NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die da wären? Holzverbrenner? Dampflokomotive oder gar das Perpetuum mobile? LKW mit Fusionsreaktor? 🤭

Leider gibt es bei BYD noch keine 40 to. Wenn man nicht auf Fahrer Komfort verzichten möchte kann man hier auch auf einen 600 er Mercedes 40 Tonner zurückgreifen. 600 km Reichweite ist für den Fernverkehr auch ok.

Ich habe mich heute mal etwas mit den neuen Elektrolyseuren von Nel auseinander gesetzt und möchte die Erkenntnisse hier gerne teilen. Nel gibt an, dass bei der Elektrolyse mit der neuen Generation weniger als 50kWh pro kg Wasserstoff benötigt werden. Das wäre ein Wirkungsgrad von 78,8%. Das wäre extrem gut, da 75% bereits als sehr gut eingestuft werden. Sollte Nel auf 48kWh/kg kommen dann wären es satte 82,1%. Leider hat Nel nur angegeben, dass das neue System unter 50kWh/kg benötigt. Dazu kommt die Capex Ersparnis von 40-60% durch den modularen Aufbau. Ich glaube da kommt im Mai was großes auf uns zu.

Wenn der Diesel unerschwinglich wird, holt man sich nen Elektro-LKW von BYD.

Da gibt es schon noch andere Optionen.

Nel ASA, Pure One und Daimler Truck – Ihre Chance auf Rendite, wenn Diesel-Lkw unerschwinglich werden | The Market Online Canada https://share.google/KVgPi8dS5Ptg4pLoW

Aha....und wie lange dauert das ? Bei welchem finanziellen Aufwand ?

Das war doch von Anfang an klar. Wer glaubt denn noch an so was bitteschön?

🤦‍♂️ Wohl nicht! Aber Umrüstung LKW-Flotten bliebe attraktiv.