Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

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Norse Atlantic Airways hat die bereits angekündigte Rücklieferung von drei Boeing 787-8-Flugzeugen abgeschlossen. Die Flugzeuge wurden 2022 zunächst an Norse Atlantic ausgeliefert und sind seitdem kontinuierlich auf Dry-Lease-Basis an eine andere Fluggesellschaft untervermietet. Vor der erneuten Auslieferung hatten die drei 787-8-Flugzeuge eine Restlaufzeit von rund vier Jahren. Nach der Transaktion verfügt Norse Atlantic über eine einheitliche, flexible und kosteneffiziente Flotte von nur 12 Boeing 787-9-Flugzeugen mit Restleasinglaufzeiten von 7 bis 14 Jahren und einer durchschnittlichen Leasingdauer von zehneinhalb Jahren. Die Transaktion wird zu einem signifikanten Bilanzgewinn führen, der im 1. Quartal 2025 erfasst wird.

Abschluss der Rücklieferung von drei 787-8 10. Mär 2025 07:30 MEZ

"Im Februar verzeichnete Norse Atlantic Airways eine Auslastung von 95 %, die höchste Auslastung aller Zeiten und eine Steigerung um 23 Prozentpunkte gegenüber dem Vorjahresmonat (72 %). Die Auslastung des eigenen Liniennetzes lag allein bei 93 %, verglichen mit 70 % im Februar 2024. Das Unternehmen führte 301 Flüge durch und beförderte 84.335 Passagiere über sein Netzwerk und den ACMI-/Charterbetrieb, was einer Steigerung der Passagierzahlen um 66 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. 70 % der Flüge starteten innerhalb von 15 Minuten nach der geplanten Abflugzeit, verglichen mit 84 % im gleichen Monat des Vorjahres. Die Pünktlichkeit wurde durch Verzögerungen bei der Flugsicherung und durch Flughafenüberlastungen negativ beeinflusst. ACMI-/Charterdienste verzeichneten ein starkes Wachstum: Im Februar 2025 wurden 137 Flüge durchgeführt, im Februar 2024 waren es 30 Flüge."

"Norse liefert im Betrieb und im operativen Geschäft erneut ab. 93% des LF sind Eigenproduktion und 95% Gesamtproduktion. Schön, dass sie diese Zahlen getrennt haben. Habe die eigenen Schätzungen für das 1. Quartal aktualisiert und dort heißt es: EBITDA: 6,8 Millionen USD. (Mein Ausgangspunkt für Q1 ist: 417 Acmi-/Charterflüge – 604 Flüge mit eigener Produktion – Durchschnittspreis pro verkauftem Ticket 345 USD). Im Vergleich zu 2024 scheint es im bisherigen Quartalsverlauf etwa 15 % weniger Eigenflüge und deutlich mehr ACMI-/Charterflüge gegeben zu haben. Wie bereits erwähnt, ist es am schwierigsten, die Einnahmen aus Charter- und ACMI-Flügen zu berechnen, da Flughafen- und Treibstoffkosten unterschiedlich sind. Ich nehme Eingaben entgegen, da dies meine eigene ungebildete Meinung ist, aber den heutigen Zahlen zufolge hat sich das EBITDA von rund 4 Millionen USD auf 6,8 Millionen USD verändert. Angesichts all dessen, was in der Welt geschieht, traue ich mich nicht, eine Meinung zum Kurs zu haben. Irgendwelche Überlegungen? Ansonsten erwähnenswert; wenn Norse eine Platte nach der anderen abliefert und die LF jeden Monat deutlich über 90 % hält + gute Kostenkontrolle. Es würde mich überraschen, wenn der Markt keinen Schritt nach oben machen würde. Andererseits herrscht große Unruhe auf der Welt!"

https://www.stattimes.com/air-cargo/norse-sets-a-new-course-with-turkish-cargo-and-indigo-1354573

" Heute um 07:35 ∙ Cision Schlagzeilen für Q4 2024 (Vergleichszahlen für Q4 2023): Umsatz um 30% auf 123,1 Mio. USD gesteigert Verlust um 30 Mio. USD reduziert, Einzelmonat Dezember profitabel 337.564 beförderte Passagiere, ein Plus von 46 % ASK stieg um 15% auf 2,599 Millionen Auslastung um 22 Prozentpunkte auf Rekordwert von 92 % gesteigert Umsatz von 343 USD pro Passagier im Quartal, verglichen mit 349 USD im Vorjahr Die Zahl der im Quartal durchgeführten Flüge betrug 1.196, ein Anstieg um 21 % Starke operative Leistung: 99,7 % der geplanten Flüge wurden im Quartal abgeschlossen CASK ex Treibstoff bei 4,46 gegenüber 4,94 im letzten Jahr, eine Reduzierung um 10 % Der Gesamtbarwert belief sich zum Ende des Quartals auf 22,9 Millionen USD Die überarbeitete Geschäftsstrategie wird umgesetzt, da ein großer langfristiger ACMI-Vertrag zustande kommt und Kostensenkungen auf dem Weg sind"

Die Indianer könnten doch die Norsianer übernehmen Herrgott nochmal,,, was ein Elend 😒

Stimmt,, ich werde mich zuerst mal komplett von NAS trennen. Hab da auch die Nase voll

https://news.cision.com/norse-atlantic-airways-as/r/wet-lease-agreement-between-norse-and-interglobe-aviation-limited--indigo-,c4111007

Selbst bei massiv geringeren Treibstoffkosten haben Sie es nicht geschafft profitabel zu werden

Ich werde im Verlauf des Jahres meine Anteile nach und nach abstoßen. Für mich nur noch eine tote Aktie im Portfolio welche ich für die Verrechnung anderer Gewinne nutzen werde. Ein wirklich herber Verlust von -80%...

Das ist einfach nicht gut. 90%+ Auslastung und dennoch $34 mio. Verlust.

https://news.cision.com/norse-atlantic-airways-as/r/norse-atlantic-asa---invitation-to-presentation-of-q4-2024-results,c4110223

https://travelweekly.co.uk/news/air/norse-atlantic-to-start-new-gatwick-bangkok-service-in-october