Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

https://youtube.com/shorts/XUpvPYy7SXI?feature=share

https://youtube.com/shorts/FvSJKPOM9ac?feature=share

Der Lohnscheller unser toller Interims CEO vom opel ist bei Nikola gelandet?! Gar nicht mitbekommen. Dann kann ja nix mehr schief gehen ;)

Na? Wurde die Designfrage nun geklärt 😉

Ich glaube auch, dass sie es mit diesem design einfacher gehabt hätten: https://www.youtube.com/watch?v=9oVHkoWzGuM - aber über Geschmack lässt sich streiten…

Sehe nicht den Post.

ich meinte natürlich den TRE, guckstu den Post von meenzer weita oben

Mist schon, aber wahr 😀

Was schreibst du für ein mist🤣🤣🤣

Und nochmal - gerne zum Mitschreiben: Mit diesem erschreckend konventionellen und hässlichen Design haben wir auf dem Amimarkt NULL Chancen.

beruhigt euch bitte. selbstverständlich geht es auch ohne H2. schliesslich ist es bisher auch ohne gegangen (ich liebe dieses Argument 🙂)

https://www.linkedin.com/posts/bosch-manufacturing-solutions_batteries-fuelcells-manufacturing-activity-6935160684900958208-Y_CA?utm_source=linkedin_share&utm_medium=android_app

https://energynews.biz/hydrogen-market-to-reach-194-8-billion-by-2026/

https://quantisnow.com/insight/2954952

Also ohne Wasserstoff wird das nicht funktionieren soviel steht fest 😅😅

Es ist nach der Lektüre des Interviews wirklich schwer vorstellbar, dass sich Nikola nicht etablieren wird. Es bleibt lediglich die Unsicherheit, ob der Wasserstoff-LKW durch die Batterieinnovationen überflüssig wird (dann müsste sich NKLA auf den BEV konzentrieren) - die LKW-Gemeinde ist regelrecht gespalten in dieser Frage; Lohscheller betont nochmal die Vorteile mit der hohen Reichweite und dem schnellen Tanken... Rüber kommt in dem Interview sehr gut, dass der BEV nicht nur wegen des Antriebs eine Revolution bedeutet, sondern in auch in allen weiteren Punkten gegenüber dem Diesel.