NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,19975
EUR
-0,87 % -0,00175
16:20:08 Uhr,
Quotrix Düsseldorf
Kommentare 314.812
Stitchie,
6. Jul 21:02 Uhr
1
Es gibt einige Nel ASA Aktionäre, die scheinen längst jeglicher Realität entrückt und leugnen diese vehement ob der ernüchternden Faktizität.☝️🫣
Börsenrolli,
6. Jul 21:00 Uhr
0
NEL ASA Aktie News: NEL ASA am Montagmittag auf rotem Terrain....https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/nel-aktie-kursbewegung-06-07-2026-1031802404
Developer,
6. Jul 20:10 Uhr
0
https://www.boerse-global.de/nel-asa-aktie-fuehrungswechsel-trifft-technische-bruchlinie/805708
Palladio,
6. Jul 16:52 Uhr
4
Jaja, heute lachen noch manche🫵😂
Morgen lache ICH🖖
Palladio,
6. Jul 16:02 Uhr
1
Wart‘s ab. Die Zeit wird kommen 😉
Das seinerzeitige ATH von 3.41 ist ein ausgelutschtes Argument.
dieses ATH wurde übrigens auch aus einer Startposition im Centbereich erreicht. Es kann plötzlich schnell gehen, wie man auch seinerzeit sah.
Der H2 Bedarf wird zukünftig vielleicht auch weniger eine wirtschaftliche Frage werden sondern vielmehr eine politische.
H2 macht unabhängiger.
Im großen Stil wird‘s dann auch wirtschaftlich.
Ich nutze diese Kurse zum Nachkauf.
Und Samsung wird auch wissen worin Sie Zukunftspotential sehen. Die Klugen werden groß🖖
Stitchie,
6. Jul 15:36 Uhr
0
https://www.boerse-express.com/news/articles/nel-asa-aktie-folgt-eine-ueberraschung-925183
"Aus charttechnischer Sicht spiegelt der Kursverlauf die tiefe Ernüchterung wider. Die Aktie pendelt aktuell um die Marke von 0,21 Euro und kämpft im Bereich des 200-Tage-Durchschnitts um Halt. Der kurzfristige Abwärtstrend ist derweil voll intakt, was sich am deutlich höheren 50-Tage-Durchschnitt von 0,27 Euro ablesen lässt."
Börsenrolli,
6. Jul 15:27 Uhr
0
Irgendwann braucht‘s diese „Short“ Spielchen gar nicht mehr um Kursausschläge zu generieren. Die H2 Welt kommt (sorry aber Dein Name ist hier echt Programm😊) und Euro-Kurse bei Nel werden die Realität widerspiegeln. Die Luftfahrt wird sich dringend mit dieser Technologie auseinandersetzen müssen,da fossile Treibstoffe ein endliches, knapp und teuer werdendes Gut sind und ein Flugzeug kaum mit Elektro-Turbinen betrieben werden kann (Kleinflugzeuge auf Kurzstrecken vielleicht). Und die Schifffahrt wird auch sehr wohl darauf setzen. Hinzukommt Schwerindustrie mit hohem und kontinuierlichem Energiebedarf. H2 wird kommen! So viele Unken gibt‘s auf dieser Welt gar nicht, diese Tatsache weg-zu-rufen 🖖 🐸
Ok, wann wird dad sein ? Die letzten 5 Jahre, seit AtH von 3,41 für Nel Asa jedenfall war nix ausser 👉📉❗🤪
☝🤠
Stitchie,
6. Jul 14:55 Uhr
0
Diese Erläuterung würde mich auch sehr interessieren, da der User hier schon sehr gegen Nel ASA wettet und gebasht hat!☝️😂🫣
Dobi65,
6. Jul 14:42 Uhr
1
Das impliziert, dass sich bei einer Call-Position der Kurs schlagartig halbieren könnte. Da ich eine größere Position Call-Scheine halte, bin ich natürlich an deiner weiterführenden Erklärung überaus interessiert, H2Welt.
Palladio,
6. Jul 14:19 Uhr
1
Irgendwann braucht‘s diese „Short“ Spielchen gar nicht mehr um Kursausschläge zu generieren.
Die H2 Welt kommt (sorry aber Dein Name ist hier echt Programm😊) und Euro-Kurse bei Nel werden die Realität widerspiegeln.
Die Luftfahrt wird sich dringend mit dieser Technologie auseinandersetzen müssen,da fossile Treibstoffe ein endliches, knapp und teuer werdendes Gut sind und ein Flugzeug kaum mit Elektro-Turbinen betrieben werden kann (Kleinflugzeuge auf Kurzstrecken vielleicht).
Und die Schifffahrt wird auch sehr wohl darauf setzen.
Hinzukommt Schwerindustrie mit hohem und kontinuierlichem Energiebedarf.
H2 wird kommen!
So viele Unken gibt‘s auf dieser Welt gar nicht, diese Tatsache weg-zu-rufen
🖖 🐸
N
Nordex2hoch4,
6. Jul 13:55 Uhr
0
Das Teil ist eine Aktie fürs Leben 😁
Stitchie,
6. Jul 13:53 Uhr
0
https://www.berliner-zeitung.de/article/gruene-politik-schifffahrt-oel-atomkraft-wasserstoff-ammoniak-10169942
"Die internationale Schifffahrt rückt offenbar von ihren grünen Versprechen ab. Viele Reeder setzen bei neuen Schiffen weiterhin auf fossile Treibstoffe, während das Vertrauen in klimafreundlichere Alternativen wie Wasserstoff und Ammoniak deutlich sinkt. Zugleich wächst das Interesse an Atomkraft als Antrieb für Handelsschiffe.
Das geht aus einer aktuellen Befragung der International Chamber of Shipping hervor, über die die Financial Times berichtet."
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