NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Also wenn es nach der Flottengröße geht ist der Kurs gegenüber Lufthansa, Air France, KLM und vielen anderen schon in Ordnung. Die Paar Flieger die NAS hat stehen bei denen als Reserve bereit. Das der Kurs nicht das widerspiegelt was gerade da steht. Da bin ich bei dir. Ich sehe NAS auch bei 1,50 bis 1,80 € . Meine Meinung. Keine Verkaufsempfehlung

@Isvölligegal Substanzlos und pennystock bei NAS? Ich glaube eher du bist hier der Neuling :) Allein deren Flotte widerspricht deiner Aussage. Merkste selbst?

Was treibt einen Neuling eigentlich immer in dieses Substanzlosen Pennytocks mit so hohen Einsätzen? Das Gepushe in den foren?

EK 0,882 wir kommen 🛫✈️

Oh Super 👍 Porsche bleibt für 2025 bestellt 🚘

Und das 3 Monats Loch wurde gerade geschlossen.

Wir sind bei dir. Hier mal ne News: " es steigt "

Nö, es gibt nur keine neuen Informationen

Haben alle verkauft 😱 bin ich alleine 😱

Oel fällt weiter, das sollte uns doch helfen.

Auf zur 0,90 und Geduld das wird schon.

Latam ist aber ein Stück spekulativer finde ich, alleine die Kurs Sprünge innerhalb von Stunden. Extrem Volatil, sicherlich gibt es den einen oder anderen der damit sehr gut Geld verdient hat, aber halt auch das Gegenteil.

Latam hätte sich auf jeden Fall gelohnt. Das hier... Keine Ahnung was hier passieren muss. Seit 1.5 Jahren lohnt sich das hier auf keinen Fall.

Ja, viel Text. Geht das auch in Bildern? Und hier wird immer nur vom Porsche gesprochen. Nie von Lambo. Meint ihr, das lohnt sich hier überhaupt?

Viel Text 😱 es muss doch nur täglich ein bisschen steigen. 👍

Es gibt sehr viele Faktoren die einen Kurs jederzeit beeinflussen können. Das fängt bei der Psychologie der Marktteilnehmer an und geht bis zu allem was am Markt passiert und auch die allgemeine wirtschaftliche Lage. Jeder Faktor kann allei oder im Zusammenspiel mit anderen Einfluss nehmen. Zum Beispiel kann aus Angst vor einer Konjunkturschwäche in China der Preis der NAS in Bewegung kommen was dann durch den Ölpreis gesteuert wird. Deshalb lässt sich diese Frage nie pauschal beantworten. Am besten ist es einen Chart lesen zu können und dann einen Einstieg über Wahrscheinlichkeiten zu finden. Der Einkauf regelt den Gewinn. Also, je günstiger der Preis beim Einstieg, desto höher ist der Gewinn bzw. geringer der Verlust beim Ausstieg. Wenn du schon gekauft hast brauchst du Geduld. Ich empfehle dann ,nicht mehr täglich auf den Kurs zu schauen aber das ganze aus der Ferne zu beobachten. Hoffe ich konnte dir damit etwas geben was deine Meinung formen kann. Die Charttechnik ist auch nur ein Werkzeug von mehreren aber das effizienteste. Das ist auch etwas Geschmackssache womit man am besten zurechtkommt.