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Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E
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USD
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24. Dezember 2025, 23:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
DanielPro,
08.06.2024 13:24 Uhr
0
Gar nicht... Bewertung ist mehr als Fair. Grundstück, Produktionhalle, Technik (Software) Partnerschaften / Tochterfirmen wie HYLA... Also die Bewertung ist ok. Auch 900 Mio Dollar oder höher... Wäre noch in Ordnung da wir auch fertige Produkte haben die schon verkauft werden, auch wenn noch n nicht in gewünschter Höhe... Kommt noch, tendenziell geht es ja rauf mit den Bestellungen! 😉
DanielPro,
08.06.2024 13:20 Uhr
0
Wissen wir schon RS. 10:1 / 20:1 / 30:1??? Was kommt jetzt???
DanielPro,
08.06.2024 13:20 Uhr
0
Hoffentlich lohnt es sich dann auch...
DanielPro,
08.06.2024 13:19 Uhr
1
Nächste Woche wird bei 0,45€ die nächsten 3000 Stück aufgestockt 😉 nutzen. EK runter und abwarten!
Mostar,
08.06.2024 12:46 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Sorry, ich sprach nur vom Jahr 2024 300-350 Stück. Von den Produzierten 100 LKw sind ja auch welche in 2023 ausgeliefert worden (ca. 40 Stuck) . die Bestellung von 100 LKW wird erst ab 2025 ausgeliefert. Das GAP in 2024 ist meiner Meinung nach zu hoch.
Mostar,
08.06.2024 12:29 Uhr
1
Der Konkurs ist durch den RS jetzt erstmal vom Tisch. Nikola hat sich durch den RS jetzt ein gutes Polster für die nächsten 4-5 Jahre gesichert. Allein die Option 130 Mio neue Anteile zu einen RS Kurs rauszubringen spült über 1 Mrd $ ein.
Mostar,
08.06.2024 12:17 Uhr
0
Steht irgendwo geschrieben was so ein LKW in der Produktion kostet? Verkaufspreis sollte so bei 408k $ fur den Wasserstoff LKW sein.
Andreito,
08.06.2024 12:13 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Solange man keinen Gewinn pro LKW erwirtschaftet, also die Produktionskosten höher sind als der Verkaufspreis, wird sich bei Nikola nicht viel tun.
Mit knapp 700mio$ ist Nikola zur Zeit immer noch hoch bewertet.
Mostar,
08.06.2024 11:49 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ich habe die Vermutung, dass die avisierten 300-350 in 2024 nicht zu schaffen sind. Im ersten Quartal haben Sie 43 LKW ausgeliefert die in 2023 bestellt wurden. Man hört von keinen neuen Aufträgen außer dem von Ailo, der erst ab 2025 abgearbeitet werden soll. Von den 300-350 geplanten sind 43 Ausgeliefert, somit müssten im Durchschnitt pro Quartal 90 LKW ausgeliefert werden um das Jahresziel zu erreichen. Wir werden im Q2 sehen ob eine Steigerung zu Q1gegeben ist. Ich gehe eher von 150-200 LKW für 2024 aus. Ich glaube an das Unternehmen und beliebe investiert.
G
Gast-754671200,
08.06.2024 11:24 Uhr
0
Hätte damals unser Pasinvest nicht soviel Stimmung bei Anstieg auf die 1$ Marke, dann hätte der einer oder andere sicherlich die Gelegenheit genutzt und verkauft.... Aber so haben sicherlich einige sich anstecken lassen und ihre Aktien behalten. Unseren Raketen Joe ist auch der Treibstoff für seine Raketen ausgegangen.... So ist das in den Foren.... Am besten nicht von anderen User anstecken lassen und seinen eigene Verstand nutzen. Fakten kann man diskutieren, aber den ganzen Dummpush oder sinnlose gebashe sollte man ausblenden.
Naja, ich glaube der Einfluss von Pasinvest wurde und wird etwas überschätzt. Aber gut, letztlich ist ja jeder selbst verantwortlich für das was er glaubt und was nicht.
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