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NESTE OIL WKN: A0D9U6 ISIN: FI0009013296 Kürzel: 0O46 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
34,06
EUR
-0,23 % -0,08
11:09:46 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 701
S
S
Sdfg5638,
22.08.2025 12:17 Uhr
0
Pommesbude
A
l
luiGER,
22.08.2025 10:04 Uhr
1
Läuft wie ein Uhrwerk hoch
l
luiGER,
05.08.2025 19:36 Uhr
1
Kommt wieder hoch, nicht rausschütteln lassen.
MeenzerHandkäs,
30.07.2025 18:06 Uhr
0
47 % … hehe 😜
A
A
Aktienlilly,
26.07.2025 20:27 Uhr
0
Einige Airlines geben freiwillig schon mehr SAF zu, wie KLM, DHL, Finnair und einige mehr...
Das wird schon!
S
Sdfg5638,
25.07.2025 20:23 Uhr
0
Meinte mit der Zeche eher die höheren Preise für erneuerbare Kraftstoffe.
S
Sdfg5638,
25.07.2025 20:22 Uhr
0
Bei der Co2 Flottenregulierung gab es auch eine klare Ansage mit dem Verbrenner-Verbot. Jetzt macht die Industrie vor der Revision Druck und plötzlich sieht das alles gar nicht mehr so klar aus. Aber ja, es gibt nicht so viele Alternativen den Flugverkehr zu dekarbonisieren. Mal gucken. Bei Ansagen der Kommission ist die Klarheit immer Verhandlungssache
MeenzerHandkäs,
25.07.2025 18:32 Uhr
0
Die pönale zahlen die inverkehrbringer, nicht die Airlines. An manchen Standorten sind aber wiederum auch Airlines inverkehrbringer. Alles nicht ganz so einfach.
Sdfg5638,
25.07.2025 17:34 Uhr
0
ReFuelEU gibt es 2027 eine Revision und die Airlines werden da richtig Druck machen die Quoten zu kippen. Denn die sollen am Ende ja die Zeche für SAF bezahlen.
S
Sdfg5638,
25.07.2025 17:32 Uhr
1
Du musst bedenken, dass ab 2030 die REDIII, die ReFuelEU and FuelEU Maritime Quoten richtig reinkicken. Denke die ganzen legeslativen Aspekte sind nicht richtig eingepreist. Bzw. der Markt scheint da sehr zurückhaltend zu bewerten, vermutlich weil da noch ein paar Revisionen kommen vor 2030. Mal schauen, was da noch alles so passiert die nächsten Jahre. Bis 2030 will ich eigentlich dabei bleiben.
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