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OROCOBRE Forum: Community User: derpate531
Kommentare 29.535
MCherry,
23.08.2022 17:50 Uhr
0
Prost, werde mich anschließen. Feierabend Bierchen
S
Sam74,
23.08.2022 17:46 Uhr
0
Schönen Abend, TOG. Lass es dir schmecken 😊
TheOldGuy,
23.08.2022 17:44 Uhr
0
Leute - ich werde jetzt mal die Nieren spülen - Schönes kaltes (Alkfrei)-Bierchen und wünsche noch einen schönen Abend - kühle Nacht von Regen durchzogen.
T
Tokloknok,
23.08.2022 17:31 Uhr
0
Eben in den Nachrichten...
Ammoniak.... Mir als Chemiker kreuseln sich alle Haare....
Wie dumm muss man sein
MCherry,
23.08.2022 17:07 Uhr
0
Wasserstoff als Antrieb ist extreme ineffizient da man allein schon für dessen Herstellung 3 Anteile Energie benötigt um ein Teil Wasserstoff herzustellen. Dies würde bedeuten das man die Anzahl der geplanten Energie allein für den LKW-Bereich verdreifachen müsste. Dazu kommt dann noch die Stahlindustrie - teile der Chemie und der Bereich der Energie speichern soll, so das wir hier mal schnell über eine Verzehnfachung nur für diese Bereich sprechen. So weit ich weiß arbeitet Daimler-Truck aber auch an einem Batterie LKW mit 1000km Reichweite, der während einer 45 minütigen Fahrerpause gut 300-400 km Nachladen kann.
ich halte das SemiTruck Konzept von Tesla zielführender, als die ganze Energie für Wasserstoff sinnlos in Fortbewegung und Transport zu verschwenden.
Grüner Wasserstoff wird für energieintensive Unternehmen benötigt. Der muss aber erstmal "grün" durch Überschuß hergestellt werden und nicht durch Gas als Energieträger, das macht ja gar keinen Sinn.
Lawsuit,
23.08.2022 16:46 Uhr
0
Sydney schloss mit umgerechnet 9.04 €. Tradegate handelt gerade bei 9.15 €. Die Frage ist, ob Sydney uns morgen folgen wird?
T
Tokloknok,
23.08.2022 14:43 Uhr
0
Ich würde es uns wünschen.
Was ich nicht verstehe, warum man nicht auf Methanol oder Butanol geht.
Das würde funktionieren.
Gehört aber nicht in das Forum
R
RHCP,
23.08.2022 14:42 Uhr
1
Bin sowohl in Hyundai als auch in NKLA investiert. Bin mir des Risikos sehr bewusst. Meiner Meinung nach wird uns NKLA 2024 - 2025 sehr überraschen. Positiv. Keine Kaufempfehlung.
T
Tokloknok,
23.08.2022 14:33 Uhr
0
Danke für die schnelle und sachliche Reaktion.
Ich empfehle die Geschichte des Truckherstellers Nikola, in Anführungszeichen. TOG hat ja schon einige Punkte angesprochen. Aber das Hauptproblem ist die Brennstoffzelle und die Reinheit der edukte. Zudem die mangelnde Alltagstauglichkeit. Sicherheitsaspekte will ich gar nicht erwähnen, Passagiere der Hindenburg könnten eine fackelnde Geschichte erzählen.
Aber als kurzzeitiges Invest super. Die EU fördert mit Mrd und einige werden sich richtig die Taschen vollmachen, a la Spahn! Nur sollte man sehr auf den Hut sein um wie bei Nikola rechtszeitig den Absprung zu schaffen.
TheOldGuy,
23.08.2022 14:15 Uhr
1
Wasserstoff als Antrieb ist extreme ineffizient da man allein schon für dessen Herstellung 3 Anteile Energie benötigt um ein Teil Wasserstoff herzustellen. Dies würde bedeuten das man die Anzahl der geplanten Energie allein für den LKW-Bereich verdreifachen müsste. Dazu kommt dann noch die Stahlindustrie - teile der Chemie und der Bereich der Energie speichern soll, so das wir hier mal schnell über eine Verzehnfachung nur für diese Bereich sprechen. So weit ich weiß arbeitet Daimler-Truck aber auch an einem Batterie LKW mit 1000km Reichweite, der während einer 45 minütigen Fahrerpause gut 300-400 km Nachladen kann.
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