Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Wahrscheinlich gilt das nicht für Kleinteile. Wenn der Antrieb is den USA produziert wurde, können die Teile dafür woanders herstellen. Ich denke, das muß so verstanden werden. Das wird bei uns ja auch so gemacht. Man spricht dann hier von Veredelung und darf behaupten made in Germany.

Fahrerkabine von Iveco, Elektronik von Bosch etc.. kann sein dass die Teile zukünftig in Amiland gefertigt werden. Aber irgendwo steckt wie gesagt immer ein Teil aus Asien oder Europa.

Wenn man Einige sagt, sollte man zumindest Einen spontan nennen können. Nikolaus LKW werden aber auch in Europa angeboten werden. Das wird dann sowieso eine angepasste Version.

Welche Lieferanten sind das?

Interessant, Nikola hat ja einige Lieferanten aus dem Ausland an Bord. Aber auch die anderen Hersteller werden nicht zu 100% in US produzieren, dafür ist die Autobranche zu Globalisiert

Wir müssen uns damit abfinden, dass es auch unter den Schreiberlingen, die als vermeintliche Experten Texte veröffentlichen Solche gibt, die entweder nicht tief genug in der Materie stecken, oder es sich zu eigen gemacht habe anderen Unternehmen schaden zu wollen.

Wenn nel eine Tochter hätte die zu 100% in den USA produzieren würde, sähe die Zusammenarbeit sicher anders aus.

Es läuft nicht so gut bei Nel. Zahlen unter den Erwartungen und Umsatz zu generieren durch eine Tochter, die einem selbst gehört ist nicht sehr aufrichtig. Das US Förderungsprogramm für Elektro LKW gilt nur dann, wenn das Fahrzeug zu 100% in den USA hergestellt worden ist und das gilt auch für die Batterie. Das gleiche gilt auch für Wasserstoff betriebene LKW. Nur 100% US made gibt es den begehrten Umweltburnus. Das zwingt zum Anpassen der Unternehmensstrategie. Die Inhaltsstoffe müssen aus den USA stammen.

https://www.nebenwerte-magazin.com/nel-verabschiedet-sich-von-nikola-grosse-plaene-geschrumpft/

https://tesla-motors-review.weebly.com/tesla-troll-army.html 🤣