OROCOBRE Forum: Community User: derpate531

Der LI Preis lag vor vier Jahren bei etwa 7000 Euro pro Tonne, Zwischenzeitig war er auf 17000 pro Tonne angestiegen, nun liegt er bei ca. 14000! Lottozahlen kann ich Dir leider nicht verraten ich kann Dir nur sagen, daß die Autoindustrie Weltmeister im "Preisedücken" ist!

Da hat er wieder mal recht, der Trollo. Die ständigen Bedenkenträger (ohne wirkliches Hintergrundwissen) nerven eigentlich nur noch. Da wird nur grundlos mitgejammert, weil ein anderer vorgejammert hat. Aber wirklich rational begründen kann es keiner von ihnen. Vielleicht hilft das den Jammern weiter: https://www.welt.de/gesundheit/psychologie/article5737337/Wer-zu-viel-jammert-verspielt-die-Zuwendung.html https://www.welt.de/gesundheit/psychologie/article5737337/Wer-zu-viel-jammert-verspielt-die-Zuwendung.html "Immer ich!", "Draußen ist es zu kalt!", "Niemand liebt mich!" Gejammert wird immer. Doch was versprechen sich Menschen davon? Wissenschaftler behaupten, dass Jammern und Selbstmitleid der Psychohygiene dienen können. Doch wer pausenlos klagt, schadet sich.

Zur Zeit wird LI ohne Ende produziert und das Ganze für E-Autos, die im nächsten Jahr herauskommen sollen, aber die im Grunde genommen niemand kaufen will, bzw gebrauchen in der jetzigen Form kann. Der LI Preis befindet sich noch fast auf Höchstniveau; was passiert, wenn der nun auch drastisch fällt? ORE ist schon auf 1,90 Euro abgesackt und ist einfach das Gefährliche an der momentanen Stituation!

Die Null ist durch

Trollo , das hast du schön geschrieben :-)

Kann sein, daß es wieder bergauf geht, würde mich aber nicht wundern, wenn wir vorher noch die "Null" zu sehen bekommen, so wie sich das Ganze zur Zeit entwickelt!

Wäre mal ne gute Gelegenheit für einen großen das Ding hier zu schlucken. Bei der geringen Marktkapitalisierung eigentlich nicht so das Problem.

Die Nachfrage wird in 2019 stark anziehen, da fast jeder hersteller ein bezahlbares e Auto auf den Markt bringt.

Schon im Januar wird der Kurs wieder deutlich steigen.

Ob wir wieder die alten Höchststände sehen werden? Irgendwann und wie lange wird es dauern?

VW baut Powerbanks für Elektroautos http://www.spiegel.de/auto/aktuell/volkswagen-vw-baut-powerbanks-fuer-e-autos-a-1245494.html

Stuttgart plant City Maut

Klar was sonst ? Verbrenner werden nach und nach ausgesperrt und verboten und auch zu teuer ...stärkere Besteuerung , höhere Spritpreise usw.

E mobile muss kommen. Lithium wird gefragt.

" Lithium muss billig sein. Die E-Mobility kommt nur in Gang, wenn die Autos billiger werden. Und auch Lithium muss deshalb billiger werden" Was ist denn das für eine einfach strukturierte Milchmädchenrechnung ? Stahlpreise sind jetzt seit Anfang 2016 ca. 100% gestiegen. Trotzdem werden Autos verkauft

Lithium muss billig sein. Die E-Mobility kommt nur in Gang, wenn die Autos billiger werden. Und auch Lithium muss deshalb billiger werden. Ist Lithium zu teuer, wird man eher versuchen, Lithium weitgehend zu ersetzen so gut es geht. Gleiches gilt für Kobalt. Und genau darum sind Lithium Unternehmen in der Klemme. Sie produzieren lediglich einen Zulieferrohstoff und sind der erste in der langen Kette. Hier wird von den nachfolgenden Gliedern in der Kette (an deren Ende die Autokonzerne stehen) dann der Preis der vorgelagerten Unternehmen in dieser Lieferkette gedrückt. Genau deshalb ist mit Lithium nur begrenzt was zu holen: weil der Rohstoff nix kosten darf. Die Kohle spült es nämlich erst so richtig bei Unternehmen rein, die Produkte herstellen und verkaufen - und nicht bei denen, die die Rohstoffe abbauen.