Mullen Automotive Forum: Community User: Luke_99

In dem Vertragstext heisst es: "Die ersten 300 vollständig homologierten Mullen Class One Electric Cargo Vans der Vereinigten Staaten können auf Anfrage von DPL bis zum 30. November 2022 an DPL geliefert werden." Also "können" die Fahrzeuge ausgeliefert werden, müssen aber offenbar nicht. Das klingt doch recht unverbindlich. Der 20. November ist scheinbar keine wichtige Deadline.

https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1499961/000110465922079322/tm2220945d1_ex99-1.htm

Ich stelle mir das gerade vor, wie das bei Mullen in der "Investoren-Abteilung" so läuft: "Wie können wir die Investoren größtmöglich verärgern?" - "Puh, ich weiß nicht. Wir haben uns ja bisher schon richtig Mühe gegeben, indem wir zahlreiche Sachen wie F500 und Delpaxck angekündigt haben und das einfach verstreichen haben lassen. Aber da sind immer noch viele drin, die glauben an uns. Was können wir machen?" - "Gute Frage. Wir brauchen doch Geld oder? Und wir fliegen aus dem Nasdaq, wenn wir nicht bald über 1$ stehen. Lass uns doch die Situation nutzen und einen Reverse Stock Split machen, daraufhin eine Kapitalerhöhung von 1,7 Milliarden auf 5 Milliarden und das dann auch noch auf den 23. Dezember legen. Wenn die das jetzt immer noch nicht raffen, dass wir denen indirekt sagen wollen, dass es Scam ist, ohne verurteilt werden, dann sind sie selbst schuld." - "So machen wir das!"

Vielleicht gibt es News vor Weihnachten als Weihnachtsgeschenk 🤔