Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Da müssen sie ihre Produktion schnellstens Hochfahren und Kostengünstiger produzieren

> März 23 - Klean Industries (Kanada) - Zusammenarbeit bei der Umstellung auf Zero-Emission Trucks aller Partner (Anzahl unbekannt) > Februar 23 - E.ON und Richter Group - LOI (Absichtserklärung) beginnend über 20 FCEVs - Erweiterung auf alle 160 möglich - Beginn 2024 - aus Ulm Richter Group plant all seine Partner in die Umstellung miteinzubeziehen (~ 750 Trucks!) > Biagi Bros - 15 FCEVs - fix ab Q4/23 > Jänner 23 - GP Joule - LOI (Absichtserklärung) über 100 FCEVS - 30 in 2024 / 70 in 2025 - aus Ulm > Jänner 23 - Verkauf eines BEV an PGT Trucking - interessant weil auch ein LOI (Absichtserklärung) über 100 FCEVS besteht - ab 2023 Auslieferung geplant > Dezember 22 - Auslieferung eines BEV an LAX (Los Angeles Airport) > Dezember 22 - Strategische Partnerschaft mit PlugPower inkl Abkommen über den Verkauf von BIS ZU 75 FCEVs - 2023 bis 2025 Laufzeit > November 22 - Kauforder von Zeem Solutions über 100 BEVs - Auslieferung ab sofort > Strategische Partnerschaft mit KeyState (Pennsylvania) - Produktion von Wasserstoff für bis zu 2500 Trucks pro Tag? > seit Oktober werden Kauforder in Europa für den BEV angenommen > Januar 22 - Covenant Logistics - LOI (Absichtserklärung) über 10 BEVs und 40 FCEVs - Testprogramm > Januar 22 - Saia LTL Freight - LOI (Absichtserklärung) über 100 BEVs - Testprogramm - Auslieferung ab 2022 > Januar 22 - USA Truck Inc - LOI (Absichtserklärung) über 10 BEVs inklusive einer Option auf zusätzliche 90 BEVs in 2023/2024 > Dezember 21 - Heniff Transportation - Kauf von 10 BEVs inklusive Option von zusätzlichen 90 > September 21 - MOU (Memorandum of Understanding) mit dem Hafen von Hamburg über den Kauf von bis zu 25 BEVs im Laufe des Jahres 2022 > Mai 2021 - LOI (Absichtserklärung) von TTSI über den Kauf von 100 BEVs und FCEVs > 2018 - Kauforder über bis zu 800 FCEVs von Anheuser Busch Dazwischen liegen noch viele weitere kleine strategische Veränderungen, es wurde auch erst vor kurzem ein erfahrener Verkaufsleiter eingestellt. LG baut direkt nebenan eine Batteriefabrik und LG ist auch ein vertraglicher Lieferant von Nikola ! Offen bleiben folgende Themen: > wie geht man mit einem großen Stakeholder wie Trevor Milton um der immer noch auf Millionen von Aktien (übrigens mit Mark Russell!) sitzt > wie entwickelt sich das Verfahren rund um Romeo Power > CashBurn

Danke... Sehr ausführlich! Verstehe dann aber nicht die extrem schlechte Stimmung... Von Einigen hier 🤷‍♂️

Danke... Sehr ausführlich! Verstehe dann aber nicht die extrem schlechte Stimmung... Von Einigen hier 🤷‍♂️

Was läuft bei Nikola gerade alles: 1. Die Produktion in Coolidge wird gerade von zum Teil manueller Einzelfertigung auf Teilautomatisierung umgestellt, weshalb die Bänder in Q2 zum Teil stillstehen werden. Auswirkungen: > kein Revenue Stream? Falsch, da deshalb die BEVs bereits vorproduziert wurden und nun vor Ort noch aktualisiert und verbessert werden. > Kostenreduktion: weniger Mitarbeiter, da Cypress und Romeo (als Produktionsstandort - nicht als Forschungsstandort!!!) aufgelöst wurden und in eine L - Fertigungslinie in Coolidge integriert wurden/werden > Flexibilität durch die neue Fertigungslinie > kürzere Wege und somit geringere Logistikkosten, die aktuellen Cabs kommen angeblich schon aus Mexiko und nicht mehr aus Madrid > Stackproduktion von Bosch wird gerade ebenso implementiert - der erste wurde letztens gezeigt mit den Unterschriften aller Beteiligter 2. Förderungen seitens US - Regierung und Bundesstaaten > Förderungen für Kunden in diversen Bundesstaaten > Förderung seitens US - Regierung für CO2 - neutrale Produktion und Antriebe - hier erwartet sich Nikola bis zu $ 1,3 Milliarden!!! 3. Strategische Partnerschaften > Anheuser Busch - von Beginn an mitbeteiligt an FCEV - Projekt > IVECO und FPT - Iveco als JV > TA - übernommen von BP - An Bord für das Netzwerk an H2O - Tankstellen > Nel - liefert wir Plug Power die Infrastruktur für H2O, PlugPowet kauft bis zu 75 FCEVs > E.ON - H2O Infrastruktur in Deutschland > Fortescue Future (DER Ableger des australischen Minen - Milliardärs) - hat auch einen Platz im BOD von Nikola (könnte übrigens einer der Kandidaten sein für die letzte Investition) > Bosch - bis 2027 Exklusiv-Vertrag mit Nikola Und so weiter und so fort

Was auch immer wieder aufkommt in den Foren sind die Verkäufe von Aktien/Warrants von Führungskräften: Wer sich mit dem System auskennt weiß, dass viele hier kein oder nur ein niedriges Gehalt kassieren, sondern Warrants, die sie dann zum Teil verkaufen um ihre Steuerschulden begleichen zu können … Aber auch hier gilt - einfach die SEC Filings von der Nikola Homepage zu lesen, dann versteht man es vielleicht …

Super - vielen Dank für die tolle Übersicht👍 Ja das überzeugt. Villeicht ließe sich ja Anhäuser zu einer Anzahlung bewegen? Und als „Zins“ gibt‘s einen LKW for free obendrauf?