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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 150.850
Marvis,
06.02.2025 19:20 Uhr
0
Was ist das für eine Einstellung?
Was für Fahrzeuge hattest du bisher ?
Nur Chinesen oder Japaner ?
Bisher möchte Europa noch keine Chinesen.
Kia, Hyundai, Mazda haben 2 Jahrzehnte gebraucht um akzeptiert zu werden.
Steff0987,
06.02.2025 18:55 Uhr
1
Surprise, Surprise.... Die 57 werden trotz der Zollängste immer wieder zurück erobert. Eines zeigt das bisherige 'Trumpspektabel' doch recht deutlich, die Androhungen von Zöllen, dienen zur Vorbereitung von weiteren Deals und sind nicht in Stein gemeisselt. Das wird ebenso für die Automobilhersteller in der EU gelten😉. Inzwischen können Mercedes EVs ab gestern an Tesla Superchargers aufladen werden. Im Gegensatz zu anderen Marken können Sie Ihre Ladung direkt in der Mercedes-Me App starten. Typischerweise müssen die meisten anderen Marken die Tesla-App herunterladen, aber MB hat Tesla Standorte in sein Mercedes-Me Netzwerk integriert, so dass keine separate App mehr benötigt wird😁. An dieser Stelle einen Glückwunsch an den Mercedes Sprinter. Zum 30. Jubiläum wird ein Sondermodell angeboten. Mit dem Slogan „Vans mal mehr Stauraum sein soll!“ wirbt momentan Sixt und hat damit ja gar nicht Unrecht. Die Sparte Van ist in den letzten Jahren zu einem Erfolgsgaranten in den Bilanzen herangereift und wies zweistellige Zuwachszahlen aus. Der Mercedes Sprinter wurde innerhalb von 30J. , fast 5Mil. mal in verschiedenen Konfigurationen auf die Straße entlassen😁. https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/jubilaeum-30-jahre-mercedes-benz-sprinter-zum-geburtstag-gibt-s-das-sondermodell-30-jahre-sprinter.21825
Zum Thema Laden mal ein kleiner Erfahrungsbericht:
Seit nunmehr 2 Jahren fahre ich einen EQB.
An den Ladestationen, vor allem an Autobahnen, ist es manchmal wie bei einem Kaffeekränzchen. Man kommt ins Gespräch über Fahrzeug, Reichweite und Ladevorgänge.
Ich habe für meinen EQB lediglich die Mercedes Me Charge Ladekarte und eine App, welche ich aber nur benötige um bei meinem Arbeitgeber zu laden (vergünstigt).
Mit der Mercedes Ladekarte habe ich bisher überall laden können, und das ganze immer zum selben (günstien) Preis.
Egal mit wem ich an den Ladesäulen gesprochen habe, VW, Ford oder Opel Fahrer (bin noch nie mit einem Tesla Fahrer ins Gespräch gekommen) war es bei allen so, daß sie mehrere Ladekarten und Apps hatten und auch brauchten, weil sie nie "die eine für alles" hatten.
Ein VW Fahrer zog einmal an ein.Rastplatz ganz verzweifelt eine Karte nach der anderen aus seiner Geldbörse (es waren insgesamt fünf Karten) und benutzte zuletzt eine App mit der es dann endlich geklappt hat. Er war völlig mit den Nerven runter, unter anderem auch weil sein Elektro Golf eine sehr geringe Reichweite hatte.
Beim Einkaufszentrum stand mal neben mir ein Pärchen mit einem Opel und packte entnervt ihr Ladekabel wieder ein, während ich mein Fahrzeug anschloss. Auf meine Frage ob es ein Problem mit der Ladesäule gebe antworteten sie mir das die Säule funktioniert, aber sie müssten 70 Cent je kWh bezahlen, und zwar für langsames AC Laden! Zum Vergleich: ich bezahle bei Mercedes 39 Cent an der AC Ladesäule, und zwar an jeder! Egal welcher Anbieter! An den DC (Schnell-)Ladesäulen zahle ich 59 Cent.
Diese beiden exemplarischen bsp wiederholen sich immer wieder. Die Leute benötigen entweder zig Ladekarten bzw Apps und/oder zahlen deutlich mehr als ich mit meiner einen Karte für alles!
Das ist ein großer Vorteil, welcher vielen Menschen gar nicht so bewusst ist.
Gut das es jetzt diese Möglichkeit bei den Superchargern gibt.
Marvis,
06.02.2025 18:38 Uhr
0
Google sagt....
Wie viel Dividende zahlt Mercedes-Benz Group (Daimler)?
Laut aktuellem Stand vom Februar 2025 zahlte Mercedes-Benz Group (Daimler) innerhalb der letzten 12 Monate Dividende in Höhe von insgesamt 5,30 EUR pro Aktie. Beim aktuellen Kurs von 57,67 EUR entspricht dies einer Dividendenrendite von 9,19%. Die Formel zur Berechnung der Dividendenrendite von Mercedes-Benz Group (Daimler) lautet: 5,30 EUR ÷ 57,67 EUR * 100 = 9,19%.
Marvis,
06.02.2025 14:02 Uhr
0
Heute geht's mal nach oben.
Weiß jemand warum ?
Hat D.Trump wieder etwas verlauten lassen ?
Fridoline,
06.02.2025 12:38 Uhr
0
Und der ICE nach Mannheim aktuell 268 km/h und 1 Kaffee mit Hörnchen und Butter 13,75 €.
Fridoline,
06.02.2025 12:37 Uhr
1
Hier in Europa meint man immer, die europäischen Hersteller seien der Nabel der Welt. Dabei sind das nur die Schwänze mit denen die Kuh wackelt
J
Joti.1860,
06.02.2025 12:36 Uhr
0
MB ist Top aufgestellt da macht man keine Fehler
Fridoline,
06.02.2025 12:34 Uhr
0
Pickups sind 90 % Mitsubishi oder Suzuki
G
Gast_26924,
06.02.2025 12:33 Uhr
0
Außerdem fiel mir zumindest für Thailand auf, daß dort eher Pickups gefahren werden. Zur Not sitz die Familie hinten auf der Ladefläche. Ist ja warm. Da haben die europäer auch nicht so die Auswahl
Fridoline,
06.02.2025 12:33 Uhr
0
Busse ausschließlich Freeliner. Überlandbusse mit 3,83 m Verlängerung und 82 Sitzplätze zuzgl. ca. 30 Haltegurten im Mittelweg. Bei Bussen könnte man mit Freeliner preislich mithalten, sofern es stimmt, dass "Farmersclas" bei 92 000 € anfängt und die Ausführung "fridolinesclas" bei 299 999 $ beginnt.
G
Gast_26924,
06.02.2025 12:32 Uhr
0
Die Fahrzeuge sind in Ostasien zu teuer. Zumindest für Laos/Vietnam sind asiatische und da auch die japanischen Autos viel günstiger. In Europa fallen halt noch zölle auf die Japaner an. Dazu kommt die Filialverteilung/ Ersatzteile etc.
Fridoline,
06.02.2025 12:23 Uhr
0
In allen 3 Ländern insgesamt 4 europäische Fahrzeuge gezählt. Waren alles Franzosen. Ansonsten Honda, Suzuki, Mazda, und jede Menge Chinesen, dessen Logo mir vollkommen unbekannt war. KLEIN-Lkw fast ausschließlich Suzuki und Mitsubishi. Schwere LKW fast ausschließlich TATA. Hatte mal rumgefragt, wer besser sei, VW BMW Audi oder Daimler. Jetzt kannten die die nicht einmal.
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