NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bus zum 16.12. sind wir bei 10 Cent. weil das ein sehr guter Plan ist was hier vorgelegt wird. Dann könnte es einen kleine Korrektur geben bzw. wird es die geben. Langfristig gesehen ist es aber die Rettung und so günstig wie zur Zeit wird man nie mehr wieder bei NAS einsteigen können. Also nun kann jeder šel er entscheiden was er macht🤷‍♂️

Hier geht noch lange nicht das Licht aus. Die weichen sind gestellt. Heute noch rauf auf die 0,04

Die Norweger kaufen bereits wie verrückt 119 Mio. Stück bereits 😁😂

Also bei einem Unternehmen, dass ums Überleben kämpft, wirds absolut nichts on Top geben, sogar im gegenteil. Ich glaube das beste ist jetzt bis zum 16 es laufen zu lassen, ja 16, weil da steht der 17 ist bereits der ex Tag und fertig 🤷‍♂️😅

Naja bis zum 17.12 kann man ja noch verkaufen ...

Ok wahrscheinlich hast du recht Joker schon andere Voraussetzungen... rr = Rolls Royce..

rolls royce

Bei einem Reverse Split mit KE und wer ist RR?

Ob und wie bei einer KE ode splitt hinterher mehr für die Aktionäre bleibt ist immer eine schwierige Frage. Ziehe RR da gab es einfach mal 200% on top

Und Natürlich ist es schlau zuerst Splits auszuführen und dann Reverse Splits samt KE mit undurchsitbarem Ausgabepreis🤔😂

Klar, aber die KE bedeutet auf Teufel komm raus, Verlust von 22% deines eingesetzten Kapitals und wenn wir bei 5 NOK starten, dann ist absolut Ende Gelende🤷‍♂️😅

Dem Kurs tut es ja gerade gut

Der Verwaltungsrat der Norwegian Air Shuttle ASA ("Norwegian" oder "Company") schlägt heute einen Plan und eine Reihe von Maßnahmen vor, die aktuelle und zukünftige Reisende schützen und es dem Unternehmen möglicherweise ermöglichen, seinen derzeitigen irischen Prüfungsprozess durch Implementierungen zu beenden Ziel ist es, die Größe des Unternehmensbetriebs auf ein Niveau nachweislicher Rentabilität zu bringen. Dies wird hauptsächlich durch die Reduzierung derverbundene Rekonstruktion einer Bilanz geschehen, die fokussiert und stark genug ist, um neue Investoren und Interessengruppen anzuziehen, einschließlich potenziell norwegischer staatlicher Unterstützung. Die Umwandlung von Schulden in Eigenkapital umfasst nicht nur Teile oder das Ganze der Finanzierungs- oder Leasingverbindlichkeiten für Flugzeuge, Verbindlichkeiten gegenüber Lieferanten / Lieferanten,Zu den Anleiheverpflichtungen gehören möglicherweise auch Vereinbarungen, nach denen Norweger nur für Flugzeuge zahlen müssen, wenn sie bis 2022 im Einsatz sind (so genannte "PBH" -Strom pro Stunde). Eine Aktienemission von bis zu 4 Mrd. NOK in Form von Stammaktien und / oder hybriden Aktieninstrumenten an aktuelle, neue Aktionäre und andere potenzielle Stakeholder wird als letzter Schritt in diesem Prozess angesehen. Sollte all diese Maßnahmen erfolgreich sein, werden die derzeitigen Aktionäre zusammen mit den derzeitigen Schuldnern bedeutende Minderheitsaktionäre des Unternehmens. Eine außerordentliche Hauptversammlung findet am 17. Dezember 2020 statt.Neue Aktionäre und andere potenzielle Stakeholder werden als letzter Schritt in diesem Prozess angesehen. Sollte all diese Maßnahmen erfolgreich sein, werden die derzeitigen Aktionäre zusammen mit den derzeitigen Schuldnern bedeutende Minderheitsaktionäre des Unternehmens. Eine außerordentliche Hauptversammlung findet am 17. Dezember 2020 statt.Neue Aktionäre und andere potenzielle Stakeholder werden als letzter Schritt in diesem Prozess angesehen. Sollte all diese Maßnahmen erfolgreich sein, werden die derzeitigen Aktionäre zusammen mit den derzeitigen Schuldnern bedeutende Minderheitsaktionäre des Unternehmens. Eine außerordentliche Hauptversammlung findet am 17. Dezember 2020 statt.

Einfach laufen lassen🙈

Übersetzt: Maximale Anzahl neuer Aktien: 800.000.000 Bezugspreis: Minimum NOK 5 und maximal NOK 40 (nach einem Reverse Split im Verhältnis von 100: 1)

Verwässerung ist💩