Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E
Umfassender Artikel, fasst noch mal alles zusammen, und er endet mit "its no joke anymore" ...und ernst zu nehmen sind hier tatsächlich die fcev's vs bev. https://www.fleetowner.com/emissions-efficiency/article/21274675/nikola-tre-commercial-launch-proves-hydrogen-trucks-viability "The total cost of one Nikola FCEV has been estimated at more than $750,000. Inflation Reduction Act could help truck customers with a $40,000 clean commercial vehicle tax credit, and the California HVIP grants up to $288,000 per FCEV." Wenn ich das richtig interpretiere stehen durch den vakanten IRA nur die 40.000$ auf dem Spiel und die weiteren 280.000$ Zuschuß kommen aus dem californischen HVIP, dem "Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project" was der Löwenanteil wäre und evnt. vom IRA unabhängig bliebe. Etwas schwer zu ergründen, aber wenn dem so ist, dann werden auch die Aufträge kommen.
Umfassender Artikel, fasst noch mal alles zusammen, und er endet mit "its no joke anymore" ...und ernst zu nehmen sind hier tatsächlich die fcev's vs bev. https://www.fleetowner.com/emissions-efficiency/article/21274675/nikola-tre-commercial-launch-proves-hydrogen-trucks-viability "The total cost of one Nikola FCEV has been estimated at more than $750,000. Inflation Reduction Act could help truck customers with a $40,000 clean commercial vehicle tax credit, and the California HVIP grants up to $288,000 per FCEV." Wenn ich das richtig interpretiere stehen durch den vakanten IRA nur die 40.000$ auf dem Spiel und die weiteren 280.000$ Zuschuß kommen aus dem californischen HVIP, dem "Hybrid and Zero Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project" was der Löwenanteil wäre und evnt. vom IRA unabhängig bliebe. Etwas schwer zu ergründen, aber wenn dem so ist, dann werden auch die Aufträge kommen.
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