NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

FAZIT: „Ohne ausreichendes Angebot wird sich keine Nachfrage entwickeln“, heißt es in der Analyse, „ohne Nachfrage wird es kein Angebot geben, und ohne eine gut ausgebaute Transportinfrastruktur ist ein effizienter und liquider Handel über größere Entfernungen nicht möglich“.

Sehe ich auch so! Nur bin ich mit der Zeitschiene nicht ganz so überein. Als Speichermedium und zur Dekabonisierung der Großindustrie ist es ok aber der angedachte Übergang erscheint mir zu "hektisch". Alles muß sich mehr oder weniger "natürlich" entwickeln. Deshalb bin ich der Meinung, das die Nelaktie noch lange braucht.

Die Dürener RevolutionEin alter Kohle-Landkreis will Deutschlands größtes Wasserstoff-Problem lösen https://www.focus.de/earth/report/die-duerener-revolution-ein-alter-kohle-landkreis-will-deutschlands-groesstes-wasserstoff-problem-loesen_id_205327145.html

Also jetzt muss es wieder über 1€

Ich sehe eine Energiewirtschaft die in großen Teilen auf Wasserstoff basiert. Ist das einzig logische in unserer Zeit. Wenn nicht dann gute Nacht. ;-)

Nel hat ja gesagt, Investitionen werden gemacht wenn die Aufträge da sind. Ist ja wirtschaftlich auch wünschenswert. Für die aktuelle Nachfrage reicht Herøya und das Werk in den USA.

Ja, momentan muss man wirklich sehr geduldig sein. Kann fast nur noch besser werden.

Aber wird bestimmt noch kommen.

Schade.

Leider noch nicht.

Er hat ja drum gebettelt. Gut das Du ihn abgeschaltet hast. 👍

Hallo Leute...✌️ Danke für die News 🙏. Gibt es etwas neues bezüglich General Motors in Michigan? Da hört man leider nichts von.

Grüner Wasserstoff ist für den Weg zu einer nachhaltigen Luftfahrt und Schifffahrt von entscheidender Bedeutung, wie ein neuer Bericht hervorhebt Die SASHA Hydrogen Derived Fuels for Aviation and Maritime Study untersucht die möglichen Wege zu nachhaltigen Kraftstoffen für beide Sektoren. Darin wird die Bedeutung von Wasserstoff und nachhaltig gewonnenem Kohlenstoff im Luft- und Schifffahrtssektor hervorgehoben und die Notwendigkeit einer Politik hervorgehoben, die sicherstellt, dass diese Lösungen in großem Maßstab eingeführt werden können. https://www.arup.com/news-and-events/green-hydrogen-is-crucial-for-pathways-to-sustainable-aviation-and-shipping-new-report-highlights

Mit H2 Energy Schweiz hat nel Kooperationsverträge, vielleich mischen wir da mit obwohl nel gesagt hat das Sie die Technik erst noch weiter entwickeln wollen. EWE, Partner zum Bau von 200 Wasserstofftankstellen in Deutschland Der deutsche Energiedienstleister EWE und JET H2 Energy, ein Joint Venture des US-amerikanischen Energieunternehmens Phillips 66 (NYSE:PSX) und des in der Schweiz ansässigen Wasserstoffspezialisten H2 Energy, haben sich für den Aufbau eines Wasserstofftankstellennetzes im Nordwesten entschieden von Deutschland. Die beiden Unternehmen haben ein Memorandum of Understanding (MoU) zum Bau und Betrieb von rund 200 öffentlichen Tankstellen unterzeichnet, an denen EWE aus erneuerbaren Energien erzeugten Wasserstoff anbieten wird. Die Partnerschaft startet mit vier Standorten in Brake, Cuxhaven, Leer und Schortens, heißt es in einer aktuellen Mitteilung. https://renewablesnow.com/news/ewe-partner-to-build-200-hydrogen-filling-stations-in-germany-833563/

Sicher sehr interessant was da gezeigt wird. Der Countdown zur Hydrogen Technology Expo Europe – der weltweit größten Fachmesse für Wasserstoff und Kohlenstoffabscheidung läuft Der Countdown läuft für die weltweit größte Fachmesse für Wasserstofftechnologie, die Hydrogen Technology Expo Europe, die am 27. und 28. September auf der Messe Bremen stattfindet. Die dritte Ausgabe der jährlichen Veranstaltung ist vollständig ausverkauft und wird mehr als 550 Aussteller aus der ganzen Welt umfassen. Sie hat sich als führende Plattform für die neuesten Fortschritte bei kohlenstoffarmen Wasserstofftechnologien und -lösungen etabliert. https://hydrogen-central.com/the-countdown-hydrogen-technology-expo-europe-worlds-largest-hydrogen-carbon-capture-trade-fair-is-on/

"„Gemäß unserer Roadmap und unserem Plan müssen wir ab 2025 grünen Wasserstoff in Form von grünem Ammoniak importieren“, sagte Younkyoo Kim, Direktor des Energie- und Umweltinstituts an der südkoreanischen Hanyang-Universität." https://www.bnamericas.com/en/news/south-korea-hungry-for-hydrogen-as-expert-urges-strategy-alignment-with-chile