NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nee, mir ist egal was ihr macht. Ist nur meine Meinung mit den 5,- EUR! Deswegen bin ich hier auch nur mit 1000 Stück drin. Das sitze ich aus und gehe auf Verfünfachung.

ich hoffe ihr habt hier nicht euer ganzes haus drin :-)

Unter 5 Euro verkaufe ich sowieso nicht ect ect... hört nicht auf diese Roboter... die wollen euch nur hinhalten...

boah kann jetzt nun endlich mal die insolvenz eintreten? ist ja nicht zum aushalten

Was da los?

...und wenn der Dipp von 0,60 wirklich kommen sollte..., hätte ich da auch nichts gegen...

...es ist müßig sich über ungelegte Eier zu unterhalten..., die Nachfrage bestimmt das Angebot..., zur Zeit sind 50 Flugzeuge eher noch ein paar zu viel..., wenn die Nachfrage steigt werden die sich sicher noch ein paar Flugzeuge zulegen..., bis dahin müssen diese nicht unterhalten werden, was zusätzlich Kosten einspart..., ich sehe da nur Vorteile gegenüber den Mitbewerbern..., so what...

Wieso geht es denn überhaupt noch weiter runter gibt es einen Grund dafür?

...bei einem Kurs von 5 Eur wäre die MK ca. 5 Milliarden... ja und?

Mitte 2022?, Ich wette mit dir, die 0,60 wirst du dieses Jahr noch sehen, NAS ist brutal.

Du weißt aber schon was die MK bei kurs 5 wäre, oder?

Bin sowieso ultra long - Kurs interessiert mich nicht! Unter 5,- EUR verkaufe ich sowieso nicht. Hab EK 1,07. HOLD 🙌💎🙌 STRONG

Gerade mit Kollegen gewettet das es unter 0,60 geht bis mitte 2022 ...mal schauen. Bei 0,50 kann man zock riskieren

Mit -87% kann ich aktuell noch nicht aussteigen...warte noch bis Jahresende, um die Verluste mit meine Gewinnen zu verrechnen🤷‍♂️

Seht euch den Konkurrenten SAS an. Zig KE'n, etc ...und seit ewigkeit schon pennystock. Wird auch so bleiben. Vorteil SAS gegenüber NAS. SAS wird von den tripple-konsortium schweden, Norwegen und Dänemark zu 100% unterstützt und wird es auch in 20 jahren noch geben. Zwischen dem norwegischen staat und NAS kriselt es regelmäßig. Ganz leicht zu googeln. Hier gibts keine hilfen auf ewig. Und der Schuldenberg ist ja immer noch enorm. Wie soll man hier mit 51 flugzeugen jrmals wieder gewinne einfahren?

Langsam nervts