NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Danke für die Antwort. Bist ja lange genug dabei um die Kanidaten zu kennen.👍😁

Rollis bekommen selten likes, egal in welchem Forum 😂

https://www.nebenwerte-magazin.com/nel-aktie-auf-dem-rueckzug-kursstuetze-von-ungewohnter-seite/

Servus zusammen 😎 für guten Morgen bin zu spät aufgestanden 😄 Denkt ihr das Jahreshoch ist bis Ende des Jahres wieder drin?? Zum EK fehlt mir noch ein wenig 😉 im „Hauptforum“ spricht man ja schon wieder die Nachrichten und den Anstieg schlecht.

Zumindest ist das mit dem großen Abstauben hinfällig geworden. Und die Short Quote ist massiv gesunken.

Was glaubt ihr werden die Shorter die Seite wechseln?

Moin im Hauptforum. 👍🏻

Guten Morgen hier im Hauptforum ✅️😉

Ebenfalls einen guten morgen. Schöne Lektüren bei nem Kaffee an nem verregneten Samstag morgen 😁☕🥐danke alternate 👍

Und einen schönen guten Morgen an alle hier im "ohne Spam" Forum. ☕☕☕

Wir sind gut unterwegs, lest die Artikel. 👍......👌

Was steckt hinter dem Elektrolyseur-Wahnsinn für grünen Wasserstoff? Die Trennung von Wasserstoff- und Sauerstoffatomen wächst als Kraftstoff für LKWs und andere Industrien Die Herstellung von emissionsfreiem Wasserstoff zieht Bundes- und Landesanreize auf ungekanntem Niveau an. Es verheißt Gutes für Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge. Vor allem Langstrecken-Lkw, die mit einer einzigen Tankfüllung von flüssigem Wasserstoff bis zu 1.000 Meilen zurücklegen könnten. So weit sind wir noch nicht, aber das Potenzial ist größer denn je. https://www.freightwaves.com/news/whats-behind-the-electrolyzer-craze-for-green-hydrogen

Wasserstoffkraftstoff und Betankungsinfrastruktur "größte Herausforderungen" für die Brennstoffzellenmobilität Die größte Herausforderung für die Brennstoffzellenmobilität ist die Verfügbarkeit von Wasserstoffkraftstoff und die Betankungsinfrastruktur, so ein neuer IDTechEx-Bericht. Der Mangel an Wasserstoffbetankungsinfrastruktur hat die Einführung von Brennstoffzellenfahrzeugen in den letzten zehn Jahren behindert, heißt es in dem Bericht, obwohl Japan, Korea, Deutschland, Kalifornien und China Initiativen zur Lösung des Problems unterstützen. https://www.h2-view.com/story/hydrogen-fuel-and-refuelling-infrastructure-biggest-challenges-to-fuel-cell-mobility/

85,6 Prozent der HFN-Leser würden ein Wasserstoffauto fahren Die überwiegende Mehrheit der Befragten der jüngsten Umfrage von Hydrogen Fuel News sagte, dass sie dies tun würden. Laut den Ergebnissen einer kürzlich durchgeführten Umfrage von Hydrogen Fuel News gaben 85,6 Prozent der Befragten an, dass sie ein Wasserstoffauto fahren würden, wenn ein Mangel an H2-Tankstellen kein Problem wäre. https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-car-hfn-survey/8556119/