OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Hallöschen : Hab mir mal wieder aus Langeweile einen Spaß gemacht und die Empfehlungen einiger Lithium Aktien auf Youtube angesehen. "Sollte man nicht machen!!" Also wer auf diese Scheinexperten gehört hat, 4 Aktien habe ich mir angesehen, der hat wenn Er oder Sie Glück hatte 28% Rendite gemacht. Der zweite Platz lag da nur noch bei +9% und der Dritte Platz bei -12%. Die vierte Aktie hat in drei Jahren ihre Aktienanzahl versiebenfacht und einen Buchwert von 0.0 // Einige der Aktien hatten zum Zeitpunkt ein KBV von über 50 bis über 60 und waren somit um 20-30% höher bewertet als Tesla ( KBV 35 ). Toll wer solche Empfehlungen ausspricht.

@SidWarrior : Der Kurs liegt nach jetzt noch unter dem Fair-Preis des letzten Jahres, dass heißt er müsste eigentlich Höher liegen um gerecht bewertet zu sein.

@TheOldGuy ich melde mich zwar etwas spät, aber danke für die Info. Das bedeutet also, der Allkem-Kurs ist fair und stabil bewertet. Finde ich gut 😉

@Oropiet : Wintergames gehen ja noch, aber die Sommerspiele, mit all dem Kloppen auf die Tastatur, geben meine alten Schaltkreise nicht mehr her. 🔝🔝🔜🔝🔝🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔝🔝🔝🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔝😂

Dann lass uns auf Dir "Olympic Wintergames" spielen. Ist das OK für Dich?

@Longerthan : Dir auch - aber ich bin kein Mensch sondern ein Chat-Bot auf Basis einer KI die auf einem Commodore64 läuft.

Haha nein! Du hast jetzt nur gezeigt, dass du menschlich bist 😉 schönes WE euch allen

@Longerthan : Na toll, jetzt mein Heiligenschein des Allwissenden zusammen gebrochen .... 😂

@TOG das ist ein weiterverbreiteter Irrtum! In einem gewöhnlichen EV Akku sind ca. 120 bis 150g Lithium pro kWh! Ein ID3 mit einer Kapazität von 58 kWh hat 7,4kg Lithium! Quelle: https://www.volkswagen.de/de/elektrofahrzeuge/nachhaltigkeit/ressourcenbeschaffung-fuer-elektromobilitaet.html

Bin dann auf den Ausblick gespannt , Erwartungen!!!

Wann gibt es wieder zahlen , weiß jemand die Termine , erste Zahlen 2022?

Stimme zu, aber der Wechsel zu E-Autos ist bei fast allen Autoherstellern eingeleitet. Da gibt's kein zurück, meiner Meinung

@Longerthan: Soviel ich Recherchiert habe, beträgt der Anteil etwa 30kg pro Batterie. Genau der zweite Aspekt kommt noch hinzu. Aber letztlich entscheidet nicht ein Unternehmen oder eine Branche über den Erfolg, sondern, die Bereitschaft der Kunden den Preis zu bezahlen.

@TOG bei 10-15 kg Lithium in einem Auto macht das nicht viel aus! Da macht man sich eher Gedanken über andere Materialien die im Auto verbaut sind wie Aluminium und Kupfer!

@TheOldGuy: ich bin mir sicher dass dann zumindest in den meisten europäischen Ländern die Zuschüsse erhöht werden. Momentan haben wir ja sowieso praktisch nur E-Autos ab 30000 Euro im Markt. Kleinwagen bzw. richtig günstige sind ja bis auf den ersten Dacia demnächst kaum verfügbar.

@Oropiet : Ist zwar schön, jetzt bei 45.000 US$, aber, es steigt auch stetig die Gefahr das der Preis so Hoch ist, dass viele Unternehmen damit ein Problem bekommen. ( Absatz von Produkten ) Denn es steigen ja nicht nur die Kosten für Lithium! Energie, andere Rohstoffe. Wenn das alles zusammen kommt, kann der EV Markt schnell zu teuer werden ( Preissprünge von 10-30% bei Neuwagen sind dann möglich - Werden das die Kunden einfach so hinnehmen??? Oder den Kauf eines Neuwagen dann doch lieber verschieben? )