Microvast WKN: A3CV9D ISIN: US59516C1062 Forum: Aktien User: WALL.E

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12. August 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 31.762
Ernesto26
Ernesto26, 06.07.2022 7:58 Uhr
1
https://omnibus.news/e-crossway-mit-466-kwh
.Lestek
.Lestek, 06.07.2022 7:45 Uhr
0
Top Analysen 👍 wirklich gut geschrieben, ich persönlich finde auch gut das wir in China 🇨🇳 produzieren und nicht in Deutschland 🇩🇪 wo Energie teurer wird und durch Sanktionen wir an Rohstoffe nicht mehr kommen. Die BRICS Staaten erweitern sich gerade mit Ländern wo günstige Rohstoffe abgebaut werden 👍
Nizza
Nizza, 05.07.2022 23:01 Uhr
0
So schaut’s aus hier ist das MVST Forum…
P
PrinceZeec, 05.07.2022 22:54 Uhr
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Ja also byd wird seinen Weg machen mm und ein big Player werden .. Abspaltung von batteriesparte , belieferung von Tesla usw. Aber hier geht es ja um mvst und ja ich denke sie werden weiter gut entwickeln und hoffentlich im branchenvergleich ganz vorne bleiben was die Technologie angeht. Würde mir ja auch für mvst wünschen als eine Art lizensgeschäft mit der techologie irgendwann viel Umsatz und auch extrem viel Gewinn zu machen 👌🏻
Nizza
Nizza, 05.07.2022 22:49 Uhr
0

BYD setzt bei den Batterien – anders als viele Konkurrenten – nicht auf klassische Lithium-Ionen-Akkus, sondern auf eine Zellchemie auf Basis von Lithium-Eisenphosphat (LFP). Das Besondere: Diese Zellen kommen ohne Konfliktrohstoffe wie Kobalt aus, sind vergleichsweise günstig und haben nur ein äußerst geringes Risiko zu überhitzen. >> Lesen Sie dazu: Lithium für Elektroauto-Batterien wird zur Mangelware Die Energiedichte ist zwar geringer als bei Lithium-Ionen-Batterien, aber BYD hat die Technik in den vergangenen Jahren sukzessive verbessert. Die „Blade Battery“ des Konzerns ähnelt optisch der Klinge eines Schwerts, ermöglicht Reichweiten von etwa 600 Kilometern nach dem europäischen Teststandard WLTP und besticht durch eine Lebensdauer von 3000 Ladezyklen oder 1,2 Millionen Kilometern. Zudem lassen sich die Akkus dank 800-Volt-Technologie schnell wieder vollladen. Diese Vorzüge will sich künftig auch Tesla zunutze machen. BYD werde schon „sehr bald“ Tesla mit Batterien beliefern, bestätigte der Konzern jüngst. Doch BYD stellt die Batteriezellen nicht nur selbst her. Das Unternehmen sichert sich auch Zugang zu den notwendigen Rohstoffen wie Lithium. Dem chinesischen Onlinemedium „The Paper“ zufolge plant BYD den Kauf von sechs Minen in Afrika. Sie sollen ausreichend Lithium für mehr als 27 Millionen E-Autos produzieren können. Das würde ausreichen, um den Bedarf von BYD für die nächsten zehn Jahr zu decken.

Ob BYD damit den großen Erfolg erzielen wird ist umstritten und von Freyer kommt bis jetzt heiße Luft ..Kobalt sorgt in der Kathode dafür, dass die Spannung hoch bleibt, dass das Lithium besonders gut aufgenommen wird und die Akkus so eine hohe Energiedichte bekommen „Es wird erwartet, dass das Unternehmen im Rahmen seines vertikal integrierten Geschäftsmodells bis 2023 eine durchschnittliche Bruttomarge von 28 % erzielen wird, die mit führenden Unternehmen der Branche vergleichbar ist, die bereits Kosteneinsparungen durch Skaleneffekte wie CATL und BYD erzielt haben. Die neue Batteriezellentechnologie von MVST bietet eine um 30 % höhere Energiedichte als der führende Wettbewerber und verspricht eine größere Reichweite bei nur einem Bruchteil der üblichen Ladezeit.“
m
mpbRockefäller, 05.07.2022 22:09 Uhr
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Auch Microvast wird seine Technologie weiter entwickeln und Verbesserungen in die Produktion einfließen lassen. Ich denke es ist eher von Vorteil jetzt schon, oder Anfang 2023 im Realbetrieb zu sein. Und dieses sehe ich in Bezug zu den fast realisierten Standorten und den steigenden Kosten auch als Vorteil für uns.
Kquiku
Kquiku, 05.07.2022 21:26 Uhr
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Nicht dass die von Mcvst dann in 2 Jahren schon überholt ist :D
Kquiku
Kquiku, 05.07.2022 21:26 Uhr
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Gar nicht möglich mit dem Geld , das erste Werk wird Ende 2023 kommen, Preise für neue Bauten explodieren. Wenn Sie das erreichen möchten , dann benötigen Sie eine Menge KE .

Mir geht es um die allgemeine Akkutechnologie
P
PrinceZeec, 05.07.2022 18:29 Uhr
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Kann man erst wirklich abschätzen , wenn man unsere Margen ab 2024 sieht denke ich
P
PrinceZeec, 05.07.2022 18:29 Uhr
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Gar nicht möglich mit dem Geld , das erste Werk wird Ende 2023 kommen, Preise für neue Bauten explodieren. Wenn Sie das erreichen möchten , dann benötigen Sie eine Menge KE .

Ja also zum aktuellen Stand tendiere ich auch mehr zu der Annahme dass das nicht realisierbar ist ( außer sie haben so große Lieferverträge und Partner dass das möglich ist ) Ich bin gespannt wie die Erweiterungen von mvst die nächsten Jahre aussehen werden , natürlich sind wir auf etwas andere Fahrzeuge spezialisiert was schon mal einen nieschen Vorteil bringt , dennoch im Vergleich auch laut Plan ein sehr kleines fertigungvolumen
.Lestek
.Lestek, 05.07.2022 18:12 Uhr
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Freyer battary hat 200 gw/h bis 2030 angekündigt. Hört sich für mich sehr unrealistisch an für ein Produzent der aktuell noch nichts herstellt … zumal das ja dann mehr 7-8 fache ist von dem was mvst bis dahin an Kapazität hat oder ? Was haltet ihr davon ?

Gar nicht möglich mit dem Geld , das erste Werk wird Ende 2023 kommen, Preise für neue Bauten explodieren. Wenn Sie das erreichen möchten , dann benötigen Sie eine Menge KE .
.Lestek
.Lestek, 05.07.2022 18:08 Uhr
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Kann was beunruhigend auf Hinsicht der Technologie von mcvst sein ?

Nein weil MVST mehr in großen Fahrzeugen verbaut wird . Busse , Stapler und andere . Ganz anderes Segment
Ernesto26
Ernesto26, 05.07.2022 17:03 Uhr
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Ernesto vllt steig ich bei 75 Cent ein mal sehen 😂😂🥳🥳

Gönn ich DİR ✌️🤠🥳
T
Tudor, 05.07.2022 16:17 Uhr
0
Unter 2€ Ich shorte weiter 💰💰💰
h
hansgoldberg, 05.07.2022 16:12 Uhr
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Ernesto vllt steig ich bei 75 Cent ein mal sehen 😂😂🥳🥳
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