NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NASFUT Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Neue Bestnote für SAS in Europa. SAS besticht weiterhin durch seine Pünktlichkeit. Heute ist das Unternehmen die Nummer eins in Europa. Das internationale Marktforschungsinstitut Cirium hat SAS für den Monat März an die Spitze des Rankings gesetzt, schreibt SAS am Donnerstag in einer Pressemitteilung. Und nicht nur das: Das Unternehmen ist weltweit die Nummer zwei in Sachen Pünktlichkeit - nur übertroffen von Saudi-Arabien. Neun von zehn Flügen pünktlich SAS hatte im März eine Pünktlichkeitsrate von 91,9 Prozent, was bedeutet, dass mehr als neun von zehn Flügen pünktlich gelandet sind. - „Wir sind unglaublich stolz darauf“, sagt SAS CEO Anko van der Werff. Er sagt, das Unternehmen habe viel investiert, um wieder an die Spitze der Pünktlichkeit in Europa zu gelangen. Es ist erst einen Tag her, dass flysmart24 einen weiteren Spitzenplatz für SAS in Sachen Pünktlichkeit meldete. Positiver Trend Die März-Zahlen von Cirium bestätigen den positiven Trend, den SAS seit Mitte 2024 erlebt. Davor befand sich SAS außerhalb der Top-10-Liste der besten Fluggesellschaften für Pünktlichkeit in Europa. Im vergangenen Jahr tauchte das Unternehmen dann wieder auf dieser Liste auf und hielt sich mehrere Monate lang auf dem ersten Platz. Für das Jahr 2024 insgesamt war SAS die drittpünktlichste Fluggesellschaft. https://flysmart24.no/2025/04/10/ny-bestenotering-for-sas-i-europa/ https://www.boersennews.de/community/diskussion/nas-%EF%B8%8Fnorse-%EF%B8%8Fsas-%EF%B8%8F/88709/95709462/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=Kommentar Zur Erinnerung

SAS fällt weit in der Rangliste zurück. SAS ist in Sachen Pünktlichkeit unter den europäischen Fluggesellschaften vom Podium gefallen, berichtet Flysmart24 und verweist darauf, dass SAS sich lange Zeit damit beworben hat, dass das Unternehmen in genau diesem Punkt zu den besten in Europa gehört. SAS lag viele Monate lang auf dem ersten oder zweiten Platz dieser Rangliste und lieferte sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Icelandair, doch im November fiel die Fluggesellschaft laut der Branchenwebsite mit einer Pünktlichkeit von 86,1 Prozent auf den sechsten Platz zurück. Icelandair bleibt jedoch an der Spitze und belegt mit 88,0 Prozent den ersten Platz im letzten Monat. Hinter den Statistiken und dem Ranking steht das Analyseunternehmen Cirium. Die Prozentzahlen geben an, wie viele Flüge der Fluggesellschaften planmäßig angekommen sind, was laut Cirium bedeutet, dass sie innerhalb von 15 Minuten nach der offiziellen Flugzeit gelandet sind. Norwegian draußen. An zweiter Stelle lag im November Austrian Airlines mit 87,9 Prozent, während Sun Express mit 87,4 Prozent den dritten Platz belegte. Es folgen ITA Airways und Vueling, bevor SAS auf Platz sechs liegt – vor Iberia Express mit 86,0 Prozent. Wizz Air, Iberia und Turkish Airlines mit Pünktlichkeitswerten von 85,0 bis 85,6 Prozent bilden laut Flysmart24 den Rest der Top Ten, wobei hinzugefügt wird, dass Norwegian aus der Top-Liste gefallen ist. https://www.finansavisen.no/reise-og-fritid/2025/12/10/8313886/sas-faller-langt-ned-pa-toppliste

💪🏽💪🏽

Heute haben wir den Widerstand bei 17,167 NOK zum dritten mal durchbrochen. Hoffentlich jetzt mal nachhaltig.

Der erste Schritt für eine Übernahme wurde ja gemacht. Das ehemalige Nowegian Management bei Norse wirft schon das Handtuch. Ich hoffe das Du bei einer Übernahme etwas gut machen kannst. Viel Glück

Hab umgeschichtet in NORSE und hoffe dass ihr mich bald übernehmen tut 🤣🖖

Jeder hat so seine Gründe...

Øygard war einer von denen, die damals Aktien zu einem Preis von 6,26 Kronen pro Aktie kaufen konnten, und der Vorstandsvorsitzende kaufte zunächst 1,3 Millionen Aktien. Wenn man diesen Anschaffungspreis zugrunde legt, hat Øygard seinen Einsatz fast verdreifacht, wenn er jetzt für rund 17,50 Kronen pro Aktie verkauft. Zwischendurch hat Øygard weitaus weniger Käufe der Norwegian-Aktie zu Kursen zwischen 9,70 und 13 Kronen pro Aktie getätigt, was den durchschnittlichen Anschaffungswert der Aktien etwas anheben wird. Damit liegt die Wertentwicklung zwischen dem Zwei- und Dreifachen. In einer SMS an DN schreibt Øygard: „Ich habe mich generell dafür entschieden, relativ viele Aktien von Unternehmen zu besitzen, in denen ich eine Rolle im Vorstand habe, und habe auch laufend Aktien auf dem Markt gekauft. Das unterstreicht die Eigentümerperspektive. Wenn ich aus einem Vorstand ausscheide und in einen anderen eintrete, ist es nur natürlich, die Investitionen entsprechend zu ändern. Genau das habe ich jetzt getan. Die Aktien, die ich jetzt bei Norwegian verkauft habe, sind im Wesentlichen diejenigen, die ich in den letzten Jahren auf dem Markt gekauft habe“, sagt Øygard. Er antwortet nicht auf die Frage, ob ein weiterer Verkauf aktuell ist. Laut dem letzten Auszug verfügt Øygard weiterhin über einen Bestand von rund 1,3 Millionen Norwegian-Aktien. Vom Flugzeug zum Gold. Øygard hat in den letzten Jahren ein Privatvermögen von rund 200 Millionen Kronen mit dem brasilianischen Ölunternehmen DBO Energy verdient, das später mit dem schwedischen Unternehmen Maha Energy fusionierte. DN berichtete kürzlich über Øygards neues Abenteuer in einer Goldmine in Arizona in den USA, die nun kurz nach Neujahr in Oslo an die Börse gehen soll. In diesem Zusammenhang sprach Øygard auch kurz über seinen plötzlichen Rücktritt aus dem Vorstand von Norwegian. „Es war ein bisschen so ... Der Nominierungsausschuss hält jedes Jahr im Herbst eine Sitzung mit dem Vorstandsvorsitzenden ab, und da wurde schnell klar, dass eine Veränderung bevorstand. Wenn man sich ohnehin entschieden hat, kann man die Veränderung genauso gut hinter sich bringen“, sagte Øygard. Zu den Gesprächen mit dem größten Anteilseigner John Fredriksen wollte er sich nicht äußern. „Ich möchte mich nicht zu den Beziehungen zu einzelnen Aktionären äußern“, sagte Øygard. https://www.dn.no/luftfart/svein-harald-oygard/norwegian/gikk-som-styreleder-i-norwegian-pa-kort-varsel-na-selger-han-aksjer-med-begge-hender/2-1-1912069

Er trat kurzfristig als Vorstandsvorsitzender von Norwegian zurück – jetzt verkauft er Aktien mit beiden Händen. Svein Harald Øygard hat in den letzten Tagen Norwegian-Aktien im Wert von über 11 Millionen Kronen verkauft. Es ist etwas mehr als einen Monat her, seit bekannt wurde, dass Svein Harald Øygard als Vorstandsvorsitzender von Norwegian zurückgetreten ist – nur wenige Monate, nachdem er für zwei Jahre wiedergewählt worden war. Ende November trat der ehemalige SAS-Vizepräsident Dag Mejdell sein Amt als neuer Vorstandsvorsitzender an. Zwei- bis dreimal. Aus einer Übersicht über die täglichen Handelsgeschäfte bei Norwegian geht hervor, dass Øygard in den letzten Tagen eigene Norwegian-Aktien abgestoßen hat. Insgesamt hat Øygard 650.000 Aktien verkauft und damit über 11 Millionen Kronen eingenommen. Die Verkäufe wurden am Montag und Dienstag dieser Woche registriert, aber es gibt eine Verzögerung bei den Zahlen, da sie wahrscheinlich bereits Mitte letzter Woche begonnen haben. Die Norwegian-Aktie ist seit Mitte November um rund 15 Prozent auf einen Höchststand von gut 17 Kronen pro Aktie gestiegen. Øygard ist seit seiner Ernennung zum neuen Vorstandsvorsitzenden bei der Refinanzierung im Jahr 2021 an der Seite von Reeder John Fredriksen, dem neuen größten Eigentümer der Fluggesellschaft, als Eigentümer von Norwegian beteiligt. In diesem Zusammenhang erhielten sowohl Fredriksen als auch andere Ankerinvestoren und eine Reihe von Schlüsselpersonen die Möglichkeit, im Rahmen einer Kapitalbeschaffung Aktien zu einem reduzierten Preis zu erwerben.

warum bist du denn raus ?

Also ,, ich gratuliere hier jedem der standhielt,,,, bin leider raus ,,

https://www.norwegian.com/globalassets/ip/documents/about-us/company/investor-relations/reports-and-presentations/monthly-traffic-figures/2025/traffic-report-november-2025.pdf

Norwegian-Konzern mit 1,8 Millionen Passagieren im November Im November beförderte Norwegian 1,5 Millionen Passagiere, während Widerøe 324.000 Passagiere beförderte. Insgesamt beförderte der Konzern 1,84 Millionen Passagiere. Norwegian hatte eine Kabinenauslastung von 85,5 Prozent, was einen neuen Rekord für einen Novembermonat darstellt. „Der November war ein guter Monat für die Gruppe. Die Kabinenauslastung von Norwegian ist die höchste, die wir jemals in einem November hatten, was zeigt, dass die Kapazitätsanpassungen, die wir für die Wintersaison vorgenommen haben, Ergebnisse zeigen. Wir sind auch zufrieden, dass die Erträge pro Einheit von Norwegian im November gestiegen sind und dass die Wintersaison mit guter Pünktlichkeit und Regelmäßigkeit weitergeht“, sagt Geir Karlsen, CEO von Norwegian. Die Kapazität (ASK) von Norwegian betrug im November 2.404 Millionen Sitzkilometer, was einem Rückgang von 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 2.055 Millionen Sitzkilometer, was einem Rückgang von 2 Prozent entspricht. Die Kabinenauslastung lag bei 85,5, ein Anstieg um 3 Prozentpunkte. Norwegian hatte im November durchschnittlich 75 Flugzeuge im Einsatz. Die Kapazität von Widerøe im November (ASK) betrug 161 Millionen Sitzkilometer, was einem Rückgang von 2 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der tatsächliche Passagierverkehr (RPK) betrug 113 Millionen Sitzkilometer, während die Kabinenauslastung bei 70,3 Prozent lag, was einem Rückgang von 1,4 Prozentpunkten entspricht. Die Pünktlichkeit, gemessen als Anteil der Abflüge, die innerhalb von 15 Minuten nach dem regulären Flugplan starten, lag bei Norwegian bei 82,3 Prozent und bei Widerøe bei 79,8 Prozent. Im November führte Norwegian 99,7 Prozent seiner geplanten Flüge durch, während Widerøe 94 Prozent seiner Flüge durchführte. Der Betrieb von Widerøe wurde unter anderem durch schwierige Wetterbedingungen beeinträchtigt. Weihnachtsferien und stabiler Buchungstrend Vor Weihnachten und Neujahr bereiten sich sowohl Norwegian als auch Widerøe auf reiseintensive Tage mit vollen Flugzeugen vor. „Wir sind gut auf die bevorstehenden Feiertage vorbereitet und sehen eine sehr gute Nachfrage nach Reisen, sowohl im Inland als auch in Großstädte und zu Sonnen- und Badezielen. Der Buchungstrend sieht bis weit ins nächste Jahr hinein positiv aus, mit mehr verkauften Flugtickets als im gleichen Zeitraum des Vorjahres“, fährt Geir Karlsen fort. Im November hat Norwegian 30 neue Strecken für das Sommerprogramm 2026 aus ganz Skandinavien eingeführt. Von Stockholm Arlanda aus wurden Montpellier, Basel und Beirut eingeführt, von Göteborg Landvetter aus Riga. Von Kopenhagen aus wurden Tel Aviv und Tiflis eingeführt. https://media.se.norwegian.com/pressreleases/norwegian-koncernen-med-18-miljoner-passagerare-i-november-3419928

Aus dem Norwegischen Nachbarforum entliehen, Quelle unbekannt: DNB 02. Dezember. Wir sind vor der Veröffentlichung des Verkehrsberichts von Norwegian Air Shuttle für November, der am 4. Dezember erscheinen soll, leicht positiv gestimmt, da wir aufgrund der weiterhin günstigen Marktaussichten und der im Jahresvergleich geringeren Kapazität einen leichten Anstieg der Erträge und Auslastung erwarten. Wir bekräftigen unsere Kaufempfehlung und unser Kursziel von 19 NOK, da wir die Bewertung im Vergleich zu anderen Unternehmen weiterhin attraktiv finden. Der Ertrag von Norwegian Air für November wird voraussichtlich um 4 % gegenüber dem Vorjahr steigen. Wir prognostizieren einen Gesamtertrag für Norwegian.

Das Aktienrückkaufprogramm wurde abgeschlossen und der Kurs hält sich - das ist ein gutes Zeichen. Evtl. gibt es ja morgen, bei der Vorstellung der November-Zahlen, einen positiven Ausblick auf 2026!