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OROCOBRE Forum: Community User: derpate531
Kommentare 29.535
H
TheOldGuy,
07.11.2022 7:36 Uhr
0
Hier mal die Prognosen von 14 Analysten zu dem, was wir im H1 2023 erwarten können : Umsatz 1.48 Milliarden US$ - Gewinn 646 Millionen US$ - EPS Konsens 0.986 US$. Laut den Analysten gäbe es ab 2024 eine Dividende von 0.2 AUD$ pro Aktie und ab 2025 soll sich diese fast verdoppeln.
Aktuell gilt Allkem als unterbewertet zu seinem Fair-Preis der bei 34 AUD$ liegt.
TheOldGuy,
07.11.2022 7:35 Uhr
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Hier mal die Prognosen von 14 Analysten zu dem, was wir im H1 2023 erwarten können : Umsatz 1.48 Milliarden US$ - Gewinn 646 Millionen US$ - EPS Konsens 0.986 US$. Laut den Analysten gäbe es ab 2024 eine Dividende von 0.2 AUD$ pro Aktie und ab 2025 soll sich diese fast verdoppeln.
TheOldGuy,
07.11.2022 6:57 Uhr
0
Tesla scheint wohl Absatzprobleme in China zu haben! Zu den Verlierern des Tages zählte am Freitag die Aktie von Tesla mit einem Minus von 3,9 Prozent. Grund dafür waren ausnahmsweise mal keine Eskapaden seitens Elon Musk, sondern der bange Blick nach China. Dort hat der E-Autobauer bereits vor Kurzem die Preise für seine Fahrzeuge teils deutlich verringert. Wie es scheint, passierte das auch nicht (nur) um weiterhin für Subventionen in Frage zu kommen.
Viel mehr legen Auslieferungszahlen aus dem Oktober nahe, dass die Nachfrage längst nicht mehr so hoch ausfällt wie noch im Vorjahr. Rund 71.000 Autos liefen in Shanghai vom Band und damit knapp 14 Prozent weniger als noch einen Monat zuvor, wie „Der Aktionär“ berichtet. Tesla verkauft zwar weiterhin eine ganze Menge E-Autos im Reich der Mitte. Doch der ganz große Hype scheint abzuflachen und eben das kommt bei den Aktionären gar nicht gut an.
TheOldGuy,
07.11.2022 6:50 Uhr
0
Chinas Im- und Exporte schrumpfen im Oktober unerwartet
7. Nov. 2022 04:59 China fährt im Oktober sowohl beim Im- als auch Export das schlechteste Ergebnis seit 2020 ein. Die steigende Inflation und die hohen Zinssätze drückten auf die weltweite Nachfrage, während neuen Corona-Beschränkungen im Inland die Produktion und den Verbrauch ausbremsten. Die Ausfuhren schrumpften im abgelaufenen Monat um 0,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr, was eine drastische Kehrtwende gegenüber dem Anstieg von 5,7 Prozent im September darstellt, wie aus offiziellen Daten der Zollbehörde am Montag hervorgeht. Die Exporte blieben damit deutlich unter den Erwartungen der Analysten, die mit einem Anstieg von 4,3 Prozent gerechnet hatten.
Die schwache Inlandsnachfrage, die durch neue Corona-Maßnahmen und Lockdowns im Oktober sowie durch die Abkühlung des Immobilienmarktes belastet wurde, schlug sich auf die Importe nieder. Die Einfuhren gingen den offiziellen Daten zufolge im Jahresvergleich um 0,7 Prozent zurück - nach einem Plus im September um 0,3 Prozent - und lagen damit unter dem von Reuters-Analysten erwarteten Anstieg von 0,1 Prozent.
Die schwachen Handelszahlen für Oktober verdeutlichen die Herausforderung für die politischen Entscheidungsträger in China, da er Export einer der wenigen Lichtblicke für die angeschlagene Wirtschaft sind. Dies erhöht den Druck auf das verarbeitende Gewerbe und bedroht angesichts der anhaltenden Corona-Beschränkungen, dem angeschlagenen Immobilienmarkt und der globalen Rezessionsrisiken jede nennenswerte wirtschaftliche Wiederbelebung.
B
Bernd_das_Brot,
07.11.2022 6:44 Uhr
0
ok
TheOldGuy,
07.11.2022 6:32 Uhr
0
Es gibt eine Branche in der man im Moment nicht beschäftigt sein möchte : Reuters WSJ - Facebook-Mutter Meta bereitet Massenentlassungen vor
7. Nov. 202206:15
T
Tycoon5711,
07.11.2022 6:23 Uhr
0
oh man
A
Antman,
07.11.2022 6:19 Uhr
0
test
TheOldGuy,
07.11.2022 6:19 Uhr
0
Zu vorschnell Herr Musk? Agentur - Twitter bittet einige ehemalige Mitarbeiter um Rückkehr 7. Nov. 2022 06:15 Twitter bittet einem Medienbericht zufolge einen Teil der am Freitag entlassenen Mitarbeiter um Rückkehr zum Kurznachrichtendienst. Das US-Unternehmen trete derzeit mit Dutzenden ehemaligen Angestellten in Kontakt, um sie zurückzuholen, berichtet die Nachrichtenagentur Bloomberg am Sonntag unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen. Einigen Ex-Mitarbeitern, die zurückkommen sollten, sei fälschlicherweise gekündigt worden. Andere seien gefeuert worden, bevor das Management erkannt habe, dass ihre Arbeit und Erfahrung für künftige Pläne der Plattform notwendig sein könnten. Bei Twitter war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten. Twitter hatte erst am Freitag die Hälfte der Mitarbeiter entlassen. US-Beschäftigte reichten bereits eine Sammelklage gegen Twitter ein. Der als exzentrisch geltende Milliardär Elon Musk ist seit ein paar Tagen offiziell der Eigentümer des Social-Media-Netzwerks, das er sich 44 Milliarden Dollar kosten ließ.
TheOldGuy,
07.11.2022 6:17 Uhr
0
Sehr geringes Volumen heute in Australien, nur 2.11 Millionen Aktien
TheOldGuy,
07.11.2022 6:16 Uhr
0
Moin : Da kann ich nur sagen selbst schuld, wenn man sich um nichts kümmert und alles von anderen beziehen muss. Jedoch fallen dafür sämtliche Bauteile der Standard Motoren, sowie deren Produktion weg. So ein alter Verbrenner brachte es auf etwa 5000 Bauteile incl. Getriebe. Was hat früher eine neue Maschine gekostet? Selbst bei einer Austauschmaschine warst du locker zwischen 3.500€ - 7.000€ für die Normal Pkw los. Das Jammern wegen dem Lithium ist für mich nichts, was wirklich die Autos verteuert.
PS : Wie viele Arbeitsplätze werden wohl wegfallen? Mal sehen ob man dann auch noch über die restlichen Lohnkosten jammern wird?
TheOldGuy,
07.11.2022 6:03 Uhr
0
Reuters Asien-Börsen trotz schlechter China-Handelsdaten im Aufwind
7. Nov. 2022 05:45
TheOldGuy,
07.11.2022 6:03 Uhr
0
Hi TOG! Wenn ich das richtig verstanden habe, dann braucht man für die Erzeugung von 7 kg reinem Lithium gut 37 kg Lithiumcarbonat. Der Umwandlungsfaktor von LCE zu Li beträgt 0,188. Das würde bedeuten, dass der Kostenanteil von Lithium in einem 70 kWh Akku knapp 3000 € ausmacht. Dazu kommt noch die gesamte Akkutechnik, die nochmal Faktor 3 ausmacht, also kostet der Akku 9000 €. Das ist doch schon eine ganz andere Hausnummer, oder?
Moin : Da kann ich nur sagen selbst schuld, wenn man sich um nichts kümmert und alles von anderen beziehen muss. Jedoch fallen dafür sämtliche Bauteile der Standard Motoren, sowie deren Produktion weg. So ein alter Verbrenner brachte es auf etwa 5000 Bauteile incl. Getriebe. Was hat früher eine neue Maschine gekostet? Selbst bei einer Austauschmaschine warst du locker zwischen 3.500€ - 7.000€ für die Normal Pkw los. Das Jammern wegen dem Lithium ist für mich nichts, was wirklich die Autos verteuert.
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