NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

World Hydrogen Summit am 9. und 10. Mai .......So zitiert das wallstreet Journal aktuell Brian Murphy, Senior Analyst für Hydrogen bei S&P Global Commodity Insights mit den Worten: „Das Ausmaß der erwarteten Steigerungen liegt in der Größenordnung einer industriellen Revolution“, und weiter: „Wir sehen den Anfang davon heute.“ https://www.nebenwerte-magazin.com/plug-power-aktie-bleibt-angeschlagen-doppelt-aktiv-vor-dem-10-mai-neues-produkt-fuer-e-mobility-ir-pr-offensive/

Off-topic Wenn dies realisiert werden würde... https://beincrypto.com/us-ban-short-selling-jp-morgan/

Danke . Eine sehr gut geschriebene Übersicht über die Pure Player und vor allem sehr objektiv. Da hat sich der Verfasser Mühe gegeben. Niemanden zu bevorteilen und nur mit Zahlen zu hantieren. 👍

In einem Bericht aus dem Jahr 2022 prognostizierte Goldman Sachs, dass es bis 2030 zwischen 65 und 180 GW an Elektrolyseurkapazität für grünen Wasserstoff geben soll, was „eine bemerkenswerte 200- bis 600-fache Steigerung darstellt“ im Vergleich zu den bei Veröffentlichung des Reports vorhandenen Elektrolyseurkapazitäten. https://www.nebenwerte-magazin.com/h2-update-analysten-beratungsfirmen-institute-sehen-h2-auf-kostenparitaetskurs-und-vor-immensen-wachstumsraten-auf-jahre-nel-plug-power-ballard-power-nikola-everfuel-enapter/

Danke alternate.

Für Lkw könnte grüner Wasserstoff schon bald der günstigste Brennstoff sein Subventionen, Strafzahlungen und CO2-Zertifikate helfen klimafreundlichem Wasserstoff in den Markt, sagen Branchenmitglieder. Ein Anwendungsfall: Wasserstoff-Lkw. Salzgitter, Stuttgart Klimaneutral erzeugter, sogenannter grüner Wasserstoff könnte sich deutlich schneller lohnen als angenommen – vor allem für große Nutzfahrzeuge. Andreas Schierenbeck, Mitgründer und Vorstandsmitglied des Wasserstoff-Herstellers HH2E, sagte am Donnerstag auf dem Handelsblatt Wasserstoff-Gipfel in Salzgitter: „Wir sehen erste Indikatoren, dass sich Märkte für grünen Wasserstoff bilden.“ Funktionierende Geschäftsmodelle entstünden jetzt schon, etwa im Transportsektor. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/handelsblatt-wasserstoff-gipfel-fuer-lkw-koennte-gruener-wasserstoff-schon-bald-der-guenstigste-brennstoff-sein/29131578.html

Danke an alternate für die wertvollen Infos!!! Erstaunlich, welche Quellen du auf dem Schirm hast.

Zum Schluss noch eine nel News. Das waren dann meine Nachrichten für heute. nel wird seinen Teil zur Klimarettung beitragen. :-) Wasserstoffunternehmen baut Anlage in Wallingford aus WALLINGFORD – Ein norwegisches Unternehmen für grünen Wasserstoff hat kürzlich Pläne für den Bau einer „Gigafactory“ in Michigan angekündigt, bei der Technologie zum Einsatz kommt, die im Betrieb des Unternehmens in Wallingford entwickelt und getestet wird. Nel Hydrogen stellt Geräte her, die Wasser aufnehmen und es in Wasserstoff und Sauerstoff aufspalten, bekannt als Elektrolyseure, sowie Tankstellen. Das Unternehmen hat kürzlich Pläne für das neue Werk in Michigan sowie eine Erweiterung von Proton Onsite, der Elektrolyseur-Produktionsstätte am Technology Drive in Wallingford, die es 2017 erworben hat, angekündigt. Die Erweiterung in Wallingford wird den Betrieb des Werks in Michigan unterstützen. https://www.myrecordjournal.com/News/Wallingford/Wallingford-News/Wallingford-company-expansion-will-test-new-equipment-for-new-Michigan-plant.html

Europas ehrgeizige Wasserstoffpläne stehen vor Herausforderungen Die EU-Strategie für erneuerbare Energien beinhaltet das Ziel, bis Ende dieses Jahrzehnts 10 Millionen Tonnen erneuerbaren Wasserstoff in die EU zu produzieren und 10 Millionen Tonnen zu importieren. Die Europäische Kommission hat ein „Wasserstoffbeschleuniger“-Konzept zur Ausweitung des Einsatzes von grünem Wasserstoff skizziert, das laut EK zur Beschleunigung der Energiewende und zur Dekarbonisierung des Energiesystems der EU beitragen wird. https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Europes-Ambitious-Hydrogen-Plans-Face-Challenges.html

Der wasserstoffbetriebene Grand Prix der Jugend weist darauf hin, wie wichtig saubere Energie ist, um den Klimawandel zu stoppen Im Bezug auf den Artikel „Problemlösung ist unser Favorit“ (1. Mai) über den ersten wasserstoffbetriebenen Grand Prix der Region: Diese Veranstaltung spiegelt den Charme des YMCA-Pinewood-Derby-Autorennens wider, an dem meine Kinder und ich vor Jahren teilgenommen haben. Aber meine Erinnerung überdeckt vielleicht diese Frage: Warum findet ein solches Rennen statt? Das Interesse an Wasserstoff als Transportkraftstoff wird maßgeblich durch die Klimakrise getrieben, auf die der Artikel anspielt (z. B. „Industrien dekarbonisieren“). Die Tatsache, dass saubere Energie unerlässlich ist, um ein Klima zu bewahren, das kühl genug ist, um wirklich katastrophale Auswirkungen auf die meisten Lebensformen zu vermeiden, wird jedoch nicht ausdrücklich erwähnt. Ich halte es für zu optimistisch zu glauben, dass alle Leser diese Punkte miteinander verbunden haben. Ich hoffe aufrichtig, dass diese kreativen Studenten die Bedeutung ihrer Projekte erkennen und weiter auf ein fossilfreies Transportsystem hinarbeiten oder vielleicht die Elektrifizierung und Effizienz von Gebäuden in Angriff nehmen, wie von der Citizens 'Climate Lobby, einer Organisation, die Probleme löst, befürwortet werden ist auch ein "Favorit". https://www.chicagotribune.com/opinion/letters/ct-letters-vp-050623-20230506-2n72apz6jvhrffz752vpxfbaou-story.html

Entwicklung neuer Wasserstoff-Verbrennungssysteme für Gasturbinen Das Southwest Research Institute entwickelt neuartige Wasserstoffverbrennungsverfahren für Gasturbinen zur Stromerzeugung. Die Konstruktionen eliminieren Flammenrückschlag, ein typisches Problem bei mit Wasserstoff betriebenen Verbrennungssystemen, bei denen die Flamme von der Brennkammer in die Düse gelangt und Schäden an der Ausrüstung verursacht. https://www.azom.com/news.aspx?newsID=61240

Hyundai bringt Xcient Hydrogen Fuel Cell Truck in die USA ANAHEIM, Kalifornien – Der globale Fahrzeughersteller Hyundai Motor Co. hat auf der Advanced Clean Transportation Expo 2023 erstmals die Serienversion seines Xcient Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klasse 8 für den nordamerikanischen Markt vorgestellt. Der emissionsfreie Cabover-Traktor bietet eine Fahrzeugreichweite von mehr als 450 Meilen pro Ladung, wenn er bei 82.000 Pfund voll beladen ist, und eine Betankungszeit von etwa 30 Minuten, sagte Hyundai. https://www.ttnews.com/articles/hyundai-xcient-hydrogen

Die Elektrolyse ist in allen Klimazonen kosteneffizient, sagt das finnische Team Ein Forschungsteam des VTT Technical Research Centre of Finland fand heraus, dass Wasserstoff ein bedeutender Energieträger in allen zukünftigen Energiesystemen auf Basis erneuerbarer Energien ist. „Elektrobrennstoffspeicher wurden in allen Systemen benötigt und ihre Kapazität war die höchste im nördlichen hemiborealen System. Das Fehlen von Kavernenspeicherpotenzial hat die Bedeutung von Elektrokraftstoffen nicht beeinträchtigt, aber die Rolle von Ammoniak verstärkt und zu einem durchschnittlichen systemischen Kostenanstieg von 5,5 % geführt“, sagten die Forscher in ihrem Artikel „Impact of climate and geological storage potential on feasibility of hydrogen fuels“. veröffentlicht in Angewandte Energie. https://www.pv-magazine.com/2023/05/05/the-hydrogen-stream-electrolysis-is-cost-efficient-in-all-climates-says-finnish-team/

Oh man , gerade noch mal Chart geguckt... Montag was Nettes wäre echt fein!