NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Habe Morgen frei und werde es genau beobachten. Nach kaufen, halten oder raus alles möglich.

Andererseits kann es sein, dass bei KE/Privatplatzierungen die Aktien einfach billiger angeboten werden oder ihre ich mich da? Also Fonds x bekommt hier die Aktien für 5 NOK und am Ende stehen wir trotzdem bei aktuellem Kurs × 100 - 22% Verwässerung ?

👍klasse nicht verkaufen Komm was gute

Ich sehe bei den ganzen Terminen nicht mehr durch... aktuell sind doch aber alle Aktien handelbar oder kommt da noch nen Packet aus dem Lock?

Habe 20000 Stück nach gekauft und EK gesenkt. Jetzt warte ich ab was morgen passiert.

Bin 100 porzent noch dabei 350000 Stück gekauft und kaufe Montag noch mehr

Ah ok, hab es dann falsch gelesen sorry... ihr bleibt also dabei?

https://www.aero.de/news-37832/Norwegian-will-Jets-pro-Flugstunde-abrechnen.html

Ja ich habe es durch 100 geteilt, damit es für die Fragensteller hier verständlicher wird.

5-40 NOK oder?

Ich habe es doch achon tausendmal eeklärt Verwässerung beträgt mit neuen Aktien 22% und ausgabekurs ist zwischen 0,40Nok und 0,05 Nok, aktuell sind wir bei 0,32Nok

Restrukturierung 13:50 Uhr Norwegian will Jets "pro Flugstunde" abrechnen OSLO - Norwegian stemmt sich in der Luftfahrt-Krise gegen das Aus - die Norweger bieten weitern Gläubigern neuen Aktien an und hoffen auf 375 Millionen Euro neues Kapital. Die Flotte soll deutlich schrumpfen - bis 2022 will Norwegian Leasingfirmen nur "nach Flugstunden" bezahlen. Verwandte Themen Die Zukunft von Norwegian entscheidet sich in Irland - dort hat die Airline für zwei zentrale Tochterunternehmen Gläubigerschutz beantragt, am Montag ist ein erster Gerichtstermin angesetzt. Norwegian will sich eine Sanierung genehmigen lassen. Eine Ausgabe neuer Aktien an Gläubiger und die Aufnahme von weiterem Kapital stecken das Rettungskonzept ab. Die Norweger planen zudem einen deutlichen Flottenabbau. Von einst 140 Jets hat Norwegian derzeit nur sechs Boeing 737-800 sporadisch im Einsatz. Leasingfirmen will Norwegian ein weiteres Zugeständnis abringen - bis 2022 will die Airline nur noch nutzungsabhängige Raten bezahlen und "pro Flugstunde" abrechnen. Die Airline hat den Stand ihrer Schulden und Verbindlichkeiten zuletzt auf 7,4 Milliarden US-Dollar beziffert. Raus aus den Schulden Wenn Gericht und Gläubiger den Plan des Managements unterstützen, will Norwegian das Verfahren am 26. Februar 2021 abschließen und einen Neuanfang starten. "Unsere Zielsetzung ist klar", sagte Airlinechef Jacob Schram. "Wir werden aus diesem Prozess als finanziell sicherere und wettbewerbsfähigere Airline mit einer neuen Finanzstruktur, einer restrukturierten Flotte und einem verbesserten Kundenangebot hervorgehen." © aero.de | Abb.: Norwegian | 03.12.2020 13:50

@DerWedler Süß... Gehe woanders spielen

Gut aber ich dachte die, die jetzt im Dezember kommen sollten wurden doch am 27. frei gegeben oder nicht? Hab ich das falsch verstanden?

Hab’s jetzt nicht ganz verstanden. Wenn die neue Aktien raus geben, gut oder schlecht oder wird der Kurs stark unter dem jetzigen ( im Verhältnis) erwartet?

Nönö muss noch mehr steigen 🤫