Mullen Automotive Hauptdiskussion Forum: Community User: GmericanTeddy

Kommentare 8.357
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Berndt, 15.01.2023 15:35 Uhr
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Ist das auf eine meiner Posts bezogen?

Paradigman, 15.01.2023 15:34 Uhr
Keine Ahnung. Hatte oben nur jemand gefragt und einen Link geteilt
P
Paradigman, 15.01.2023 15:34 Uhr
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Elms hat keine 240 gekostet, war erst im Oktober und steht daher nicht im 10k. Da stehen lediglich 5 Mio an Anzahlung drin, die sie hinterlegen mussten, um das bindende Angebot zu hinterlegen.

Berndt, 15.01.2023 15:31 Uhr
Ist das auf eine meiner Posts bezogen?
B
Berndt, 15.01.2023 15:31 Uhr
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Elms hat keine 240 gekostet, war erst im Oktober und steht daher nicht im 10k. Da stehen lediglich 5 Mio an Anzahlung drin, die sie hinterlegen mussten, um das bindende Angebot zu hinterlegen.
P
Paradigman, 15.01.2023 15:24 Uhr
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Dann würde sich das q2 2024 auf die anderen Fahrzeuge beziehen
P
Paradigman, 15.01.2023 15:02 Uhr
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Warum auch immer, soll die tunica Fabrik, jetzt nicht mehr für den Mullen five verwendet werden, sondern die Fabrik in Mishawaka (ehemals Bollinger). Dafür soll jetzt in tunica die commercial fleet produziert werden. Warum nur? 🤷🏻‍♂️ das kostet Zeit und Geld. Ich dachte, Bollinger, wäre schon fast reif für die Produktion in Mishawaka gewesen.

Paradigman, 15.01.2023 15:01 Uhr
Ich korrigiere mich, das war die Fabrik von elms, das Prinzip ist aber das gleiche
P
Paradigman, 15.01.2023 15:01 Uhr
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Warum auch immer, soll die tunica Fabrik, jetzt nicht mehr für den Mullen five verwendet werden, sondern die Fabrik in Mishawaka (ehemals Bollinger). Dafür soll jetzt in tunica die commercial fleet produziert werden. Warum nur? 🤷🏻‍♂️ das kostet Zeit und Geld. Ich dachte, Bollinger, wäre schon fast reif für die Produktion in Mishawaka gewesen.
P
Paradigman, 15.01.2023 14:54 Uhr
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Bleibt nur noch Bollinger…das hier steht und growth strategy ,Continue to develop the Mullen FIVE. We intend to continue to invest in research and development and work on establishing partnerships that would enable us to start initial vehicle production in the fourth quarter of 2024.‘

Paradigman, 15.01.2023 14:49 Uhr
*steht unter
P
Paradigman, 15.01.2023 14:49 Uhr
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Bleibt nur noch Bollinger…das hier steht und growth strategy ,Continue to develop the Mullen FIVE. We intend to continue to invest in research and development and work on establishing partnerships that would enable us to start initial vehicle production in the fourth quarter of 2024.‘
Fargo1234
Fargo1234, 15.01.2023 14:08 Uhr
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Mich beruhigt dann immer zu sehen, dass auf der Nico Rossberg Seite noch immer Mullen aufgeführt ist.
Fargo1234
Fargo1234, 15.01.2023 14:07 Uhr
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Spannend bleibt es auf alle Fälle
P
Paradigman, 15.01.2023 14:05 Uhr
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Und dann noch bollinger und die Stellenausschreiben ... für mich passt das

Fargo1234, 15.01.2023 13:59 Uhr
Da muss ich dir recht geben, das passt nicht ganz zusammen. Wir werden es sehen. Spannend bleibt jetzt auf jeden Fall der mögliche RS und die Dilution. Wenn es mal wirklich einen Auftragseingang gäbe, mal das nächste financial Release abwarten
P
Paradigman, 15.01.2023 14:02 Uhr
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Er geht ja auch darum, dass sie in 20 Jahren noch kein Auto produziert haben.
P
Paradigman, 15.01.2023 14:01 Uhr
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Die ersten Möhren heissen Coda. Im Übrigen.

Doc_holiday, 15.01.2023 13:56 Uhr
Coda hat Autos aus China importiert und tatsächlich 117 Stück verkauft. Mullen hat nur die übrigen Bestände gekauft, des insolventen Unternehmens
Fargo1234
Fargo1234, 15.01.2023 13:59 Uhr
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Und dann noch bollinger und die Stellenausschreiben ... für mich passt das
P
Paradigman, 15.01.2023 13:58 Uhr
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Und David hat den Laden erst seit 2014? Ca.

Doc_holiday, 15.01.2023 13:54 Uhr
Google mal Mullen Motor Cars. Gibt es seit 2002
Fargo1234
Fargo1234, 15.01.2023 13:58 Uhr
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Wie sollte ohne dem Erwerb ... s o. ... eine frühere Produktion möglich sein?
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