NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Erstes Bundesland: Aus für Verbrenner-Taxis in Hamburg Schon jetzt fahren zwölf Prozent der Hamburger Taxis elektrisch oder mit Wasserstoff. Für den Klimaschutz braucht es aber mehr. Durch eine Umstellung sollen jährlich 25.000 Tonnen CO2 eingespart werden. Als erstes Bundesland wird Hamburg ab 2025 keine Verbrenner-Taxis mehr zulassen. Gerade im Verkehrssektor müsse man beim Klimaschutz schnell vorankommen, sagte Verkehrssenator Anjes Tjarks (Grüne). "Das Verbrenner-Aus für Hamburgs Taxen ist hierfür ein gutes Beispiel." https://www.freiepresse.de/nachrichten/wirtschaft/erstes-bundesland-aus-fuer-verbrenner-taxen-in-hamburg-artikel12718427

NWR: 2030 bis zu 90 Terawattstunden an grünem Wasserstoff benötigt Der Nationale Wasserstoffrat hat eine Prognose für den Bedarf an grünem Wasserstoff im Jahr 2030 veröffentlicht und er könnte sich gegenüber früheren Prognosen verdoppeln. Zum Erreichen der Klimaziele seien 53 bis 90 Terawattstunden notwendig. Im Energiesektor könnte der Wasserstoffeinsatz zur Produktion von elektrischer Energie zunehmend bedeutend werden. Denn die EU-Vorgaben zur CO2-Reduktion ließen sich für die in den 2020er Jahren zugebaute Kraftwerke teils nur mit signifikanter Beifeuerung von Wasserstoff erfüllen, so der NWR. Er erwartet eine Nachfrage von bis zu 20 Terawattstunden für das Jahr 2030. https://www.pv-magazine.de/2023/02/15/nwr-2030-bis-zu-90-terawattstunden-an-gruenem-wasserstoff-benoetigt/

Alternatequelle sprudelt wieder. Top!

Investitionen in Höhe von 8,6 Mrd. USD in portugiesische Windenergie bedeuten gute Nachrichten für das grüne H2 Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), ein dänischer Projektentwickler und Fondsmanager für erneuerbare Energien, hat Pläne zum Bau eines 2-GW-Offshore-Windparks namens Nortada vor der portugiesischen Atlantikküste bekannt gegeben. Die Vielseitigkeit von Wasserstoff wird durch die fünf verschiedenen Zweige des Vorschlags hervorgehoben: Power-to-Gas: Grüner Wasserstoff kann direkt in das Erdgasnetz eingespeist werden oder durch Umwandlung von Wasserstoff in synthetisches Methan; Power-to-Mobility: Versorgung von Fahrzeugtankstellen mit grünem Wasserstoff; Power-to-Industry: Ersatz von Erdgas durch Wasserstoff im industriellen Bereich (Raffination, Chemie, Stahl etc.) Power-to-synfuel: die Verwendung von grünem Wasserstoff bei der Herstellung von Kraftstoffen, deren Ersatz durch synthetische Kraftstoffe aus erneuerbaren Quellen; Power-to-Power: Überschüssiger erneuerbarer Strom kann in Wasserstoff umgewandelt, gespeichert und über Brennstoffzellen wieder in Strom umgewandelt werden. https://rethinkresearch.biz/articles/8-6bn-investment-in-portuguese-wind-means-good-news-for-green-h2/

Expertenmeinung: Dass sich die Kurse rund um den Bereich von 19 NOK recht schwer tun dürften, war zu erwarten. Hier befindet sich noch ein Pivot-Hoch aus dem vorigen Jahr, welches als klarer Widerstand zu sehen ist. Die weitere Reise der Aktie ist recht einfach zu analysieren. Sollte der Trendkanal nach unten gebrochen werden, könnte die Lage rasch ungemütlich werden. Anders würde sich die Situation bei einem Breakout über die Marke von 19 NOK entwickeln, doch auch dann gibt es noch weitere harte Widerstände aus dem Jahr 2021, welche es abzuarbeiten gilt. Diese befänden sich bei 20.44 und 21.45 NOK. Aussicht: BULLISCH Quelle: Lynx

„Hydrogen Valley“ in Südafrika könnte ein 9-Milliarden-Dollar-Licht in der zunehmenden Dunkelheit sein Das „Hydrogen Valley“-Projekt ist ein Leuchtfeuer beim Übergang zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft, sagt Jackwell Feris, Handelsexperte von Cliffe Dekker Hofmeyr (CDH). Durch den Just Energy Transition Investment Plan werden in den nächsten fünf Jahren 1,5 Billionen Rand in die südafrikanische Wirtschaft in neue Grenzen wie erneuerbare Energien, grüner Wasserstoff und Elektrofahrzeuge investiert. https://businesstech.co.za/news/energy/664735/hydrogen-valley-in-south-africa-could-be-a-9-billion-light-in-the-growing-dark/

Countdown für wasserstoffbetriebene Lkw läuft? WASHINGTON – Die Verwendung von Wasserstoffbrennstoffzellen zum Antrieb von Elektrolastwagen wurde in einer Debatte im US-Senat über die Formulierung eines nationalen Standards für kohlenstoffarme Kraftstoffe prominent behandelt. Ein Großteil der Diskussion, die am Mittwoch die erste Anhörung des Umwelt- und öffentlichen Arbeitsausschusses des neuen Kongresses einleitete, drehte sich nicht darum, ob Wasserstoff-Brennstoffzellen und andere saubere Kraftstoffe Teil der Reduzierung der Treibhausgasemissionen (THG) sein sollten, sondern wie aggressiv ein nationaler Standardzeitplan sollte sein. https://www.freightwaves.com/news/countdown-starts-for-hydrogen-powered-trucks

Grüner Wasserstoff wird bei sinkenden Kosten gegenüber blauem an Boden gewinnen - BP Kohlenstoffarmer Wasserstoff wird in allen Szenarien „eine entscheidende Rolle bei der Dekarbonisierung des Energiesystems“ spielen, um schwer zu reduzierende Prozesse und Aktivitäten in Industrie und Verkehr anzugehen. Aber die Rolle von Wasserstoff wird die zunehmende Elektrifizierung des Energiesystems ergänzen, und seine Bedeutung wird laut dem Bericht, der Szenarien für die globale Energieindustrie skizziert, unterschiedlich sein https://www.windpowermonthly.com/article/1813533/green-hydrogen-will-gain-ground-blue-costs-fall-bp

Sehr lesenswert. kritische Auseinandersetzung mit dem IRA https://www.ft.com/content/e0b55820-3a16-4018-a417-0e7c91737ffd

Nikkei und Hang Seng mit recht grünlichen Vorgaben

Guten Morgen, Gibts heute seit Langem mal wieder einen grünen Tag?

Schön und warum steht das nicht beim Fachspezialisten im Fachforum ????????

Shortquote leicht zurück gegangen auf 5,28 %

alternate, Heute 18:49 'Deutschland und Belgien verbinden Wasserstoffnetze, verdoppeln LNG-Transit und prüfen zweite Verbindungsleitung Deutschland und Belgien einigten sich darauf, ihre Wasserstoffnetze miteinander zu verbinden, den Gasfluss nach Deutschland zu verdoppeln ' Aus 'https://www.bundesregierung.de/resource/blob/992814/2165380/e1e0bbadae155a05e5877004de7ab756/2023-02-14-dt-bel-decl-data.pdf?download=1': 'We will continue to coordinate closely to allow our operators, on a timely base, to plan their processes and contribute structurally to our security of supplies. This cooperation will also enable us to change our systems towards hydrogen.' Erstmal 'change', absolut nachvollziehbar. Für mich als Kleinanleger stellt sich gerade die Frage, ob ich bei meiner Lieblingsaktie NEL nachlege oder in Transportinfrastruktur investiere, um die Kette der Entwicklung insgesamt zu begleiten.

Wasserstoff-Blending als Weg zur Dekarbonisierung in den USA Die US-Erdgasinfrastruktur ist expansiv und bietet Dienstleistungen für 32% der Energieverbrauch des Landes im Jahr 2021. Verringerung der Emissionen aus der Erdgasversorgung, Die Beimischung von Wasserstoff in Erdgaspipelines könnte sich als vielversprechend und kostengünstiger Weg erweisen. Es würde nicht nur die bestehende Erdgasinfrastruktur nutzen, sondern auch wichtige Endverbraucher, bei denen die Elektrifizierung unwirtschaftlich ist. https://www.nrel.gov/news/program/2023/hydrogen-blending-as-a-pathway-toward-u.s.-decarbonization.html

Deutschland und Belgien verbinden Wasserstoffnetze, verdoppeln LNG-Transit und prüfen zweite Verbindungsleitung Deutschland und Belgien einigten sich darauf, ihre Wasserstoffnetze miteinander zu verbinden, den Gasfluss nach Deutschland zu verdoppeln und die Möglichkeit einer zweiten Hochspannungs-Stromverbindungsleitung für grenzüberschreitende Stromflüsse zu prüfen, kündigten die Länder nach dem ersten belgisch-deutschen Energiegipfel an. https://www.cleanenergywire.org/news/germany-and-belgium-link-hydrogen-networks-double-lng-transit-and-explore-second-interconnector