Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

Ich finde jetzt auszusteigen macht doch gar keinen Sinn oder erwartet man wirklich einen realistischen Kurs unter 7€. Mit dem Geld kann man nicht mehr handeln oder es woanders versuchen, aber da muss man wirklich woanders auf den Zock aus sein oder benötigtes Geld wurde investiert in der Hoffnung schnell zu verdienen, in allen anderen Fällen macht es, wie erwähnt, gerade jetzt gar keinen Sinn mit 10-20-30 % Verlust zu verkaufen.

@CL86 Long sehe ich hier auch Potential, daher gehe ich ggf. auch später wieder rein. Aber bedingt durch das geringe Handelsvolumen in letzter Zeit, habe ich entschlossen das Kapital vorerst anderweitig zu investieren, um die Verluste etwas auszugleichen.

Am 23.02. wurde der Oshkosh👉 USPS deal bekannt gegeben. Am selben Tag ging die MVST Aktie von 14,60 Euro auf 17 Euro. Gerichtstermin steht ja am 15.09. fest. Was dabei rauskommt werden wir sehen, aber dieses Datum bzw diese Entscheidung würde ich persönlich abwarten. Ob's die richtige oder falsche Entscheidung ist/war, wird man sehen 🤷‍♂️

Stimmt ..finde aber im Moment geht das mit mit Volatilität hat sich zwichen 7,5-8€ manifestiert kann ja nur noch steigen 👍🏼

Wer mit der Volatilität nicht umgehen kann ist bei anderen Aktien besser aufgehoben. Tschau und weiterhin viel Erfolg.

Bin auch im Minus, ABER für mich war von vornherein klar, dass es sich um eine langfristige Investition handelt. Gut Ding wird Weile haben 🤓🤓

Danke …und ich hab nochmal nachgelegt 😃

So bin raus mit -30%. Wünsch euch allen weiterhin viel Erfolg und steigende Kurse.

Klar, der Nobelpreis Träger und Harvard dozebt (wenn ich richtig informiert bin) wird schon wissen wo. Entwickelt werden sollte

Die FuE Abteilung wird auf jeden Fall massiv ausgebaut. Standort Florida mit 100 Jobs. Den Standort haben sie sicherlich wegen der FESC gewählt (einer der besten US-Unis im Bereich für Batterien). Oder noch jemand ne andere Idee wieso gerade dort?

Vielleicht gibt es auch irgendwann eine gemeinsame Produktentwicklung mit Rivian

"USABC ist eine Tochtergesellschaft des United States Council for Automotive Research LLC (USCAR). Ermöglicht durch eine Kooperationsvereinbarung mit dem U.S. Department of Energy (DOE) besteht die Mission von USABC darin, elektrochemische Energiespeichertechnologien zu entwickeln, die die Kommerzialisierung von Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen unterstützen. " Die, GM und Ford investieren in Weiterentwicklung und nehmen MVST als " Projektleiter". Das nenn ich mal Vertrauen in eine "Pommesbude" ( Ironie off)

Und auch das ist nicht neu, aber schön zu lesen, dass sie weiter entwickeln und auch dafür von "Amis" ausgewählt werden. Projektdauer 36 Monate, also läuft noch. https://microvast.com/usabc-awards-4-5-million-contract-to-microvast-for-development-of-low-cost-fast-charge-batteries-for-electric-vehicle-applications/

Das sind keine neuen News, sondern Infos!

Klar macht das Sinn: "Microvast hat mit FPT Industrial ein Memorandum of Understanding unterzeichnet, das sowohl die industrielle als auch die kommerzielle Zusammenarbeit vorsieht, um FPT Industrial mit Batteriemodulen zu beliefern. FPT Industrial werde die Batteriepakete vorrangig in Fahrzeugen des Herstellers CNH Industrial einsetzen, hinter dem sich so bekannte Namen wie Iveco, Iveco Bus, Case IH, Steyr, New Holland, Heuliez Bus oder Magirus verstecken. Darüber hinaus wollen Microvast und FPT Industrial im Rahmen der neuen Kooperation eine gemeinsame E-Plattform zur Entwicklung und Industrialisierung kompletter elektrifizierter Antriebsstrangsysteme aufbauen."

IVECO macht auf jedenfall Sinn. Die bauen auch Busse und räumen viele Großaufträge für eBusse ab. Zuletzt in Paris.