OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Kommentare 29.535
Longerthan
Longerthan, 30.06.2022 7:16 Uhr
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Momentan stehen wir bei 10.35 AUD was ca. ein Minus von 2,5% wäre. Die anderen Lithium-Werte springen meistens so um die Nulllinie rum: PLS 0%, Galan 0%, Lake -0,6%, Core -1,5%, Mineral -0,77%, Sayona -4,7%,...
Longerthan
Longerthan, 30.06.2022 7:00 Uhr
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Guten Morgen, bezüglich James Bay gibt es ein Update. Allkem hat eine Verlängerung der Frist am 22.06.2022 bei der IMPACT ASSESSMENT AGENCY OF CANADA (IAAC) eingereicht. Das komplette schreiben findet ihr hier: https://iaac-aeic.gc.ca/050/documents/p80141/144262E.pdf
Trader1909
Trader1909, 30.06.2022 6:39 Uhr
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Guten Morgen, die wilde Fahrt setzt sich fort, auch in Asien uneinheitliches Bild, Hang Sen leicht im Plus, Nikkei minus, ASX leicht minus, Allkem in dieser Minute leicht minus bei 10,29, ich meine gestern um die Zeit lagen wir bei 10,7. Es kommt einfach keine Stabilität rein.
G
Gast-753161001, 29.06.2022 22:59 Uhr
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Sorry Leute hatte heute einen schlechten Tag „ aufe Schicht“. Eigentlich sollte es wer kauft denn die Autos heißen. 😉
Trader1909
Trader1909, 29.06.2022 22:58 Uhr
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Die Bundesregierung wünscht bis 2030 15 Mio EVs in Deutschland , der Bericht von heute sagt aber dass nur Lithium für 25 Mio weltweit da ist. Mal abgesehen von dieser Diskrepanz: selbst wenn es möglich wäre mit den 15 Mio.......wir haben aktuell 60 Mio zugelassenene PKW in Deutschland. Das passt doch alles gar nicht zusammen von den Zahlen. Da sind die Ladesäulen noch das kleinste Problem.
UDG
UDG, 29.06.2022 22:46 Uhr
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Fakt ist, dass man das ganze vom falschen Ende her gedacht hat. Ein Beispiel : "Wie viele Vorverträge haben Autokonzerne mit dem ehemaligen Superstar des Lithium ( Vulcan Energy ) über abnahmemengen Unterzeichnet, über wie viel Tonnen? Sie alle haben sich blenden lassen, von dem 0-CO2 Abdruck, was ihnen wohl zu einem Fallstrick werden könnte. Denn ob und wieviel Lithium Vulcan mal liefern wird ist und bleibt fraglich. Da man dieses Imaginäre Lithium aber schon verbaut hat, in wie weit kann ich nicht genau angeben, bleibt also eine Vermutung oder Spekulation, kümmerte man sich scheinbar nicht um Investitionen in diesen Bereich oder um weitere Verträge mit Produzenten. Dies wird einigen Unternehmen noch schon heftig auf die Füße plumpsen. Statt den richtigen Verlauf anzugehen, plante man erstmal die Batterie, baute dann die Fabrik dafür und stellt plötzlich fest; "Oh Kacke, kein Lithium da!" - Doch der Spaß ist damit nicht beendet, denn, Lithium ist nur eines der Materialien. Hat man denn genug Nickel? Da dieses das Kobalt in den Batterien ersetzt wird, durch Nickel, wird dieses immer knapper. Erst wenn diese Punkte geklärt sind, hätte ich mich auf den Weg gemacht eine Produktion an zu gehen und während diese Anläuft um die Schaffung von Lademöglichkeiten gekümmert. Doch auch hier spielen die großen Konzerne lieber die Musik der USA. So will VW zwar ca. 15 Milliarden in die Ladeinfrastruktur in Amerika investieren doch wie viel in der EU? Soll das hier wieder alles schön der Steuerzahler bezahlen? Ich freue mich auf die kommenden Rohstoffpreise, denn ich bin dafür gut investiert. Daher mein Spruch : "Ich warte ganz entspannt auf den Start. Ganz gleich wer dann vorne liegt, denn ich hab sie alle im Depot."

Graphit nicht vergessen! Ist auch lange nicht im Fokus gewesen. Keine Batterie, egal welche Technologie, kommt ohne Graphit aus.
G
Gast-753161001, 29.06.2022 22:44 Uhr
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Heute lief durch die Nachrichten das AUDi den Grundstein für ein neues Werk für EV’s in China 🇨🇳 gelegt hat. BMW hat vor Kurzem bekannt gegeben dass Sie ihr neues Werk für EV’s in Ungarn bauen. Ich bin der Meinung das BMW die besseren Entscheidung in den letzten Jahren getroffen hat. Die Zeit wird es zeigen 🫵
TheOldGuy
TheOldGuy, 29.06.2022 21:42 Uhr
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Fakt ist, dass man das ganze vom falschen Ende her gedacht hat. Ein Beispiel : "Wie viele Vorverträge haben Autokonzerne mit dem ehemaligen Superstar des Lithium ( Vulcan Energy ) über abnahmemengen Unterzeichnet, über wie viel Tonnen? Sie alle haben sich blenden lassen, von dem 0-CO2 Abdruck, was ihnen wohl zu einem Fallstrick werden könnte. Denn ob und wieviel Lithium Vulcan mal liefern wird ist und bleibt fraglich. Da man dieses Imaginäre Lithium aber schon verbaut hat, in wie weit kann ich nicht genau angeben, bleibt also eine Vermutung oder Spekulation, kümmerte man sich scheinbar nicht um Investitionen in diesen Bereich oder um weitere Verträge mit Produzenten. Dies wird einigen Unternehmen noch schon heftig auf die Füße plumpsen. Statt den richtigen Verlauf anzugehen, plante man erstmal die Batterie, baute dann die Fabrik dafür und stellt plötzlich fest; "Oh Kacke, kein Lithium da!" - Doch der Spaß ist damit nicht beendet, denn, Lithium ist nur eines der Materialien. Hat man denn genug Nickel? Da dieses das Kobalt in den Batterien ersetzt wird, durch Nickel, wird dieses immer knapper. Erst wenn diese Punkte geklärt sind, hätte ich mich auf den Weg gemacht eine Produktion an zu gehen und während diese Anläuft um die Schaffung von Lademöglichkeiten gekümmert. Doch auch hier spielen die großen Konzerne lieber die Musik der USA. So will VW zwar ca. 15 Milliarden in die Ladeinfrastruktur in Amerika investieren doch wie viel in der EU? Soll das hier wieder alles schön der Steuerzahler bezahlen? Ich freue mich auf die kommenden Rohstoffpreise, denn ich bin dafür gut investiert. Daher mein Spruch : "Ich warte ganz entspannt auf den Start. Ganz gleich wer dann vorne liegt, denn ich hab sie alle im Depot."
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Gast-753161001, 29.06.2022 20:25 Uhr
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Zwei Ladepunkte pro Laterne, acht Laternen auf 200 Autos. Da sind die Schlägerrein schon vorprogrammiert. Nur mal angenommen, Planung durch die Kommunen und Finanzierung ist in trockenen Tüchern, selbst die Hersteller schaffen es irgendwie die Ladepunkte zu bauen, aber was du nicht haben wirst ist das Fachpersonal die sie auch installieren können. So sieht es aus, alle Politiker egal von welcher Partei haben sich gegenseitig solange die Hucke vollgelogen und jetzt glauben Sie es auch noch selber.🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️
G
Gast-753161001, 29.06.2022 20:11 Uhr
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Dortmund, Kaiserstrassenviertel, Kreuzviertel, Althoffblock, Unionviertel und und und, Nordstadt ist egal die fahren eh nur getunte BMW und Benz. Ich denke allein in Dortmund fehlen über 10000 Ladepunkte und in anderen Städten sieht es genau so aus. Da sind wir wieder bei dem Punkt das sich eigentlich nur Wohlhabende oder mindestens Leute mit Wohneigentum den Wechsel leisten können. Schöne Energiewende 🤦‍♂️
Trader1909
Trader1909, 29.06.2022 20:08 Uhr
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Ich sage mal ganz klar: ohne eigene Ladestation oder aber ein den heutigen Tankstellen gleichwertiges Schnellladenetz würde ich den Kauf eines EVs nicht in Erwägung ziehen.
Longerthan
Longerthan, 29.06.2022 19:44 Uhr
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Schlimmer als der Knappheit von Lithium finde ich das die Hälfte der deutschen Gemeinden noch nicht einmal über eine einzige Ladesäule verfügt. Wer soll den die Autos kaufen wenn es keine Ladesäulen gibt? Mit der Lithiumnachfrage kann auch ganz schnell vorbei sein.

Meine Freunde auf dem „Land“ haben fast alle eine Wallbox in der Garage! Viel problematischer finde ich die ganze Geschichte in Stadtvierteln mit vielen Altbauten! Die haben ja nicht mal eine Garage/Tiefgarage am Haus und müssen teilweise hunderte von Meter weg parken, weil die Straße immer zugeparkt ist! Da müssen jede Menge Ladestationen aufgebaut werden!
Trader1909
Trader1909, 29.06.2022 19:28 Uhr
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Schlimmer als der Knappheit von Lithium finde ich das die Hälfte der deutschen Gemeinden noch nicht einmal über eine einzige Ladesäule verfügt. Wer soll den die Autos kaufen wenn es keine Ladesäulen gibt? Mit der Lithiumnachfrage kann auch ganz schnell vorbei sein.

Guck dir mal die Laternenladestationen in Dortmund/Schmiedingetrasse an. Ist doch ganz einfach. Aber es wird sowieso der Großteil von Eigenheimbesitzern zu Hause geladen aktuell.
Longerthan
Longerthan, 29.06.2022 19:17 Uhr
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Gerade geht es runter in Amerika! Albemarle -4,7%, Livent -5,4%, SQM -3,4%, American Lithium -7%,…
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