Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Ich glaub hier haben einige die SEC Filings nicht gelesen. Nikola hat die offene Kapitalerhöhung von ca. $312M Millionen mit Citi Bank aufgekündigt und stattdessen nun direkt für 200M Dollar Senior Notes ausgegeben und will Aktien in Wert von 100M Dollar auf den Markt werfen. Es hat sich also thereotisch nichts geändert außer das Nikola nun die 300 Millionen Dollar sich in die Kasse holt, was man sowieso vorhatte. Am 30. September hatte man 362,85 Millionen Dollar in der Kasse. Wenn man die Anleihe und neuen Aktien am Markt platzieren kann, hat man 662,85 Millionen in der Kasse. Wenn wir von einem Cashburn von ~50-60Millionen Dollar pro Monat ausgehen, hat man Cash für ca. 11-13 Monate. Wenn alles nach Plan läuft und man das Batteriepack-Problem gelöst bekommt, werden Q1'24 die ersten BEVs an die Kunden übergeben. Offen ist dann noch das Batteriepack Problem vom FCEV welches von Proterra kommt. Diese sind pleite und das jeweilige Segment wird aller Voraussicht nach von Volvo übernommen werden. Ab 2024 gelten außerdem die neuen/strengeren Regeln in Californieren + Trevors Urteil soll noch diesen Monat stattfinden. Ich hab jetzt diesen Moment genutzt um etwas nachzulegen... DANKE 😉

War ja klar dass irgendwelche nicht lesen sondern einfach verkaufen

Pleite ???

War ja klar dass irgendwelche nicht lesen sondern einfach verkaufen

Sowas stimmt sicher einige hier ruhiger inklusive mich.

danke das stimmt mich doch schon wieder ein bisschen optimistischer

Ich glaub hier haben einige die SEC Filings nicht gelesen. Nikola hat die offene Kapitalerhöhung von ca. $312M Millionen mit Citi Bank aufgekündigt und stattdessen nun direkt für 200M Dollar Senior Notes ausgegeben und will Aktien in Wert von 100M Dollar auf den Markt werfen. Es hat sich also thereotisch nichts geändert außer das Nikola nun die 300 Millionen Dollar sich in die Kasse holt, was man sowieso vorhatte. Am 30. September hatte man 362,85 Millionen Dollar in der Kasse. Wenn man die Anleihe und neuen Aktien am Markt platzieren kann, hat man 662,85 Millionen in der Kasse. Wenn wir von einem Cashburn von ~50-60Millionen Dollar pro Monat ausgehen, hat man Cash für ca. 11-13 Monate. Wenn alles nach Plan läuft und man das Batteriepack-Problem gelöst bekommt, werden Q1'24 die ersten BEVs an die Kunden übergeben. Offen ist dann noch das Batteriepack Problem vom FCEV welches von Proterra kommt. Diese sind pleite und das jeweilige Segment wird aller Voraussicht nach von Volvo übernommen werden. Ab 2024 gelten außerdem die neuen/strengeren Regeln in Californieren + Trevors Urteil soll noch diesen Monat stattfinden. Ich hab jetzt diesen Moment genutzt um etwas nachzulegen... DANKE 😉

Heute noch grün wa😎