, dass der Druck bei Mercedes gewaltig ist, Kosten einzusparen wo es nur geht und weiter noch effizienter zu werden.
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