Anzeige
+++>>> 4,7 Mrd. USD aus Washington für alte Bohrlöcher: Wer sichert sich die Aufträge? <<<+++
Portfolio Tracker
Dein Depot in Echtzeit – Kurse, Renditeanalyse und Dividendenplaner an einem Ort.
Anzeige
Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
40,71
EUR
-0,73 % -0,30
08:49:58 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
Werbung
Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
Kostenlose Aktienchance per SMS
Ausgewählte Trading-Einschätzungen aufs Handy.
Kommentare 153.855
S
AmKö,
27.10.2024 9:58 Uhr
0
Ja, genau.....möglicherweise platzt aber auch morgen der Mond.
Schönes Wochenende 👋 👋
A
Alwinius566,
27.10.2024 9:05 Uhr
0
Möglicherweise übernimmt Elon doch.
Ich glaube auch, dass (sehr offenbar) Deutschland mit Autos nicht mehr viel anfangen kann.
S
SveGoe,
27.10.2024 9:01 Uhr
0
Ich hoffe nur, es kommt keiner auf die schlaue Idee, die 30% Beteiligung an Daimler Truck zu verkaufen, um die Dividende zu zahlen!
S
S
SveGoe,
27.10.2024 7:15 Uhr
0
Ups, verrechnet. Es sind ja nur noch knapp 1 Mrd Aktien draußen. Also kostet die Dividende von 4 Mrd sogar nur 4 Mrd Euro. Also sind sogar 3 Mrd ARP möglich.
S
SveGoe,
27.10.2024 7:14 Uhr
0
Also wenn man von 10 Euro EPS ausgeht und 40% des Gewinns laut Dividendenpolitik ausgeschüttet werden, kommt man auf 4 Euro. Das sind 5,2 Mrd gesamt. Laut Dividendenpolitik wird überdies der gesamte FCF, der über die Dividende hinaus geht, für ARP genutzt. Ich denke, wir werden 7-8 Mrd FCF haben. Also steht einem weiteren 2 Mrd ARP nichts im Wege!
S
Marvis,
26.10.2024 22:24 Uhr
0
Andere Aktien wären mit so einem Ergebnis um 10-20% abgestürzt.
Warum MB nicht ?
Marvis,
26.10.2024 22:23 Uhr
0
Was meint ihr... hält sich Mercedes ?
Kann der Kurs überhaupt steigen ?
Bin gerade auf Null...aber mit dem Ausblick!?🤔
SveGoe,
26.10.2024 11:25 Uhr
0
Was ist denn hier eure Prognosen für die Dividende? 4 Euro? Mehr, weniger?
S
SveGoe,
26.10.2024 11:25 Uhr
0
Was sind denn hier eure Prognosen für die kommende Dividende? 4 Euro? Mehr, weniger?
A
Alwinius566,
25.10.2024 22:53 Uhr
0
Zetsche hat wohl seine Finger im Spiel
Mehr zu diesem Wert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz Group Hauptdiskussion | ||
| 2 | Daimler, Livetrading mit Nachweis über Profilbild! |
Meistdiskutiert
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | DAX Prognose / Germany 40 | -0,67 % | |
| 2 | DAX / Germany 40 Hauptdiskussion | -0,67 % | |
| 3 | ZALANDO Hauptdiskussion | -3,82 % | |
| 4 | Palantir ohne Schnickschnack | -4,12 % | |
| 5 | VONOVIA Hauptdiskussion | -0,15 % | |
| 6 | BAYER Hauptdiskussion | +2,83 % | |
| 7 | TeamViewer Hauptdiskussion | -10,11 % | |
| 8 | Trading- und Aktien-Chat | ||
| 9 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | -0,09 % | |
| 10 | ATOS Hauptdiskussion | -0,38 % | Alle Diskussionen |
Aktien
|
|
Thema | ||
|---|---|---|---|
| 1 | ZALANDO Hauptdiskussion | -4,18 % | |
| 2 | Palantir ohne Schnickschnack | -5,82 % | |
| 3 | VONOVIA Hauptdiskussion | -0,31 % | |
| 4 | BAYER Hauptdiskussion | +2,55 % | |
| 5 | TeamViewer Hauptdiskussion | -9,95 % | |
| 6 | SIVERS IMA HLDG Hauptdiskussion | +1,35 % | |
| 7 | ATOS Hauptdiskussion | -0,38 % | |
| 8 | DRONESHIELD LTD Hauptdiskussion | -2,38 % | |
| 9 | APPLE Hauptdiskussion | -2,30 % | |
| 10 | RHEINMETALL Hauptdiskussion | -0,34 % | Alle Diskussionen |