NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Gleich 2 Förderungen 😁

https://twitter.com/EverfuelEU/status/1539918972367298560?t=e3Y-3M_zV6rsPcA4atQvBg&s=19

https://www.nebenwerte-magazin.com/everfuel-aktie-nel-tankstelle-wird-mobil-foerderung/

Ja genau

Ja genau

Stufe 2 von 3 wird ausgerufen werden

Da geht es wohl um die Ausrufung des Notfalls in Sachen Versorgung mit Erdgas, schätze ich

10 Uhr Habbeck Statement

Nice

Nice

Mal ein bischen was zum gucken. https://youtu.be/AfhmZhBkYok https://youtu.be/LRMxXdsrHSg

Hast Recht Maike, aber egal ist nix!

Grüner Wasserstoff gehört bald zu den begehrtesten Gütern. Leider ist jetzt der sch.... Krieg aber das erledigt sich bald oder es ist dann Alles egal.

Daimler Truck: Die Zukunft liegt in Batterie und Wasserstoff Rein batterie-elektrisch wird der Transportsektor allerdings nicht unterwegs sein, meint der Vorstandsvorsitzende. Und so setzt Daimler Truck auf einen zweiten, alternativen Antrieb: "Wir sind als Daimler Truck allerdings überzeugt, dass Lkw und Busse künftig nicht ausschließlich von Batterien angetrieben werden. Sie werden auch von Brennstoffzellen angetrieben werden. Genauer gesagt: von wasserstoff-basierten Brennstoffzellen. Denn für ein Gelingen der Energiewende muss Europa grüne Energie importieren, transportieren und lagern können. Und das Medium, das dies ermöglicht, ist Wasserstoff." In der zweiten Hälfte des Jahrzehnts soll der Brennstoffzellen-Lkw in Serie gehen. Mit seinen beiden Wasserstoff-Tanks soll er dabei eine Reichweite von 1.000 Kilometern haben. https://transport-online.de/news/daimler-truck-die-zukunft-liegt-batterie-und-wasserstoff-71698.html

Die Energiekrise macht dezentrale Wasserstoff-Lösungen für Private noch attraktiver Die Kombination von Photovoltaikanlagen, Wärmepumpen und saisonalen Stromspeichern auf Wasserstoffbasis in Gebäuden sind ein „Dreamteam“ der Energiewende, meint Zeyad Abul-Ella. Saisonale wasserstoffbasierte Stromspeicher in Gebäuden sind die Lösung Neben dem weiteren Netzausbau bietet sich die Nutzung von saisonalen Stromspeichern in Gebäuden an. Sie sichern eine ganzjährige CO2-freie Solarstrom-Versorgung für Gebäude, indem die Überschüsse einer Photovoltaikanlage an sonnenreichen Tagen mittels Elektrolyse lokal als grüner Wasserstoff langfristig gespeichert und im Winter in Form von Strom und Wärme wieder zur Verfügung gestellt werden. https://www.handelsblatt.com/meinung/gastbeitraege/gastkommentar-serie-zukunft-wasserstoff-die-energiekrise-macht-dezentrale-wasserstoff-loesungen-fuer-private-noch-attraktiver/28438440.html

Das größte Problem ist doch das der ÖPNV gerade in kleinen Gemeinden so schlechte Verbindungen hat das man ums Auto gar nicht herum kommt!